
- •Часть 2
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №2.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №13.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №15.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №27.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №39.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №56.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №62.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №66.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №68.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №72.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №73.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №82.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №86.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №94.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №97.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №99.
- •Характеристика пассажиропотока на кольцевом маршруте муниципального транспорта №107.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №136.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №138.
-
Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №15.
Характеристика автобусного маршрута №15 «Партизанская – з-д Кирпичный» представлена в таблице Е. 7.
Таблица Е. 7 – Характеристика автобусного маршрута №15
Наименование показателя |
Значение показателя |
Объем перевозок, Qm, пасс |
4778 |
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
1195 |
Коэффициент использования вместимости, m |
0,15 |
Пассажирооборот, Р, пасскм |
15290 |
Средняя дальность поездки, lm, км |
3,2 |
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
767 |
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
3,1 |
Коэффициент
неравномерности по перегонам,
|
1,66 |
Коэффициент
неравномерности по часам суток
|
1,93 |
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
1,29 |
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
4 |
Длина маршрута, Lm , км |
20 |
Скорость
эксплуатационная,
|
17,2 |
Время
за оборот на маршруте,
|
71 |
Интервал движения автобусов, Im мин |
18 |
Таблица Е. 8 - Распределение объемов перевозок по часам суток на автобусном маршруте №15 |
|||||||||||
Наименование показателя |
Часы суток |
||||||||||
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 |
||
Пасс. всего |
0 |
106 |
555 |
353 |
288 |
219 |
197 |
272 |
244 |
284 |
|
Прямое |
0 |
41 |
341 |
153 |
93 |
78 |
107 |
158 |
138 |
211 |
|
Обратное |
0 |
65 |
214 |
200 |
195 |
141 |
90 |
114 |
106 |
73 |
|
ЛП |
0 |
62 |
163 |
145 |
156 |
100 |
79 |
101 |
118 |
183 |
|
Наименование показателя |
Часы суток |
всего |
|||||||||
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
|
||
Пасс. всего |
360 |
577 |
569 |
423 |
190 |
120 |
21 |
0 |
0 |
4778 |
|
Прямое |
183 |
275 |
318 |
266 |
140 |
92 |
4 |
0 |
0 |
2598 |
|
Обратное |
177 |
302 |
251 |
157 |
50 |
28 |
17 |
0 |
0 |
2180 |
|
ЛП |
142 |
213 |
162 |
99 |
49 |
22 |
11 |
0 |
0 |
1805 |
Рисунок Е. 11 – Распределение объема перевозок на автобусном маршруте №15 муниципального транспорта по часам суток
Рисунок Е. 12 – Загрузка лимитирующего перегона на автобусном маршруте №15 муниципального транспорта по часам суток
Рисунок Е. 13 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на автобусном маршруте №15 муниципального транспорта
Рисунок Е. 14 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на автобусном маршруте №15 муниципального транспорта
Рисунок Е. 15 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на автобусном маршруте №15 муниципального транспорта
Таблица Е. 9 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на автобусном маршруте №15
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
44 |
Партизанская |
667 |
0 |
667 |
48 |
Площадь Победы |
341 |
59 |
949 |
359 |
Фрунзе |
385 |
75 |
1259 |
370 |
МСЧ-10 |
123 |
98 |
1284 |
343 |
Кемеровская |
85 |
82 |
1287 |
338 |
4-я Ремесленная |
81 |
525 |
843 |
333 |
8-я Ремесленная |
54 |
41 |
856 |
334 |
10-я Ремесленная |
86 |
151 |
791 |
324 |
6-я Восточная |
110 |
111 |
790 |
326 |
Холодильник |
65 |
67 |
788 |
327 |
ГАТП №5 |
46 |
93 |
741 |
328 |
МСЧ-11 |
149 |
152 |
738 |
305 |
Школа (ул. 4-я Челюс |
87 |
148 |
677 |
306 |
Переезд (ул. 22-го П |
94 |
113 |
658 |
307 |
Хлебозавод (ул. 22-г |
58 |
83 |
633 |
308 |
Столовая (ул. 22-го |
51 |
236 |
448 |
309 |
СибКриоТехника |
116 |
188 |
376 |
314 |
Завод Кирпичный (кон |
0 |
376 |
0 |
314 |
Завод Кирпичный (кон |
304 |
0 |
304 |
309 |
СибКриоТехника |
111 |
15 |
400 |
308 |
Столовая (ул. 22-го |
46 |
6 |
440 |
307 |
Хлебозавод (ул. 22-г |
58 |
9 |
489 |
306 |
Переезд (ул. 22-го П |
184 |
26 |
647 |
305 |
Школа (ул. 4-я Челюс |
68 |
26 |
689 |
328 |
МСЧ-11 |
103 |
16 |
776 |
327 |
ГАТП №5 |
44 |
37 |
783 |
326 |
Холодильник |
34 |
45 |
772 |
324 |
6-я Восточная |
144 |
79 |
837 |
334 |
10-я Ремесленная |
195 |
126 |
906 |
331 |
Арктическая |
149 |
271 |
784 |
339 |
3-я Ремесленная |
466 |
46 |
1204 |
348 |
Бутырский базар |
81 |
49 |
1236 |
347 |
Чернышевского |
0 |
0 |
1236 |
369 |
Центральный рынок |
66 |
120 |
1182 |
366 |
Фрунзе |
113 |
494 |
801 |
359 |
Фрунзе |
0 |
0 |
801 |
47 |
Госпиталь |
0 |
0 |
801 |
46 |
Дом туриста |
14 |
310 |
505 |
40 |
Театральная площадь |
0 |
0 |
505 |
41 |
Краеведческий музей |
0 |
0 |
505 |
44 |
Партизанская |
0 |
505 |
0 |