3.2. Рыночная среда и конкурентоспособность предприятия

Предприятия автосервиса работают на рынке, на котором преобладает отраслевая и формальная конкуренции.

Отраслевая конкуренция является результатом того, что, как правило, существует достаточно много компаний, предла­гающих одни и те же группы товаров. Для магазина будут конкурентами все торговые точки, имеющие аналогичный ас­сортимент. Среди магазинов автозапчастей и автосервисов от­раслевая конкуренция проявляется наиболее ощутимо. Этот вид конкуренции характеризуется перекрестной эластично­стью спроса на продукцию, предлагаемую данной отраслью. Например, если вы подняли цены на товары в своем магазине, то у вашего ближайшего соперника вырастет объем продаж.

Уменьшению этого вида конкуренции способствует более или менее узкая специализация предприятий торговли и сервиса, когда одни фирмы предлагают запасные части и полный ас­сортимент видов услуг и ремонта для одной конкретной марки автомобилей, а другие — только определенные группы авто­запчастей или виды технического обслуживания. Таким обра­зом, магазины и сервисы, специализирующиеся на работе с японскими автомобилями, не являются конкурентами для ма­газина, торгующего шинами, колесными дисками и аккумуля­торами или автосервиса общего профиля, занимающегося ог­раниченным числом услуг.

Магазины автозапчастей и сервисы используют, как прави­ло, два способа повышения своей конкурентоспособности: .

1) предложение рынку более низкого уровня цен (ценовая конкуренция);

2) предложение рынку более высокого качества оказывае­мых услуг (конкуренция по товару). Причем под товаром по­нимаются не столько сами запчасти, сколько уровень развития бизнеса: качество обслуживания потребителей, предоставле­ние гарантийных обязательств и пр.

Под формальной конкуренцией подразумевается такой вид конкуренции, который возникает в связи с тем, что разную по­требность можно удовлетворить по-разному, так как на рынке существует множество различных товаров и услуг, призван­ных выполнять одну и ту же функцию. Если задаться вопро­сом, что хочет получить покупатель, когда приходит в магазин за запасными частями, то единственно правильным ответом будет— исправный автомобиль. Но эту потребность можно удовлетворить как минимум двумя способами: приобрести запчасть и заменить ее самому или отогнать автомобиль на сервис и получить его обратно уже исправным.

В Москве сегодня заметна тенденция организации пунктов ремонта автомобилей непосредственно при магазинах, тор­гующих автозапчастями. Это позволяет получить более высо­кую прибыль от каждого покупателя и полнее удовлетворять потребности клиентов. В Европе доля магазинов запчастей, при которых отсутствует пункт их установки, чрезвычайно мала. Вероятно, через несколько лет в России это будет также обычной практикой.

Для уменьшения формальной конкуренции используются те же методы, что и для уменьшения отраслевой конкуренции.

Факторы, влияющие на спрос

Анализ рынка автосервисных услуг свидетельствует о том, что прогнозирование спроса на услуги этой отрасли является очень сложной задачей. Спрос может измеряться как в нату­ральных показателях (число заявок на ремонт и обслуживание автомобилей), так и в стоимостных (общая стоимость выпол­ненных услуг). Уровень спроса на услуги автосервиса зависит от многих факторов:

• парка автомобилей, находящихся в личном пользовании и собственности граждан. Его общая численность и струк­турные характеристики — распределение по маркам и мо­делям, величина годового и общего пробега с начала экс­плуатации, срок службы, оценка общего технического со­стояния;

• уровня организации автотехобслуживания — - количества станций технического обслуживания и других предприятий отрасли, их производственных возможностей, номенклату­ры и комплексности производственных работ; времени об­служивания клиента, зависящего от пропускной способно­сти постов по каждому виду ремонта; удобства для клиента размещения сети автосервисных услуг; резервов запасных частей (как для производства ремонта, так и для продажи); среднего уровня качества производимых работ, а также ря­да экономических показателей — цены на услуги и запас­ные части, обеспеченности ресурсами и т.д;

• состояния дорожной сети, протяженности и плотности, ав­томобильных дорог и их состояния, интенсивности дорож­ного движения и соответствия ему размещения СТО по территории города, района, области;

• методы работы с клиентом:

1) прием заказов;

2) ведение переговоров;

3) уровень консультаций;

4) гарантии на выполненные работы;

5) наличие картотеки постоянных клиентов;

6) эстетика, дизайн;

7) реклама.

Для количественной характеристики конкурентных преиму­ществ (соmpetitive аdvantage) возможно применение балльной шкалы или рангов (например, В — высокий уровень обеспечения показателя, С — средний, Н — низкий, У — условный).

Важной особенностью анализа конкурентов является де­тальная проработка по каждому из исследуемых направлений. Чем более подробной будет разработка каждого элемента, тем больше вероятность выявления специфических особенностей данного конкурента. Это и есть как раз тот случай, когда «ме­лочи» являются основой успеха.

Резонно встает вопрос: как получить необходимые данные? Ответ— любыми доступными средствами. На практике на проведение подобных исследований во всем мире принято выделять немалые средства.

Приведем несколько возможных способов получения данных:

• обращение в компании, специализирующиеся на маркетин­говых исследованиях;

• своими силами:

1) проведение телефонного опроса конкурентов по интере­сующей проблеме;

2) анкетирование клиентов и поставщиков;

3) анализ рекламы конкурентов в СМИ и Интернете;

4) обращение в официальные органы власти и Госкомстата России:

• ГИБДД;

• транспортную инспекцию;

• Министерство транспорта;

• муниципалитет (органы местной власти);

• городскую регистрационную палату;

• Комитет по статистике.

Важным элементом в изучении деятельности конкурентов на рынке автосервиса является определение их целей и страте­гии. В общем виде поведение конкурентов возможно разбить на два направления:

• увеличение числа торговых точек при сохранении качества и уровня развития бизнеса;

• улучшение качества услуг, расширение их ассортимента. Основные параметры, по которым оцениваются цели кон­курентов, приведены в таблицах 3.1 и 3.2.

Таблица 3.1