Л Р 2 Машины постоянного тока
.pdfЛабораторная работа № 2
МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА
Цель работы: изучить назначение, устройство, принцип действия, технические характеристики, области применения машин постоянного тока (МПТ).
Содержание работы
Изучить:
–назначение МПТ;
–принцип и особенности режима работы МПТ;
–основные технические параметры МПТ;
–конструкции МПТ и их основных узлов (магнитопроводов, обмоток, вводов, изоляции);
–схемы включения МПТ;
–особенности каждого из типов МПТ и области их применения.
Содержание отчета
Каждый студент по данной работе составляет индивидуальный отчет по заданному типу МПТ (см. табл. 2.1).
Таблица 2.1
№ |
Тип МПТ |
|
варианта |
||
|
||
1 |
4ПФМ 280М |
|
|
|
|
2 |
ПБСТ32М |
|
|
|
|
3 |
2ПБ100МГ |
|
|
|
|
4 |
ПБ2ПМ160МГ |
|
|
|
|
5 |
П62 У4 |
|
|
|
|
6 |
2ПБВ132МЕ |
|
|
|
|
7 |
4ПФ160LБ 04 |
|
|
|
|
8 |
ДПУ127-220-1-30-Д43 |
|
|
|
|
9 |
4ПБМ180LГО4 |
|
|
|
|
10 |
ПБСТ33М |
|
|
|
|
11 |
ПО2П160S |
|
|
|
|
12 |
4ПФМ 280S |
|
|
|
|
13 |
ДПМ20-Н1-08Т |
|
|
|
|
14 |
4ПН 250МГ |
|
|
|
|
15 |
МР132SА |
|
|
|
№ |
Тип МПТ |
|
варианта |
||
|
||
16 |
4ПФ 180М |
|
|
|
|
17 |
МР132LC |
|
|
|
|
18 |
4ПНМ112МО4 |
|
|
|
|
19 |
ПБ2П132МГ |
|
|
|
|
20 |
4ПБМ180МО4 |
|
|
|
|
21 |
ДП60-120-4-24-Р09 |
|
|
|
|
22 |
4ПФМ 280L |
|
|
|
|
23 |
MP160MGL |
|
|
|
|
24 |
4ПН 280МГ |
|
|
|
|
25 |
ПБСТ-52М |
|
|
|
|
26 |
4ПНМ112LО4 |
|
|
|
|
27 |
2ПБВ112МЕ |
|
|
|
|
28 |
4ПНМ160МО4 |
|
|
|
|
29 |
ДПМ-22 ОМ1 |
|
|
|
|
30 |
4ПО80А2Г |
|
|
|
1
Отчет должен содержать следующие разделы:
1.Цель работы;
2.Конструкцию и назначение основных частей МПТ: основные элементы конструкции; общий вид с указанием основных элементов (обратить внимание на конструкцию таких элементов, как якорь, коллектор, обмотка возбуждения);
3.Чертёж общего вида электродвигателя с его продольным и поперечным разрезами с указанием размеров (для полного представления о принципиальных конструктивных решениях);
4.Эскизы пазов статора и якоря (увелич., с размерами);
5.Принцип действия МПТ и режимы работы;
6.Эквивалентную схему и схему замещения МПТ;
7.Основные технические параметры (в форме таблицы) с указанием диапазона значений для заданного типа МПТ;
8.Расшифровка условного обозначения заданного МПТ;
9.Характеристики МПТ: внешние, нагрузочные и регулировочные характеристики; характеристический треугольник;
10.Отличительные особенности заданного МПТ по сравнению с другими;
11.Области применения МПТ;
12.Ответы на контрольные вопросы (вначале вопрос, затем ответ). Студенты с
нечетными вариантами отвечают на нечетные вопросы, а с четными – на четные.
Контрольные вопросы
1.На чем основан принцип работы двигателя постоянного тока?
2.Почему КПД электрической машины меньше 1?
3.Какой вид имеет механическая характеристика двигателя постоянного тока с параллельным (независимым) возбуждением?
4.Что такое жесткость механической характеристики?
5.Что понимают под рабочими характеристиками электродвигателя и что они показывают?
6.Что такое характеристика холостого хода? Как получить ее опытным путем?
7.Как можно регулировать частоту вращения двигателя?
8.Какой двигатель и при каких обстоятельствах идет «в разнос»?
9.Почему при пуске двигатели постоянного тока потребляют большой ток?
10.Какова роль коллектора в машинах постоянного тока?
11.Почему уменьшается частота вращения двигателя постоянного тока при увеличении нагрузки на валу якоря?
2
12.Что понимают под процессом коммутации в машинах постоянного тока?
13.Как классифицируются двигатели постоянного тока по способу возбуждения?
14.Каким образом создается магнитный поток возбуждения в двигателях постоянного тока?
15.Как можно рассчитать число оборотов холостого хода двигателя постоянного тока?
16.Какие потери мощности существуют в двигателях постоянного тока?
17.Чем определяется вращающий момент двигателей постоянного тока?
18.Какими способами можно изменить направление вращения двигателя постоянного тока?
19.Как определить коэффициент насыщения магнитной цепи машины?
20.Какая характеристика называется нагрузочной?
21.Какая характеристика называется внешней? Чем отличаются внешние характеристики генераторов независимого и параллельного возбуждения?
22.Сравнить внешние характеристики генератора смешанного возбуждения с согласным и встречным включением обмоток.
23.Как построить внешнюю характеристику генератора по характеристикам холостого хода, нагрузочной и характеристическому треугольнику?
24.Какая характеристика называется регулировочной? Поясните ее ход.
25.Сравнить регулировочные характеристики генератора смешанного возбуждения с согласным и встречным включением обмоток.
26.При каких условиях снимают внешние и регулировочные характеристики?
27.Каково практическое значение внешней и регулировочной характеристик?
28.Объяснить принцип действия генератора параллельного возбуждения. Каковы условия самовозбуждения генератора?
29.Что такое критическое сопротивление цепи возбуждения генератора? Как определяется?
30.В одинаковой ли степени опасно опытное короткое замыкание для генераторов параллельного и независимого возбуждения?
31.Какова роль последовательной обмотки в генераторе смешанного возбуждения при ее встречном включении?
32.Как конструктивно выполняется последовательная обмотка возбуждения? Где эта обмотка размещается?
33.Какое включение параллельной и последовательной обмоток применяется чаще в генераторах смешанного возбуждения? Привести примеры использования генератора смешанного возбуждения с согласным и встречным включением обмоток возбуждения.
34.Как рассчитать номинальный момент двигателя по его паспортным данным?
35.Перечислить способы регулирования частоты вращения двигателя параллельного возбуждения.
3
36.Перечислите обмотки, имеющиеся в двигателе, и поясните их назначение.
37.Где целесообразно использовать двигатель последовательного возбуждения и почему?
38.Почему недопустимо пускать двигатель последовательного возбуждения без нагрузки?
39.Как влияет на механические характеристики двигателя последовательного возбуждения шунтирование обмотки возбуждения?
40.Перечислите способы регулирования частоты вращения двигателя последовательного возбуждения.
41.Как влияет на механические характеристики двигателя последовательного возбуждения шунтирование обмотки якоря?
42.Почему во время пуска двигателя последовательного возбуждения по мере разгона двигателя уменьшается ток якоря?
4