2.6.2.3 Рекомендации по выбору ворот

кЛТ. 2.6.166 и ЛПВ ˚ Ф УЩЛОВИ ‰Оfl ЫОУММ˚ı ‚У УЪ

Ë Â¯ÂÚÓÍ (HORMANN).

êËÒ. 2.6.167

ZAKТЛТЪВП‡ (ЩЛ П˚ HORMANN) ФВ ВПВ˘‡ВЪЫОУМ М‡ НУМТУОflı, ЪУ˜МУ М‡Ф ‡‚Оflfl ЫОУММ˚И Ф‡МˆЛ ¸, ˜ЪУ·˚ УМ ‚ıУ‰ЛО ‚ М‡Ф ‡‚Оfl˛˘ЛВ ‚ТВ„‰‡ ‚В ЪЛН‡О¸МУ.

Выбор ворот рекомендуется делать уже на стадии про-

ектирования, т.к. в программе каждого производителя существуют стандартные размеры ворот и, соответственно, для них даются рекомендации по требованиям к проемам. Ворота нестандартных размеров тоже могут быть сделаны под заказ, но это повлечет за собой существенное удорожание конструкции и увеличит сроки поставки.

Качество монтажа является одним из определяющих факторов длительной безремонтной работы ворот. Даже незначительные перекосы при установке направляющих приведут к серьезным проблемам во время эксплуатации ворот.

На российском рынке в настоящее время представлено большое количество фирм, как зарубежных, так и отечественных, предлагающих ворота различные по цене и качеству. Перечислим некоторые моменты, на которые заказчик должен обращать внимание для того, чтобы выбрать качественную продукцию по обоснованной цене:

•Соответствие ворот стандарту безопасности.

•Количество циклов, на которое рассчитан пружинный механизм, является критерием для определения долговечности ворот (особенно важно для промышленных ворот).

•При выборе теплых ворот необходимо сравнивать между собой однотипные показатели разных фирм: коэффициенты теплопроводности для отдельных элементов ворот (например, для ламелей) или для уже смонтированных ворот. При этом необходимо помнить, что для установленных ворот показатели будут ниже.

•Следует обратить внимания на места крепления роликов. В одних конструкциях ворот они прикручены всего к одному слою металла, в других же листы металла закручены таким образом, что крепление роликов происходит к нескольким слоям, что повышает надежность данных узлов.

•Важным является качество материалов, применяемых для изготовления ворот. Горяче-оцинкованная сталь гораздо более стойка к коррозии, чем холодно-оцинкованная сталь. Качественные покрытия металлов также продлевают срок службы ворот.

•Ремонтопригодность ворот. Позволяет ли конструкция ворот (например, секционных) менять отдельные элементы без демонтажа всех ворот.

•Качество сервиса, включающее в себя консультирование, наличие документации, техническую помощь при монтаже и быстрое осуществление поставки запасных частей, а также квалифицированное техническое обслуживание.

•При заключении договора на поставку важным является перечень того, что фирмы включают в стоимость заказа: комплект крепежа, фурнитуры и т.д.

•Упаковка ворот для транспортировки.

Å

É

Ñ Ç Ö ê à à Ç é ê é í Ä

Ä

Ç

Ñ

êËÒ. 2.6.168 ëÍÓ ÓÒÚÌ˚ ‚Ó ÓÚ‡

(HORMANN).

В настоящее время, благодаря применению новых материалов и развитию современных технологий, стало возможным не только копировать исторические модели лестниц, выдерживая декор в требуемом архитектурном стиле, но и создавать современные конструкции, отвечающие духу ХХI века. Современные лестницы способны обогатить (вписаться в) любой интерьер, независимо от стиля (классика, модерн, hitec) и при этом великолепно выполнять свои основные функции.

Лестницы можно классифицировать по различным критериям:

•по назначению (см. выше);

•в зависимости от расположения – внутренние и наружные;

•по способу функционирования – стационарные, трансформируемые и переносные;

•по материалу – деревянные, стальные, каменные, железобетонные, комбинированные и т.д.;

•по способу крепления ступеней к основанию – на косоурах и тетивах, на больцах (бескосоурные, консольные, висячие), на опорной колонне, монолитные;

•по форме – прямые; с поворотом маршей; криволинейные (состоящие из одних только забежных ступеней); винтовые (в т.ч. винтовые с центральной стойкой) и т.д.;

•по возможности разбирать лестницы в процессе эксплуатации (например, для поднятия крупногабаритной мебели или для частичной замены изношенных деталей) – сборно-разбор- ные и неразбирающиеся.

2.7.1КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ЛЕСТНИЦ

Основные типы лестниц состоят из маршей и площадок. Лестничные площадки, расположенные на уровне этажа, называют этажными, а расположенные между этажами – промежуточными, или междуэтажными.

Промежуточные лестничные площадки устраивают для удобства ходьбы по лестнице с большим количеством ступеней (более 15-18), а также для удобства ходьбы по поворотным лестницам, в которых промежуточные площадки устраиваются в местах поворота.

Лестничный марш (рис.2.7.3, 2.7.4) в собранном виде чаще всего состоит из ступеней и поддерживающих их наклонных балок. Важную роль в функциональных качествах лестницы играют ступени. Горизонтальная рабочая часть их называется проступью. Кроме балок ступени могут дополнительно опираться на вертикальные элементы, называемые подступенками, которые не только служат дополнительной опорой для проступи, но и являются эстетическим элементом лестницы. Ступени без подступенков называют открытыми, а с подступенками – закрытыми.

В зависимости от формы, ступени бывают прямые, прямые скошенные, забежные и дугообразные. Их количество в марше должно быть не менее трех и не более 18. Эти числа получены в результате длительного изучения биомеханики ходьбы и расхода человеком энергии в зависимости от уклона и общего числа ступеней на всей лестнице.

Существует несколько формул определения оптимального соотношения размеров проступей и подступенков, которые служат для правильного расчета лестниц: формула, основанная на длине шага, формула удобства и формула безопасности.

Ä

Å

кЛТ. 2.7.1 иУПЛПУ Т‚УВ„У ЩЫМНˆЛУМ‡О¸МУ„У

М‡БМ‡˜ВМЛfl, ОВТЪМЛˆ˚ fl‚Оfl˛ЪТfl Ъ‡НКВ Л ˜ ВБ‚˚˜‡ИМУ ‚˚ ‡БЛЪВО¸М˚ПЛ

˝ОВПВМЪ‡ПЛ ЛМЪВ ¸В ‡.

Ä - ÅÄÉ;

Å - RINTAL INETRNATIONAL; Ç - EXAGRES.

Ç