Добавил:
Upload
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:К-там 2к ЛЭВС ДА40 / РУСС DA40NG Tundra .ppt
X
- •Diamond DA 40 NG
- •Diamond DA40 NG
- •Diamond DA40 NG
- •Размеры
- •Размеры
- •Размеры
- •Diamond DA40 NG
- •Антенны ELT и УКВ COM 1
- •Антенна УКВ COM 2
- •Маркерная антенна
- •Антенны GPS
- •Антенны ДМЕ, ответчика
- •Антенна АРК
- •Приемник полного
- •Приемники статического давления
- •Датчик подъемной силы (Сигнализатор сваливания)
- •Посадочные/Рулежные
- •Масло двигателя и редуктора
- •Масло
- •Масло редуктора
- •Воздухозаборники
- •Воздухозаборники
- •Воздухозаборники
- •Воздухозаборники
- •Воздухозаборники
- •Diamond DA40 NG
- •Ограничения по
- •Ограничения по высоте
- •Другие ограничения
- •Другие ограничения
- •Эксплуатационные ограничения для СНГ
- •Эксплуатационные ограничения для СНГ
- •Эксплуатационные ограничения для СНГ
- •Diamond DA40 NG
- •Максимальная загрузка багажников
- •Масса
- •„Короткий“ дополнительный отсек
- •Масса (Вес)
- •Diamond DA40 NG
- •Характерные скорости
- •Характерные скорости
- •Характерные скорости
- •Характерные скорости
- •Скорости сваливания
- •Скорости сваливания
- •Скорости сваливания
- •Скорости сваливания
- •Diamond DA40 NG
- •Работа системы управления полетом
- •Работа системы управления полетом
- •Diamond DA40 NG
- •Приборная панель
- •Приборная панель
- •Приборная панель
- •Приборная панель
- •Приборная панель
- •Приборная панель
- •Приборная панель
- •Приборная панель
- •Альтернативный клапан статического давления
- •Альтернативный клапан статического давления
- •Diamond DA40 NG
- •Garmin 1000
- •Garmin 1000
- •Приборы контроля
- •Приборы контроля
- •Приборы контроля
- •Настройка навигации и
- •Настройка навигации и
- •Настройка навигации
- •Аудио панель
- •Аудио панель
- •Аудио панель
- •Diamond DA40 NG
- •Гидравлические тормоза
- •Гидравлические тормоза
- •Гидравлические тормоза
- •Стояночный тормоз
- •Diamond DA40 NG
- •Силовая установка
- •Austro Engine E4-A
- •Austro Engine E4-A
- •Austro Engine E4-A
- •Austro Engine E4-A
- •Austro Engine E4-A
- •Альтернативная подача воздуха
- •Альтернативная подача воздуха
- •Использование альтернативной подачи воздуха
- •Austro Engine E4-A
- •ECU – Блок управления двигателем
- •Как на корабле
- •Блок управления двигателем
- •Кнопка проверки ECU
- •Проверка ECU
- •Силовая установка
- •Воздушный винт
- •Нарушения оборотов
- •Нарушения оборотов
- •Топливные насосы
- •Ограничения силовой установки
- •Ограничения силовой установки
- •Ограничения силовой установки
- •Ограничения силовой установки
- •Ограничения силовой установки
- •Ограничения стартера
- •Эксплуатация двигателя
- •Эксплуатация двигателя
- •Diamond DA40 NG
- •Система охлаждения
- •Система охлаждения
- •Система охлаждения
- •Система охлаждения
- •Обогрев салона
- •Обогрев салона
- •Вентиляция
- •Вентиляция
- •Diamond DA40 NG
- •Турбонагнетатель
- •Турбонагнетатель
- •Diamond DA40 NG
- •Топливная система
- •Топливная система
- •Топливная система
- •Топливная система
- •Топливный охладитель
- •дренажные топливные отверстия
- •Слив топливного бака
- •Слив отстоя топлива
- •Слив отстоя топлива
- •Топливные насосы
- •Топливные насосы
- •Топливные насосы
- •Сигнализация давления топлива
- •Сигнализация давления топлива
- •Diamond DA40 NG
- •Система
- •Система электроснабжения
- •электроснабжения
- •электроснабжения
- •электроснабжения
- •электроснабжения
- •электроснабжения
- •электроснабжения
- •Постоянно запитанная шина батареи
- •Шина батареи 1 и 2
- •Основная шина
- •Шина авионики
- •Шина основных потребителей, Главный переключатель авионики, Главный переключатель электропитания
- •Главный переключатель двигателя
- •Разъем аэродромного питания
- •Разъем аэродромного питания
- •Разъем аэродромного питания
- •Разъем аэродромного питания
- •Разъем аэродромного питания
- •Аварийный переключатель
- •Переключатель шины основных потребителей
- •Расположение переключателя
- •Когда он используется ?
- •Основные потребители
- •Diamond DA40 NG
- •GFC 700 AFCS
- •GFC 700 AFCS
- •GFC 700 AFCS
- •GFC 700 AFCS
- •Автопилот
- •Автопилот
- •GFC 700 AFCS
- •GFC 700 AFCS
- •GFC 700 AFCS
- •GFC 700 AFCS
- •GFC 700 AFCS
- •GFC 700 AFCS
- •GFC 700 AFCS
- •GFC 700 AFCS
- •GFC 700 AFCS
- •GFC 700 AFCS
- •GFC 700 AFCS
- •GFC 700 AFCS
- •GFC 700 AFCS
- •GFC 700 AFCS
- •GFC 700 AFCS
- •Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
- •Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
- •Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
- •Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
- •Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
- •Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
- •Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
- •Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
- •Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
- •Diamond DA40 NG
- •„DA 40 NG“ и „Высота по плотности“
- •Крейсерская скорость
- •Взлетная дистанция
- •Взлетная дистанция
- •ВПП без покрытия
- •Набор после взлета
- •Перевод скорости набора в градиент
- •Посадочная дистанция
- •Травяная ВПП
- •Посадочная дистанция,
- •Посадочная дистанция,
- •Травяная ВПП,
- •Уход на второй круг
- •Планирование
- •Препятствия ?
- •Вёслау ВПП 31
- •Diamond DA40 NG
- •Масса пустого
- •Зона центровок
- •Плечи силы
- •Зона центровок
- •Diamond DA40 NG
- •Аварийное оборудование
- •Аварийный выход
- •Аварийный выход
- •Diamond DA40 NG
- •Перечень оборудования в зависимости от типа эксплуатации
- •Перечень оборудования в зависимости от типа эксплуатации
- •Перечень оборудования в зависимости от типа эксплуатации
- •Перечень оборудования в зависимости от типа эксплуатации
- •Перечень оборудование в зависимости от типа эксплуатации
- •Diamond DA40 NG
- •Регламентное
- •Внерегламентное
- •Заправка
- •Устранение обледенения
- •Защита от порывов ветра
- •Швартовка
- •Швартовка
- •Водило
- •Давление в пневматиках
- •Diamond DA40 NG
- •Траектория взлета
- •Траектория посадки
- •Карты контрольных проверок
- •Действия в аварийных ситуациях
- •Действия в аварийных ситуациях
- •Действия в аварийных ситуациях
- •Действия в аварийных ситуациях
- •Спасибо за внимание !
Заправка
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Устранение обледенения
Одобренные противообледенительные жидкости:
Kilfrost TKS 80
Aeroshell Compound 07
Любая AL-5 (DTD 406B)
Процедура выполнения:
Удалить снег щеткой
Распылить противообледенительную жидкость
Насухо вытереть
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Защита от порывов ветра
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Швартовка
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Швартовка
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Водило
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Давление в пневматиках
1,2
бар
DA40 |
Тундра |
NG |
|
Compiled by Peter Schmidleitner
Diamond DA40 NG
Летные процедуры
Compiled by Peter Schmidleitner
Траектория взлета
Набор до крейсерской высоты 
Закрылки убраны Топливн. насосы ВЫКЛ Режим набора
Посадоч. фары ВЫКЛ
Vy до 50 ft 65-72 узла
з у 2 7 Vy
DA40
NG
60 %
88 узлов
~ 110 узлов
|
|
|
|
|
в |
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
л |
|
|
|
|
з |
|
|
|
|
у |
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
Высота круга |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Безопасная |
|
|
|
|
|
высота |
50 |
|
|
|
|
Отрыв: 58-67 узлов |
ft |
|
|
|
|
|
Compiled by Peter Schmidleitner
Траектория посадки
|
|
|
|
|
Уход на 2-й |
|
|
|
|
|
круг |
|
|
|
|
|
Режим MAX |
|
|
|
|
|
Закрылки во |
|
|
|
Закрылки во |
взлет. |
|
|
|
|
взлетном |
|
Продолжать |
|
|
|
Посадоч. фары |
по |
|
< 110 |
узлов |
траектории |
|||
ВКЛ |
|
взлета |
|||
|
|
80 узлТоплив. насосы |
л |
||
Высота круга |
|
|
|
а |
|
|
|
|
з |
||
|
|
|
ВКЛ |
|
у |
|
|
|
|
7 |
|
Участок после второго |
л |
2 |
|||
|
|
|
|
з |
|
разворота, самое |
|
о |
|
||
|
в |
|
|||
|
|
|
|
|
|
позднее после третьего разворота Закрылки в
посадочное
6 9 - 7 7 у з л о в
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Соседние файлы в папке К-там 2к ЛЭВС ДА40