Турбонагнетатель
Промежуточный
охладитель
Турбина
Двигатель
Клапан перепуска
Вход. возд. отверстие двигателя
Нагнетатель
Блок фильтра
Вход. отверст. альтерн. пода- чи воздуха
Возд.
филь
тр
Клапан альтерн. подачи воздуха
Перепуск для излишних выхлопных газов
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Турбонагнетатель
Вход. возд. отверстие двигателя
Нагнетатель
Блок фильтра
Вход. отверст. альтерн. пода- чи воздуха
Турбина
Двигатель
Клапан альтерн. подачи воздуха
Клапан перепуска
Компрессор сжимает забранный воздух
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Diamond DA40 NG
Топливная
система
Compiled by Peter Schmidleitner
Топливная система
Стандартные баки
Емкость: 2 x 15 галл
2 x 14 галл вырабатываемого
= 28 галл вырабатываемого
= 85 кг
При 75% мощности: ~ 6,5 галл/час
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Топливная система
Дальнемагистральные баки:
Емкость: 2 x 20,5 галл
2 x 19,5 галл вырабатываемого
= 39 галл
= 120 кг
Макс. индицируемое кол-во топлива
на бак: 14 галл
Макс. разбалансировка: 9 галл
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Топливная система
Топливны й кран
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
Топливная система
ТОПЛИВНЫЙ КРАН
НОРМАЛ. АВАРИЙНОЕ
ВНИМАНИЕ: ТОЛЬКО ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ (см. РЛЭ)
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
DA40
NG
Топливная система
|
|
|
Двига- |
|
Топливный кран |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
тель |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нормальн. |
Аварийное |
|||||||
Топливный фильтр |
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
До 71 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Топливные насосы |
|
|
|
|
|
|
Выкл. |
|
|
галл/ч |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В среднем |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 галл/ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Основной бак |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
~60 галл/ч |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Доп. бак |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подача топлива |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Насос перекачки |
||||||||||
Возврат топлива |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Перекачка топлива |
|
|
|
|
|
|
|
Топливны |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
й |
|
|
|
|
|
|
|
|
охладител |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ь |
|
Compiled by Peter Schmidleitner
Топливный охладитель
Правая консоль крыла
Входное Выходное воздушное воздушное отверстие отверстие
DA40
NG
Compiled by Peter Schmidleitner
DA40
NG
Топливная система
Двига- |
Топливный кран |
||
тель |
|||
|
|
||
|
Нормал. |
Аварийное |
|
|
|
|
|
Топливный фильтр
Топливные насосы
Выкл.
~45 галл/ч
Основной бак |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Доп. бак |
|
||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ОТКАЗ
Насос перекачки |
|
|
Топливны |
||
Аварий. подача топлива |
й |
|
Аварий. возврат топлива |
||
охладител |
||
и возврат топлива |
||
ь |
||
|
Compiled by Peter Schmidleitner
DA40
NG
Топливная система
„Альтернативное
средство измерения кол-ва топлива“
Положение: у отверстия в сигна-
лизаторе
сваливания
Compiled by Peter Schmidleitner