Сжигание мазута
Стадии горения мазута
•Прогрев за счёт теплоты топочных газов и испарение с образованием парообразных и газообразных углеводородных соединений. При этом скорость испарения увеличивается не только с интенсификацией подвода теплоты, но и с ростом относительной поверхности частиц (капель) топлива.
•Смешение парогазовой смеси с воздухом и загорание при достижении температуры воспламенения.
•Таким образом, скорость горения жидкого топлива определяется скоростью его испарения и
интенсивностью смесеобразования.
Схема горения капли мазута
Сжигание мазута
•Важнейший этап подготовки жидкого топлива к
сжиганию – распыление его на мельчайшие капли в специальных устройствах, называемых форсунками.
•Например, из капли d=1мм можно получить 106 капель
размером 10 мкм, при этом суммарная площадь поверхности испарения увеличится в 600 раз.
По способу распыления форсунки можно разделить на три группы:
•механические
•с распыливающей средой
•комбинированные
Механические форсунки
В механических форсунках распыливание может осуществляться:
•за счёт энергии топлива при продавливании его под значительным давлением через малое отверстие (сопло) - прямоструйная
•за счёт центробежных сил, создаваемых при закручивании топлива - центробежная
•при вращении элементов самой форсунки –
ротационная
Давление мазута Pм=2,0-3,5 МПа
Диаметр выходных отверстий dc=1,5-3,5 мм Температура разогрева мазута tм=90-120°С
Механические форсунки
Механическая форсунка – прямоструйная
Сопло (головка) форсунки
Механическая форсунка – центробежная
