
- •Фгоу впо «калининградский государственный технический университет»
- •2. Понятие энергии. Общефизический закон сохранения энергии
- •3. Понятие механической энергии и работы силы. Закон сохранения механической энергии
- •4. Понятие о потерях механической энергии и коэффициенте полезного действия (к.П.Д.) машины. Расчёт машины Обербека
- •4.1. Потери механической энергии и работа непотенциальных сил. К.П.Д. Машины
- •4.2. Расчёт к.П.Д. Машины Обербека при опускании груза
- •4.3. Расчёт к.П.Д. Машины Обербека при подъёме груза
- •4.4. Дополнительные расчёты и сравнительный анализ идеальной и реальной машины Обербека
- •5. Порядок выполнения работы
- •5.1. Экспериментальная часть
- •5.2. Обработка результатов
- •6. Вопросы для проверки (примерные)
- •Потенциальная энергия гравитационного взаимодействия вблизи поверхности Земли
4. Понятие о потерях механической энергии и коэффициенте полезного действия (к.П.Д.) машины. Расчёт машины Обербека
4.1. Потери механической энергии и работа непотенциальных сил. К.П.Д. Машины
Если бы закон сохранения механической энергии выполнялся в реальных установках (типа машины Обербека), тогда много расчётов можно было бы делать на основе уравнения:
То+ По = Т(t) + П(t) , (8)
где: То+ По = Ео - механическая энергия в начальный момент времени;
Т(t) + П(t) = Е(t) - механическая энергия в некоторый последующий момент времени t.
Применим формулу (8) к машине Обербека, где можно изменять высоту подъёма груза на нити (центр масс стержневой части установки не меняет своего положения). Поднимем груз на высоту h от нижнего уровня (где считаем П=0). Пусть вначале система с поднятым грузом покоится, т.е. То = 0, По = mgh (m - масса груза на нити). После отпуска груза в системе начинается движение и её кинетическая энергия равна сумме энергии поступательного движения груза и вращательного движения стержневой части машины:
Т
=
+
, (9)
где
-
скорость поступательного движения
груза;
,
J
- угловая скорость вращения и момент
инерции стержневой части
машины.
Для момента времени, когда груз опускается на нулевой уровень, из формул (4), (8) и (9) получаем:
mgh
=
,
(10)
где
, 0к
- линейная
и угловая скорости в конце спуска.
Формула (10)
представляет собой уравнение, из которого
(в зависимости от условий опыта) можно
определять скорости
и
,
массуm,
момент инерции J,
либо высоту h.
Однако формула (10) описывает идеальный тип установки, при движении частей которой отсутствуют силы трения и сопротивления. Если работа таких сил не равна нулю, тогда механическая энергия системы не сохраняется. Вместо уравнения (8) в этом случае следует записать:
То+По = Т(t) + П(t) + As , (11)
где А s - суммарная работа непотенциальных сил за все время движения.
Для машины Обербека получаем:
mgh
=,
(12)
где
,
k
- линейная
и угловая скорости в конце спуска при
наличии потерь энергии.
В исследуемой здесь установке действуют силы трения на оси шкива и дополнительного блока, а также силы сопротивления атмосферы при движении груза и вращении стержней. Работа этих непотенциальных сил заметно уменьшает скорости движения частей машины.
В результате действия непотенциальных сил часть механической энергии преобразуется в другие формы энергии: внутреннюю энергию и энергию излучения. При этом работа Аs точно равна суммарному значению этих других форм энергии, т.е. всегда выполняется фундаментальный, общефизический закон сохранения энергии.
Однако в установках, где происходит движение макроскопических тел, наблюдаются потери механической энергии, определяемые величиной работы Аs. Это явление существует во всех реальных машинах. По этой причине вводится специальное понятие: коэффициент полезного действия - к.п.д. Такой коэффициент определяет отношение полезной работы к запасённой (израсходованной) энергии.
В машине Обербека полезная работа равна полной кинетической энергии в конце спуска груза на нити, и к.п.д. определяется формулой:
к.п.д.=
(13)
Здесь По = mgh - запасённая энергия, израсходованная (преобразованная) в кинетическую энергию машины и в потери энергии, равные Аs, Тк - полная кинетическая энергия в конце спуска груза (формула (9)).