GFC 700 AFCS
Защита от превышения скорости
мигает
DA40 |
|
NG |
Image reproduced with the permission of Garmin. © Copyright 2006 Garmin Ltd. or its subsidiaries. All Rights Reserved. |
|
Compiled by Peter Schmidleitner
Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
Система
курсовертикали
Функция курса систе-
мы курсовертикали
MFD
PFD
GIA No. 1
GIA No. 2
GPS No. 1 и 2
Автопилот отключается, автопилот и директора не работают. Ручной триммер руля высоты работает.
Автопилот останется включенным, но без режима курса.
Автопилот останется включенным с ограничен- ными функциями.
Автопилот отключается, автопилот и директора не работают. Ручной триммер руля высоты работает.
Автопилот отключается, автопилот, директора и ручной триммер руля высоты не работают.
Автопилот отключается, автопилот и ручной триммер руля высоты не работают. Директора работают.
Автопилот и директора работают только в режиме навигации (LOC, BC, VOR, VAPP) с пониженной точностью.
СВС |
Автопилот отключается и не работает. |
Директора работают кроме режимов воздушных |
сигналов (ALT, VS, FLC). Ручной триммер руля высоты работает.
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
|
|
|
|
Триммер руля |
АП |
|
Директор |
|
|
|
|
а |
|
высоты |
|
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
|
|
|
|
|
|
|
АП |
Директор |
|
Триммер руля |
|
|
|
|
а |
|
высоты |
Ограниченная |
|||||
|
работа |
|
|
|
|
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
|
|
|
|
Триммер руля |
АП |
|
Директор |
|
|
|
|
а |
|
высоты |
|
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
DA40
NG
|
АП |
|
Директор |
|
Триммер руля |
|
|
а |
|
высоты |
|
|
|||||
|
Функция |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
курса |
|
|
|
|
Compiled by Peter Schmidleitner
Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
DA40
NG
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АП |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
Директор |
|
|
|
Триммер руля |
|
|
|
|
|
а |
|
|
|
высоты |
|
|
|
||||||||
|
Высота, Верт. скорость, |
|
|
|
|||||
|
Изменение эшелона |
|
|
|
|||||
Compiled by Peter Schmidleitner
Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
АП |
Директор |
Триммер руля |
|
а |
высоты |
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
|
|
|
|
|
|
АП |
|
|
|
||
|
|
|
Директор |
|
Триммер руля |
|
|
|
а |
|
высоты |
|
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Влияние отказа в системе G 1000 на работу автопилота
GPS 1 |
GPS 2 |
|
АП |
|
|
Директор |
|
Триммер руля |
|
|
|
|
|
|
а |
|
высоты |
|
|
|
|
|
|||
|
|
НАВ, пониженная |
|
|
|||
Только УКВ |
|
|
|
||||
|
|
точность |
|
|
|
||
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner