
- •В.С. Очиров
- •Содержание
- •Глава 4. Стройгенплан и временные устройства
- •Введение
- •Глава 1. Подготовка строительного производства
- •Общие положения
- •Организационно-техническая подготовка
- •1.3. Планово-экономические мероприятия
- •Глава 2. Организация и календарное планирование строительства
- •2.1. Общие положения
- •2.2. Составление календарного плана монтажа объектов систем тгв. Нормирование продолжительности монтажа
- •2.3. Технико-экономическая оценка календарных планов
- •Глава 3. Моделирование в строительном производстве
- •3.1. Понятие о моделировании
- •3.2. Модели, применяемые в организации строительства
- •3.3. Сетевые графики производства монтажных работ
- •3.3.1. Элементы сетевого графика
- •3.3.2. Построение и расчет сетевого графика
- •Расчет сетевого графика
- •3.3.3. Порядок разработки и этапы применения сетевого графика
- •Глава 4. Стройгенплан и временные устройства на строительной площадке
- •4.1. Назначение и виды стройгенпланов
- •Общие принципы проектирования
- •4.2. Разработка стройгенплана
- •4.3. Временные дороги общие положения
- •4.4. Организация приобъектных складов общие положения
- •Классификация складов
- •Определение производственных запасов
- •Расчет складов
- •4.5. Временные здания на строительных площадках общие положения
- •Расчет объемов строительства временных зданий
- •Электроснабжение строительной площадки общие положения
- •Методы расчета электрических нагрузок
- •4.7. Временное теплоснабжение, водоснабжение и канализация общие положения
- •Порядок проектирования теплоснабжения
- •Расчет потребности в тепле
- •Временное водоснабжение и канализация
- •Нормативы для определения количества воды (л/с) млн. Руб. Годовой стоимости строительно-монтажных работ (в ценах 1984 г.)
- •Источники временного водоснабжения
- •Временная канализация
- •Список использованной литературы
- •Очиров Вячеслав Санжиевич Организация строительно-монтажных работ
- •670013 Г. Улан-Удэ, ул. Ключевская, 40в.
Расчет объемов строительства временных зданий
Объемы временного строительства рассчитывают отдельно для определения потребности в административных и санитарно-бытовых зданиях, возводимых непосредственно на строительной площадке, и жилой площади поселка.
Потребность строительства в административных и санитарно-бытовых зданиях определяют из расчетной численности персонала. На стадии ПОС число работников определяют через выработку или по укрупненным показателям, а на стадии ППР – исходя из КП (СГ) и графиков движения рабочей силы.
Удельный вес различных категорий работающих (рабочих, ИТР, служащих, МОП, ПСО) принимают в зависимости от показателей, приведенных в расчетных нормативах для конкретной строительной отрасли. Для ориентировочных расчетов можно пользоваться следующими данными: рабочие – 85%, ИТР и служащие – 12%, МОП и пожарно-сторожевая охрана – 3%; в том числе в первую смену рабочих – 70%, остальные категории – 80%.
Расчет площадей санитарно-бытовых помещений производят по этапам строительства с учетом динамики движения рабочей силы на каждом этапе. Комплекс помещений должен быть рассчитан на всех рабочих, занятых в строительстве, включая субподрядные и наладочные организации. Площади административно-бытовых помещений принимают на стадии ПОС по нормативам.
Электроснабжение строительной площадки общие положения
С ростом уровня индустриализации и механизации работ в строительстве возрастает роль электроснабжения – одного из решающих факторов, обеспечивающих нормальный ход строительных работ.
В настоящее время на каждого рабочего, занятого в строительстве, приходится более 4 тыс. кВт.ч в год электроэнергии, потребляемой на производственные нужды. Все более сложным становится электротехническое хозяйство строительства.
Проектирование временного электроснабжения – одна из основных задач в организации строительной площадки.
Общие требования к проектированию электроснабжения строительного объекта: обеспечение электроэнергией в потребном количестве и необходимого качества (напряжения, частоты тока); гибкости электрической схемы – возможность питания потребителей на всех участках строительства; надежность электропитания; минимизация затрат на временные устройства и минимальные потери в сети.
Порядок проектирования временного электроснабжения строительства:
1.) производят расчет электрических нагрузок;
2.) определяют количество и мощность трансформаторных подстанций (или других источников снабжения);
3.) выявляют объекты 1-й категории, требующие резервного электропитания (водопонижение, электропрогрев и т. п.);
4.) располагают на СГП трансформаторные подстанции, силовые и осветительные сети, инвентарные электротехнические устройства;
5.) составляют схему электроснабжения.
Методы расчета электрических нагрузок
Расчетную электрическую нагрузку можно определить четырьмя способами:
I. Расчет нагрузок по удельной электрической мощности основан на обобщении статистических данных о фактической электрической мощности, потребляемой строительными объектами на 1 млн. руб. годового объема СМР. Способ наиболее простой и используется для предварительных расчетов при большом объеме строительства. В расчетах для ПОС он применим при любом объеме строительства.
Усредненные величины потребляемой мощности различны для промышленного и гражданского строительства и зависят от отрасли промышленности и годового объема СМР. В жилищно-гражданском строительстве на 1 млн. руб. приходится в среднем от 70 до 205 кВА удельной электрической мощности, отнесенной к мощности силовых трансформаторов; в промышленном строительстве – от 60 до 400 кВА.
II. Расчет нагрузок по удельному расходу электроэнергии (кВт.ч) на укрупненный измеритель соответствующего вида работ (100 м3 разрабатываемого грунта, 1 м3 монтажа железобетонных конструкций) или на единицу продукции, выпускаемой подсобным производством (1 м3 монтажа железобетонных конструкций, 1 м3 товарного раствора):
,
(4.5)
где р – удельный расход электроэнергии на единицу соответствующего вида работ или единицу продукции (принимают по справочникам); V – объем работ за год в натуральных измерителях; Ттах – принятое годовое число часов в зависимости от намечаемой интенсивности работ, при ведении работ в одну или две смены принимают Тмах= 2500... 5000 ч/год; cosφ – коэффициент мощности, зависящий от количества и загрузки силовых потребителей (определяют по справочным данным), средневзвешенное значение cosφ в строительстве составляет 0, 65...0, 75.
III. Расчет нагрузок по установленной мощности электроприемников и коэффициенту спроса без дифференциации по видам потребителей производят по формуле
,
(4.6)
где Руст – суммарная установленная мощность потребителей электроэнергии, кВт; кс – коэффициент спроса, принимаемый по справочникам.
IV. Расчет нагрузок по установленной мощности электроприемников и коэффициентам спроса с дифференциацией по видам потребителей – по формуле:
(4.7)
где – коэффициент, учитывающий потери в сети в зависимости от протяженности, сечения и т.п., принимаемый по справочникам (=1,05...1,10); k1с, к2с к3с – коэффициенты спроса, зависящие от числа потребителей и принимаемые по справочникам (табл.5); Рс – мощность силовых потребителей, кВт, принимаемая по каталогам и справочникам; Рт – мощность для технологических нужд, кВт, принимаемая по каталогам и справочникам; Ро.вн – мощность устройств освещения внутреннего, кВт; Ром – мощность устройств освещения наружного, кВт.
Таблица 5
Значения коэффициента спроса kc и мощности
Группа потребителей электроэнергии |
kc* |
cos |
Краны башенные, козловые, мостовые Лебедки, подъемники и другие мелкие механизмы Механизмы непрерывного транспорта Экскаваторы с электроприводом Компрессоры, насосы и вентиляторы Мелкие строительные механизмы Сварочные трансформаторы Сварочные двигатели-генераторы однопостовые То же, многопостовые Сварочные машины для стыковой сварки Растворные узлы Бетонные заводы Ремонтно-механические мастерские Установки электропрогрева Электрическое освещение лампами накаливания Наружное Внутреннее |
0,2 0,15 0,6 0,5 0,7 0,15 0,35 0,35 0,7 0,35 0,5 0,45 0,3 0,5
1,0 0,8 |
0,5 0,5 0,7 0,6 0”,8 0,6 0,4 0,6 0,75 0,7 0,65 0,65 0,65 0,85
1.0 1.0 |
* Значения kc относятся к группе машин – экскаваторов, кранов и т. д.; при наличии одной или двух машин kc, следует увеличивать до 0,7...0,75.