
- •Основы геодезии, инженерное благоустройство территорий и
- •I. Организационно-методический раздел
- •1.Цели и задачи курса
- •2.Место курса в профессиональной подготовке выпускника
- •Тема 3.Планировочная структура жилых образований города как основа для трассирования между ее составляющими улиц и проездов разных категорий.
- •III. Распределение часов по темам и видам работ
- •IV. Форма итогового контроля
- •V. Учебно-методическое обеспечение курса
Тема 3.Планировочная структура жилых образований города как основа для трассирования между ее составляющими улиц и проездов разных категорий.
Перечень составляющих элементов жилых образований по ходу их исторического появления и эволюции ( квартал, микрорайон, жилой район, планировочный район, жилой комплекс ); характеристика жилых образований ( планировочная структура, численность населения, площадь территории, тип общественного центра , радиус обслуживания). (лекция 4 – 1 час).
Тема 4.Критерии и показатели правильности планировочного начертания улиц, дорог разных категорий, проездов относительно различных типов жилых образований.
Перечень критериев, количественные характеристики показателей соответствую-
щих каждому критерию; графическое изображение способа примыкания местных улиц, дорог, проездов к городским скоростным дорогам, магистральным улицам общегород-
ского значения в крупнейших городах (местные проезды, шлюзы) ( лекция 4 – 1 час ).
РАЗДЕЛ 3. Транспортные узлы
Тема 1.Общие сведения о транспортных узлах, их систематизация по организации движения транспорта.
Понятие узла, виды транспортного движения в узле; систематизация и характерис-
тика узлов по организации движения транспорта ( нерегулируемые, саморегулируемые, с принудительным режимом регулирования, комбинированные, разноуровневые ), оценка по пропускной способности, рекомендации по использованию (лекция 5 – 1 час ).
Тема 2.Классификация транспортных узлов в зависимости от категорий улиц и дорог.
Присвоение номера класса узла в зависимости от категорий пересекающихся улиц и дорог; рекомендуемые принципиальные схемы узлов для каждого класса; оценка узлов по пропускной способности., рекомендации по использованию (лекция 5 – 1 час ).
РАЗДЕЛ 4. Автомобилизация городов
Тема 1.Автомобилизация городов, обусловленные ей градостроительные проблемы, пути их решения.
Понятие автомобилизации; тенденции роста, нормы уровня автомобилизации; перечень и характеристика проблем, вызванных автомобилизацией, пути их решения
( лекция 6 -1 час).
Тема 2.Рекомендации градостроительных нормативов по организации постоянного и временного хранения индивидуальных автомобилей.
Определение потребности в местах постоянного хранения автомобилей; их типы; определение площади территории в зависимости от способа хранения; рекомендуемая вместимость мест постоянного хранения в микрорайонах, жилых районах, их удаленность от места жительства автовладельцев; определение потребности в местах временного хранения автомобилей вблизи места жительства и у объектов различного функциональ-
ного назначения (лекция 6 – 1 часа).
ИТОГО: лекции – 12 часов.
РАЗДЕЛ5. Общественный транспорт
Тема 1. Виды общественного транспорта, характеристика их показателей.
Общие сведения о видах транспорта; характеристика показателей скорости, затрат времени на передвижение, пропускной и провозной способности; размещение остановочных пунктов (лекция 10-2 часа; лекция 11-1 час).
Тема 2. Тенденции развития общественного транспорта; перспективные виды
Анализ отечественного и зарубежного опыта; рекомендации по использованию (лекция 11-1 час).
РАЗДЕЛ 6. Промышленный транспорт
Тема 1. Внутризаводской и промышленный транспорт.
Виды промышленного транспорта, их характеристики. Основные схемы обслуживания железнодорожных транспортом, область применения (лекция 12-2 часа)
Тема 2. Транспортно – планировочные решения промышленных зон и промпредприятий.
Схемы и организации транспортного и пешеходного движения на внутрипромышленных территориях и предзаводских площадках; рекомендации по вводу общественного транспорта на внутрипромышленные территории (лекция 13-2 часа).
3. ТЕМЫ САМОСТОЯТЕЛЬНЫХ РАБОТ
Настоящей учебной программой предусмотрено выполнение самостоятельной расчетно-графической работы «Разработка организации транспортного и пешеходного движения на территории СТО (станции технического обслуживания) и подводящих к ней магистралях» – 16 часов на выполнение работы.
4.ПЕРЕЧЕНЬ КОНТРОЛЬНЫХ ВОПРОСОВ И ЗАДАНИЙ
ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ.
Задание к выполнению самостоятельной работы разработано и приложено к «плану-графику самостоятельной работы студента». При подготовке к выполнению работы необходимо учесть следующие контрольные вопросы:
для каких категорий улиц и дорог по периметру территории СТО следует устраивать переходно-скоростные полосы, шлюзы, местные проезды;
как следует размещать остановки общественного транспорта относительно перекрестков и пешеходных переходов через проезжую часть;
какими нормативами следует руководствоваться при расчете потребности в автостоянках;
в чем заключается эффективность использования приемов саморегулирования транспортных потоков при въездах на СТО и выездах с нее на внешние трассы, а также при организации движения транспорта на территории СТО.
При подготовке к самостоятельной работе следует изучить рекомендации «Альбома транспортных узлов» (библиотека УралГАХА).
5. ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ К ЭКЗАМЕНАМ
1. Общие сведения о градостроительной документации, объектах, задачах, схемах.
2. Характеристика транспортных задач, решаемых на стадиях генплана и ПДП.
3. Понятие транспортной системы города, перечень входящих в нее систем, их
составляющие..
4 .Понятия улицы, дороги, проезда, магистральной и местной улично-дорожной сети.
5. Классификация улично-дорожной сети города.
6. Классификация улично-дорожной сети поселка.
7. Параметры улично-дорожной сети города.
8. Параметры улично-дорожной сети поселка.
9. Принципиально новые категории магистральных улиц и дорог в городе; вызвавшие
их причины.
10 Функциональное назначение магистральных улиц и дорог в городе.
11. Фокусы тяготения, с которыми они должны обеспечивать связь, их положение на
плане города.
12. Функциональное назначение местных улиц и дорог в городе, их положение на плане
города.
13. Функциональное назначение улиц и дорог в поселке, их положение на плане.
14. Структура жилых образований в городе, общие сведения.
15. Характеристика планировочного начертания магистральных улиц относительно
жилых районов, микрорайонов, жилых комплексов, кварталов.
16. Характеристика планировочного начертания жилых улиц и проездов относительно
жилого района, микрорайона, жилого комплекса, квартала.
17. Перечень основных критериев правильности планировочного начертания магистраль-
ных улиц и дорог на плане города.
18. Понятие автомобилизации городов, нормативы и прогнозы уровня автомобилизации
городов.
19. Градостроительные проблемы, возникшие в результате автомобилизации городов.
20. Пути решения градостроительных проблем, связанных с автомобилизацией городов.
21. Нормативные сведения об организации постоянного хранения индивидуальных
автомобилей.
22. Нормативные сведения об организации временного хранения индивидуальных
автомобилей у объектов различного функционального назначения.
23 .Организация временных парковок в жилых группах.
24. Методика определения потребности во временных автостоянках.
25. Способы размещения автомобилей на стоянках, организация въезда и выезда.
26. Размещение автостоянок относительно магистральных улиц.
27. Способы размещения остановок общественного транспорта на перекрестках и
перегонах.
28. Организация местных проездов вдоль магистральных улиц.
29. Решение проездов, газонов, тротуаров вдоль жилых домов разной этажности.