Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
126
Добавлен:
26.04.2015
Размер:
488.45 Кб
Скачать

Киселев м.М. Топливно-смазочные материалы для строительных машин: Справочник.-м.: Стройиздат, 1988.-271 с.

Нормирование расхода топлива и смазочных материалов

Общие положения

Нормативная база- совокупность всех поэлементных, комплексных, натуральных и стоимостных норм и нормативов, методика и порядок их разработки, корректировки и применения с целью информационного обеспечения процессов планирования, учета, контроля и организации строительного производства.

Нормирование расхода материалов- установление планового его количества, необходимого для изготовления продукции и обеспечения наиболее рационального использования материалов в производстве (ГОСТ 14.322-83). Посредством норм и нормативов при планировании регламентируются затраты различных видов ресурсов, уровень их использования.

Нормативы- поэлементные составляющие норм. Нормативы характеризуют: удельный расход материалов на единицу массы, площади, объема при выполнении производственных процессов; величину потерь материалов по видам производственных процессов. Нормативы измеряются в натуральных единицах или процентах.

Нормативы удельных расходов и потерь материалов могут быть межотраслевыми, отраслевыми и производственными.

Нормативы расхода материалов применяются для расчета индивидуальных норм и их анализа с целью выяления возможных резервов экономии материалов.

Нормы расхода- максимально допустимое плановое количество материалов на производство единицы продукции (работы) установленного качества в планируемых условиях производства.

В составе нормы расхода материаа учитывают полезный расход материала; технологические отходы, обусловленные установленной технологией производства, потери материалов.

В норму расхода материаов не включают потери и отходы, вызванные отступлением от установленных технологических процессов и организации производства и снабжения (например, потери при транспортировке и хранении); отходы и потери, вызванные отступлением от предусмотренных требований НТД; расход материаов, связанный с браком, испитанием образцов, ремонтом, наладкой оборудования и т.д.

Нормирование расхода топлива

Нормирование расхода на работу строительных машин осуществляется по “Методические указания по определению индивидуальных норм расхода автомобильного бензина и дизельного топлива на работу строительно-дорожных машин.- М.: 1986.- 40 с. - (Госстрой СССР, ЦНИИОМТП)”.

Методика регламентирует состав, порядок, метод определения и способы расчета норм расхода бензина и дизельного топлива по маркам (моделям) строительных - дорожных машин, а также порядок проверки, согласования, утверждения и применения норм.

Расчет груповых норм расхода и потребности в топливе на всех уровнях планирования производится по разработанным индивидуальным нормам.

Нормирование расхода топлива на работу строительно - дорожных машин - это установление плановой меры его рационального производственного потребления.

Основная задача нормирования - обеспечить применение при планировании и а производстве технически и экономически обоснованных прогрессивных норм расхода топлива в целях наиболее эффективного его использования, рационального распределения по видам машин и обеспечения экономии.

Норма расхода топлива на работу машин - это плановый показатель потребления топлива на выполнение единицы работы (продукции) или единицу рабочего времени при использовании техники в условиях применения прогрессивной технологии строительно - монтажных работ и рациональной организации труда.

Нормы расхода топлива должны периодически пересматриваться с учетом достигнутых показателей расходования топлива на работу машин и должны содействовать максимальному выполнению плановых заданий и достижению высоких экономических результатов (показателей) работы машин.

Классификация и сотав норм расхода топлива. Нормы классифицируются: по степени укрупнения - индивидуальные и груповые; по периоду действия - квартальные и годовые (на предприятиях могут устанавливаться нормы по месяцам, а также маршрутные нормы на период действия маршрута); по составу расходов - технологические (пооперационные) и общепроизводственные; по уровню планирования - народное хозяйство, строительные ведомства, тресты, первичные организации.

Индивидуальная норма расхода топлива - это норма расхода топлива строительной машиной конкретной марки на производство единицы работы (продукции) или за единицу рабочего времени применительно к определенным условиям производства работы.

Групповая норма расхода топлива - норма расхода топлива на парк строительных машин, необходимая для выполнения запланированного объема работ на данном уровне планирования.

Технологическая норма - норма расхода топлива на производство данного вида работы (операции) конкретными машинами, которая уичтывает его расход на основнве и вспомогательные технологические процессы производства работ (операции), расход на разогрев и пуск машин после технологических перерывов, а также технически и технологически неизбежные потери топлива ри работе машин.

Основными составляющими, участвующими в нормировании расхода топлива на работу машин, являются индивидуальные и групповые нормы, а также нормативные коэффиценты, уичтывающие особенности выполнения работы машинами. Нормативные коэффициенты учитывают влияние на расход топлива машинами различных климатических и эксплуатационных факторов, не учтенных индивидуальными нормами.

Соседние файлы в папке НормыЦО