
- •Оглавление
- •1.2 Конструктивные типы и схемы зданий
- •1.3 Типы каркасов
- •1.5 Деформационные швы
- •1.6 Защита зданий от вибраций
- •1.7 Основные технологии возведения гражданских зданий
- •1.7.1 Панельное домостроение
- •1.7.2.2 Несъемные опалубки
- •1.7.3 Быстровозводимые (полнокомплектные) здания из легких металлоконструкций
- •2.2.1 Общие сведения
- •2.2.2 Конструкционные материалы для стен
- •2.2.2.1 Лесоматериалы
- •2.2.2.2 Штучные материалы
- •2.2.2.2.1 Общие сведения
- •2.2.2.2.2 Кирпичи и камни (блоки) керамические
- •2.2.2.2.3 Кирпичи и камни (блоки) силикатные
- •2.2.2.2.4 Камни (блоки) бетонные
- •2.2.2.3 Индустриальные многослойные стеновые панели
- •2.2.2.3.1 Панели из железобетона
- •2.2.3 Многослойные теплоизоляционные системы
- •2.2.3.1 Системы с утеплителем с внутренней стороны ограждающей конструкции
- •2.2.3.3.1 Системы с жестким закреплением утеплителя на стене
- •2.2.3.3.2 Особенности системы с подвижными элементами крепления утеплителя
- •2.2.4 Фасадные системы с вентилируемым воздушным зазором
- •2.2.4.1 Подконструкции
- •2.2.4.2 Теплоизоляция - требования, способы крепления
- •2.2.4.3 Облицовочные материалы
- •2.2.4.3.1 Цементно-волокнистые панели
- •2.2.4.3.2 Цементные панели, армированные стеклосеткой
- •2.2.4.3.3 Бетонные плиты с мраморным заполнителем
- •2.2.4.3.4 Полимербетонные панели
- •2.2.4.3.5 Натуральный камень
- •2.2.4.3.6 Керамический гранит
- •2.2.4.3.7 Керамическая плитка
- •2.2.4.3.8 Ламинированные панели
- •2.2.4.3.9 Виниловый сайдинг
- •2.2.4.3.10 Полипропиленовые панели
- •2.2.4.3.11 Полиуретановые и полиэстровые панели
- •2.2.4.3.12 Стеклянные облицовочные изделия
- •2.2.4.3.13 Облицовочные изделия из стали
- •2.2.4.3.14 Облицовочные изделия из алюминия
- •2.2.4.3.15 Облицовочные изделия из композитных материалов
- •2.2.4.4 Примыкания к общестроительным конструкциям
- •2.2.4.5 Проблемы, возникающие при проектировании и строительстве вентилируемых фасадов
- •2.2.5 Фасадные конструкции из системных профилей и стекла
- •2.2.5.1 Общие сведения
- •2.2.5.2 Стоечно-ригельные конструкции
- •2.2.5.3 Фасадные системы со структурным остеклением
- •2.2.5.4 Тепло-холодные фасадные системы (облицовочные фасады)
- •2.2.5.5 Вентилируемые стеклянные фасады
- •2.2.6 Спайдерные системы
- •2.2.7 Защитно-декоративные покрытия для фасадов
- •2.2.7.1 Материалы для предварительной подготовки и ремонта поверхностей перед отделкой
- •2.2.7.1.1 Выравнивающие штукатурки и шпаклевки
- •2.2.7.1.2 Грунтовки и специальные составы
- •2.2.7.2 Фасадные краски и покрытия
- •2.2.7.2.1 Краски на органических растворителях
- •2.2.7.2.2 Водоразбавляемые краски
- •2.2.7.3 Декоративные штукатурки и покрытия
- •2.2.7.3.1 Декоративные штукатурки
- •2.2.7.3.2 Структурные краски
- •2.2.7.3.3 Каменные пластеры
- •2.2.7.4 Облицовочные материалы
- •2.2.7.4.1 Натуральный камень
- •2.2.7.4.2 Облицовочные плитки
- •2.2.8 Теплоизоляционные материалы для стен
- •2.2.9 Технология крепления фасадных элементов
- •2.2.9.2 Крепеж элементов навесных (вентилируемых) фасадов
- •2.4.1 Общие сведения
- •2.4.2 Конструктивные элементы
- •2.4.3 Материалы кровельных покрытий
- •2.4.3.1 Мягкая кровля
- •2.4.3.1.1 Рулонные материалы
- •2.4.3.1.2 Мастики
- •2.4.3.1.3 Полимерные мембраны
- •2.4.3.1.4 Мягкая (битумная) черепица
- •2.4.3.2 Металлические кровли
- •2.4.3.2.1 Фальцевые кровли
- •2.4.3.2.2 Профилированные листы
- •2.4.3.2.3 Металлочерепица
- •2.4.3.2.4 Кровли из цветных металлов
- •2.4.3.3 Черепица
- •2.4.3.3.1 Керамическая (глиняная) черепица
- •2.4.3.3.2 Цементно-песчаная черепица
- •2.4.3.4 Природный шифер (сланец)
- •2.4.3.5 Волнистые неметаллические листы
- •2.4.3.5.1 Асбестоцементный шифер
- •2.4.3.5.2 Безасбестовый шифер
- •2.4.3.5.3 Волнистые битумные листы
- •2.4.5 Материалы для теплоизоляции крыш
- •2.4.6 Материалы для гидро- и пароизоляции
- •2.4.7 Эксплуатируемые крыши
- •2.4.8 Cветопропускающие кровельные конструкции
- •2.4.8.1 Светопропускающие крыши на основе системных профилей
- •2.4.8.2 Крыши из самонесущих светопропускающих элементов
- •2.4.8.3 Фонари верхнего света
- •2.4.9 Системы антиобледенения для кровель
- •2.4.10.1 Системы водоотвода
- •2.4.10.2 Элементы кровельной вентиляции
- •2.4.10.3 Другие элементы кровли
- •2.5.1 Общие сведения
- •2.5.2 Деревянные окна
- •2.5.2.1 Древесина как природный материал для изготовления окон
- •2.5.2.2 Производство деревянных окон
- •2.5.2.3 Конструктивные особенности деревянных окон
- •2.5.3 Окна из ПВХ
- •2.5.3.1 Поливинилхлорид (ПВХ) как материал для производства оконных профилей
- •2.5.3.2 Производство окон из ПВХ
- •2.5.3.3 Конструктивные особенности окон из ПВХ
- •2.5.4 Окна из алюминия
- •2.5.4.1 Алюминий как материал для производства оконных профилей
- •2.5.4.2 Производство окон из алюминия
- •2.5.4.3 Конструктивные особенности окон из алюминия
- •2.5.5 Окна из стеклопластика
- •2.5.6 Комбинированные окна
- •2.5.7 Монтаж окон
- •2.5.8 Фурнитура
- •2.5.9 Системы вентиляции
- •2.6.1 Двери
- •2.6.1.1 Общие сведения
- •2.6.1.2 Входные двери
- •2.6.1.2.1 Двери деревянные
- •2.6.1.2.2 Двери на основе системные профилей
- •2.6.1.2.3 Стальные двери
- •2.6.1.3 Внутренние двери
- •2.6.1.3.1 Межкомнатные двери
- •2.6.1.3.2 Двери для специальных помещений
- •2.6.1.3.3 Стеклянные двери
- •2.6.1.4 Защитные двери
- •2.6.1.5 Автоматические двери
- •2.6.1.6 Противопожарные двери
- •2.6.1.7 Балконные и террасные (панорамные) двери
- •2.6.1.8 Комплектующие для дверей
- •2.6.1.8.1 Петли
- •2.6.1.8.2 Дверные ручки
- •2.6.1.8.3 Замки
- •2.6.1.8.4 Дверные закрыватели (доводчики)
- •2.6.2 Ворота
- •2.6.2.1 Гаражные ворота
- •2.6.2.1.1 Подъемно-поворотные ворота
- •2.6.2.1.2 Секционные ворота
- •2.6.2.2 Промышленные ворота
- •2.6.2.2.1 Секционные промышленные ворота
- •2.6.2.2.2 Рулонные ворота и решетки
- •2.6.2.2.3 Скоростные ворота
- •2.6.2.3 Рекомендации по выбору ворот
- •2.7.1 Конструктивные элементы лестниц
- •2.7.2 Вопросы проектирования
- •2.7.3 Типы лестниц
- •2.7.4 Материалы, используемые для изготовления лестниц
- •2.8.1 Балконы и лоджии
- •2.8.2 Эркеры
- •2.8.3 Остекление балконов и лоджий
- •2.9.1 Правила проектирования
- •2.9.2 Конструктивные особенности
- •2.10 Полы
- •2.11 Потолочные системы
- •2.12 Перегородки
- •3.2 Теплоизоляционные материалы
- •3.3 Звукопоглощающие материалы и акустические преграды
- •3.5 Стекло и светопрозрачные пластики

дйзлнкмднаЗзхЦ лалнЦех а нЦпзйгйЙаа
ношении должны представлять собой самостоятельные устойчивые объемы. По линиям антисейсмических швов располагают двойные стены или двойные ряды несущих стоек, входящих в систему несущего остова соответствующего отсека.
Усадочные швы делают в стенах, возводимых из монолитного бетона различных видов. Монолитные стены при твердении бетона уменьшаются в объеме. Усадочные швы препятствуют возникновению трещин, снижающих несущую способность стен. В процессе твердения монолитных стен ширина усадочных швов увеличивается; по окончании усадки стен швы наглухо заделывают.
1.6 ЗАЩИТА ЗДАНИЙ ОТ ВИБРАЦИЙ
Новые здания все чаще строятся на участках, подвергающихся воздействию вибраций. Вибрации в здании могут быть причиной возникновения колебаний недопустимо высокого уровня и/или вследствие отражения от примыкающих элементов конструкций (например, полов и потолков) приводить к повышению уровня воздушного шума.
Критерии неблагоприятного внешнего воздействия устанавливаются Государственными стандартами (ГОСТ 12.1.012-90) и Санитарными нормами (СН 2.2.4/2.1.8.566-96), которые для случая вибраций регламентируют предельнодопустимые уровни колебаний ограждающих конструкций помещений жилых, административно-общественных зданий и рабочих мест. При этом амплитуды колебаний ограничиваются в диапазоне частот 1,4 - 88 Гц всего лишь несколькими микронами.
Источники вибрации и их характеристики. Источниками вибрации в жилых и общественных зданиях являются инженерное и санитарно-техническое оборудование, а также промышленные установки и транспортные средства (метрополитен мелкого заложения, тяжелые грузовые автомобили, железнодорожные поезда, трамваи), создающие при работе большие динамические нагрузки, которые вызывают распространение вибрации в грунте и строительных конструкциях зданий. Эти вибрации часто являются также причиной возникновения шума в помещениях зданий.
Для жилых и общественных зданий наиболее неблагоприятным внешним источником вибраций являются рельсовые транспортные магистрали: метрополитен, трамвайные линии и железные дороги. Исследования показали, что колебания по мере удаления на различное расстояние от метрополитена затухают, однако это процесс немонотонный, он зависит от составных звеньев на пути распространения вибрации: рельс – стена тоннеля – грунт – фундамент дома – строительные конструкции. В тех случаях, когда здания располагаются в непосредственной близости от рельсовой дороги, вибрации в них могут превышать предельно-допусти- мые значения, установленные Санитарными нормами, в 10 раз (на 20 дБ). В спектральном составе вибрации преобладают октавные полосы со среднегеометрическими частотами 31,5 и 63 Гц.
В настоящее время регламентируемая СНиП 2.07.01-89 защитная зона железной дороги составляет 100 м, а защитная зона трамвайной линии, как показывают измерения, достигает 60 м от крайнего железнодорожного пути.
Меры по защите от вибрации. Обычно вибрация распространяется как в грунте, так и в строительных конструкциях с относительно малым затуханием. Поэтому в первую
очередь необходимо применять меры по снижению динамических нагрузок, создаваемых источником вибрации, или снижать передачу этих нагрузок путем виброизоляции машин и средств транспорта.
Снижение вибрации в защищаемых помещениях может быть достигнуто целесообразным размещением оборудования в здании. Оборудование, создающее значительные динамические нагрузки, рекомендуется устанавливать в подвальных этажах или на отдельных фундаментах, не связанных с каркасом здания. При установке оборудования на перекрытия желательно размещать его в местах, наиболее удаленных от защищаемых объектов. Если невозможно обеспечить достаточное снижение вибрации и шума, возникающих при работе центробежных машин, указанными методами, следует предусмотреть их виброизоляцию.
Виброизоляция агрегатов достигается за счет установки их на специальные виброизоляторы (упругие элементы, обладающие малой жесткостью), а также за счет применения гибких элементов (вставок) в системах трубопроводов и коммуникаций, соединенных с вибрирующим оборудованием, мягких прокладок для трубопроводов и коммуникаций в местах прохода их через ограждающие конструкции и в местах крепления к ограждающим конструкциям.
Для уменьшения вибрации, передающейся на несущую конструкцию, используют пружинные или резиновые виброизоляторы. Для агрегатов, имеющих скорость вращения менее 1800 об/мин, рекомендуются пружинные виброизоляторы; при скорости вращения более 1800 об/мин допускается применение резиновых виброизоляторов. Следует иметь в виду, что срок работы резиновых виброизоляторов не превышает 3-х лет. Стальные виброизоляторы долговечны и надежны в работе, но они эффективны при виброизоляции низких частот и недостаточно снижают передачу вибрации более высоких частот (слухового диапазона), обусловленную внутренними резонансами пружинных элементов. Для устранения передачи высокочастотной вибрации следует применять резиновые или пробковые проклад-ки толщиной 1020 мм, располагая их между пружинами и несущей конструкцией.
Машины с динамическими нагрузками (вентиляторы, насосы, компрессоры и т. п.) рекомендуется жестко монтировать на тяжелой бетонной плите или металлической раме, которая опирается на виброизоляторы. Использование тяжелой плиты уменьшает амплитуду колебаний агрегата, установленного на виброизоляторах. Кроме того, плита обеспечивает жесткую центровку с приводом и понижает расположение центра тяжести установки. Желательно, чтобы масса плиты была не меньше массы изолируемой машины.
Защита зданий от вибрации, возникающей от движения на железнодорожных линиях, линиях мелкого заложения метрополитена, обычно обеспечивается их надлежащим удалением от источника вибрации. Установлено, что жилые здания не должны располагаться по кратчайшему расстоянию до стенки тоннеля метрополитена ближе чем на 40 м.
Практика показала, что единственным средством защиты помещений жилых зданий от шума и вибрации, возникающих от работы линий метрополитена, расположенных на меньших расстояниях, является виброизоляция пути метрополитена от грунта с помощью резиновых прокладок.
В зарубежной практике используется также метод виброизоляции зданий с помощью пневматических виброизоляторов.
Указанные выше защитные способы в каждом конкретном случае имеют достоинства и недостатки. Например, виброизоляция зданий типовых серий из сборного железобето-

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ "ЗАЩИТА ЗДАНИЙ ОТ ВИБРАЦИЙ":
КЕМОПЛАСТ
Виброзащитные материалы от Getzner Werkstoffe GmbH >>>