Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (институт)

Утверждаю

Заведующий кафедрой УВД и Н

Доцент Казаков В.А.

«__»________2013г.

ПЛАН – КОНСПЕКТ

Дисциплина: «Воздушная навигация и аэронавигационное обеспечение полетов»

Тема № 30 (П-09)

Учебные вопросы: «Основные методы инструментального захода на посадку»

Учебное врем: 2 академических часа.

Инструментальный заход на посадку

Для предпосадочного маневрирования ВС в районе аэродрома при выполнении захода на посадку выделяется участок воздушного пространства в вертикальной и горизонтальной плоскостях, сужающийся по мере уменьшения расстояния до ВПП. Размеры этого пространства обусловлены:

1. В вертикальной плоскости снизу - требованиями безопасности пролета над препятствиями; сверху - требованиями безопасности от столкновений ВС, заходящих на посадку, с ВС, следующими по маршрутам, а также вертикальными границами зоны аэродромного движения или диспетчерской зоны.

2. В горизонтальной плоскости - видами применяемых посадочных устройств и их точностью, а также точностью выполнения предусмотренных предпосадочных маневров.

Заданная траектория движения ВС, выполняющего заход на посадку, лежит в центральной части рассматриваемого пространства и совпадает в горизонтальной и вертикальной плоскостях с положением предусмотренных маневров инструментального захода на посадку и номинальных линий посадочного курса и глиссады снижения.Для выполнения инструментального захода на посадку и посадки при автоматическом и ручном пилотировании ИКАО определила посадочные категории (посадочные метеоминимумы):

Посадоч-			Метеоусловия
ные кате-			Облачность				Видимость				Требования к оборудованию
гории			Н, метр		Н, фут.		V, мет.		V, фут.		воздушных судов
1			60		200		800		2400		Полуавтоматическое снижение до высоты 200 футов (60 метров)
2			30		100		350		1200		Автоматическое снижение до высоты выравнивания
	А	30		100		200		700		Автоматическое снижение и выравнивание
3	В	15		50		50		150		Автоматическое снижение, выравнивание и парирование угла сноса
	С	0		0		0		0		Автоматическое снижение, выравнивание, посадка и руление

Инструментальный заход на посадку - серия заранее предусмотренных маневров , выполняемых по правилам полета по приборам, обеспечивающая правильность полета ВС от точки ухода с трассы (последней РНТ трассы) или FIX зоны ожидания до визуального контакта с зоной приземления или посадки, выполняемой автоматически. Инструментальный заход на посадку может быть точным, или неточным.

Точный заход - инструментальный заход на посадку при наличии посадочных устройств, формирующих электронную глиссаду снижения (заход по ILS, PAR, RMS...)

Неточный заход - инструментальный заход на посадку, при котором электронная глиссада снижения, формируемая соответствующими посадочными устройствами, отсутствует (заход по LOC, VOR, VORTAC, NDB и так далее).