Автопилот
Кнопка |
|
|
штурвального |
|
Кнопка |
управление |
|
отключения |
|
|
АП |
|
|
Ручной
электрический
триммер
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Автопилот
Кнопка ухода на второй круг
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
GFC 700 AFCS
Планки
директорного
управления
DA40 |
|
NG |
Image reproduced with the permission of Garmin. © Copyright 2006 Garmin Ltd. or its subsidiaries. All Rights Reserved. |
|
Compiled by Peter Schmidleitner
GFC 700 AFCS
Символ пространствен- ного положения самолета
Планки
директорного
управления
DA40 |
|
NG |
Image reproduced with the permission of Garmin. © Copyright 2006 Garmin Ltd. or its subsidiaries. All Rights Reserved. |
|
Compiled by Peter Schmidleitner
GFC 700 AFCS
АП
Вкл/Выкл
Директора
Вкл/Выкл
Режим
навигац.
Выдерж.
высоты
Верт.
скорость
Изменен. эшелона
=
выдерж. прибор
DA40 скор.
NG
|
|
|
|
|
|
|
Выбор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
курса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Режим захода |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Верт. |
|
Нос вверх для |
|
|
|
|
|
|
|
навигац |
|
Тангажа |
|
|
|
|
. |
|
Верт. |
|
|
|||
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
скорости |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прибор. скор. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нос вниз для |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Тангажа |
||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Повторное нажатие |
Верт. |
|||||||
|
скорости |
||||||||
|
выключает режим |
||||||||
|
Прибор. скор. |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
Image reproduced with the permission of Garmin. © Copyright 2006 Garmin Ltd. or its subsidiaries. All Rights Reserved.
Compiled by Peter Schmidleitner
GFC 700 AFCS
Индикация
состояния
системы
DA40 |
|
NG |
Image reproduced with the permission of Garmin. © Copyright 2006 Garmin Ltd. or its subsidiaries. All Rights Reserved. |
|
Compiled by Peter Schmidleitner
DA40
NG
GFC 700 AFCS
Состояние Индикация
Отказ по тангажу
Отказ по крену
Заклинив. перекл. триммера АП или отказ упр. по оси тангажа
Отказ системы
Ненуж. триммир. руля высоты вверх
Ненуж. триммир. руля высоты вниз
Ненуж. триммир. элерона влево
Ненуж. триммир. элерона вправо
Предполетная
проверка
Описание
Отказ управления по оси тангажа. АП не работает.
Отказ управления по оси крена. АП не работает.
При индикации с включенным АП, произошел отказ в системе трим- мирования по тангажу. При индикации с выключенным АП, отказав- ший или заклинивший переключатель вызывает индикацию.
АП и ручной триммер не работают. Директора все еще могут работать.
Развилось условие, в результате которого привод по тангажу оказы- вет постоянное усилие в направлении нос вверх.
Развилось условие, в результате которого привод по тангажу оказы- вет постоянное усилие в направлении нос вниз.
Развилось условие, в результате которого привод по крену оказы- вет постоянное усилие влево.
Развилось условие, в результате которого привод по крену оказы- вет постоянное усилие вправо.
Выполняется предполетная проверка систем. По окончании выдаетс звуковое предупреждение.
Предполетная проверка систем не прошла.
Image reproduced with the permission of Garmin. © Copyright 2006 Garmin Ltd. or its subsidiaries. All Rights Reserved.
Compiled by Peter Schmidleitner
GFC 700 AFCS
При включенных директорах или автопилоте:
Угол крена |
Реакция директоров |
|
Разворачивают крылья горизонтально |
до |
Выдерживают текущее положение по крену |
|
Ограничивают крен до 25° |
DA40 |
|
NG |
Image reproduced with the permission of Garmin. © Copyright 2006 Garmin Ltd. or its subsidiaries. All Rights Reserved. |
|
Compiled by Peter Schmidleitner
GFC 700 AFCS
Индикация режима полета „Строка состояния автопилота“
DA40 |
|
NG |
Image reproduced with the permission of Garmin. © Copyright 2006 Garmin Ltd. or its subsidiaries. All Rights Reserved. |
|
Compiled by Peter Schmidleitner
GFC 700 AFCS
Индикация режима полета „Строка состояния автопилота“
DA40 |
|
NG |
Image reproduced with the permission of Garmin. © Copyright 2006 Garmin Ltd. or its subsidiaries. All Rights Reserved. |
|
Compiled by Peter Schmidleitner