- •Основы логистики Факторы и тенденции развития логистики История логистики
- •Периоды развития логистики
- •Парадигмы логистики
- •Понятия термина «логистика»
- •Методология интегрированной логистики Виды логистики
- •Цель логистики
- •Задачи логистики
- •Функциональные области логистики
- •Сущность логистического подхода
- •Материальный поток Субъекты логистики
- •Объекты исследования логистики
- •Понятие материального потока
- •Характеристики и размерность материального потока
- •Виды материальных потоков
- •5. По консистенции грузов:
- •6. По степени напряженности:
- •1. По зональному признаку на:
- •2. По экономической характеристике выполнения работ на:
- •3. По переходу права собственности на:
- •Логистические функции
- •Логистические системы Сущность логистической системы
- •Основные понятия, относящиеся к логистической системе
- •Виды логистических систем
- •Построение логистических систем
- •Анализ условий функционирования лс
- •Планирование лс
- •Разработка модели лс
- •Оценка работы лс
- •Функциональные подсистемы интегрированной логистики Производственная логистика Понятие, цели и задачи
- •Классификация производственных процессов
- •Принципы организации производственных процессов
- •Организация производственного процесса в пространстве
- •Организация производственного процесса во времени
- •Планирование материальных потребностей производства (material Requirements Planning – mrp)
- •Планирование производственных ресурсов (Manufacturing Resource Planning - mrp II)
- •Система «точно-в-срок» (just-in-time - jit)
- •Логистика запасов Основные понятия и определения
- •Классификация запасов
- •1. По составу на:
- •2. По целевому назначению на:
- •3. По месту нахождения на:
- •Функции управления запасами
- •1. Организация системы классификации запасов
- •2. Организация системы учёта запасов
- •3. Выявление и определение расходов, связанных с запасами
- •4. Поддержание запасов на необходимом уровне
- •Модели управления запасами
- •Модель с фиксированным объёмом заказа
- •Модель с фиксированным объёмом заказа
- •Модель с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня
- •Модель с фиксированным интервалом времени пополнения запасов по «минимум - максимуму»
- •Логистика снабжения Основные положения
- •Классификация закупок
- •2. Международные закупки.
- •3. Государственные закупки
- •Методы закупок
- •Закупочный цикл
- •Анализ потребностей материальных ресурсов
- •Выбор поставщиков
- •Контроль выполнения и экспедирование заказа
- •Получение заказа и контроль качества поставки
- •Организация снабжения
- •Сбытовая (распределительная) логистика Методология сбытовой логистики Основные понятия и определения
- •Задачи сбытовой (распределительной) логистики
- •Распределительные каналы
- •Классификация сбытовых (распределительных) каналов
- •Классификация посредников
- •1. По виду собственности на товар (от чьего имени ведутся переговоры):
- •2. По дифференциации функций при наличии собственности на товар:
- •3. По дифференциации функций при отсутствии собственности на товар:
- •4. По степени структуризации, основанной на признаке осознанной взаимозависимости:
- •5. По типу сбытовой политики:
- •6. По степени ответственности и форме финансового риска, связанного с владением запасами:
- •Графический метод
- •Метод, основанный на группировке товаров
- •Функциональный метод
- •Структурный метод
- •Систематизация методов анализа и проектирования сбытовых каналов с точки зрения ограничений и перспектив использования на практике
- •Показатели деятельности сбытового (распределительного) канала
- •Транспортная Логистика Транспорт
- •Достоинства и недостатки использования различных видов транспорта
- •Основные понятия и управленческие аспекты транспортной логистики
- •Экономические факторы транспортировки
- •Структура и относительный уровень издержек по видам транспорта
- •Транспортные тарифы
- •Классификация транспортных тарифов
- •Документационное обеспечение транспортной логистики
- •Формы национальной логистической документации
- •Формы международной логистической документации
- •Документация информационно-правового регулирования перевозок в макрологистических системах
- •Логистика складирования Методология логистики складирования
- •Система складирования
- •Основные понятия процесса складирования
- •Классификация складов
- •6. По оборачиваемости запасов:
- •7. По отношению к участникам логистической системы:
- •12. По этажности здания:
- •Основные показатели складской деятельности
- •1.Интенсивность работы складов:
- •2. Интенсивность использования складских площадей:
- •3. Финансово-экономические показатели работы склада:
- •Организация эффективного функционирования логистики складирования
- •1. Выбор типа склада
- •Оценка вариантов установления собственности на слады
- •2. Выбор количества складов
- •3. Эффективное использование складских площадей
- •4. Увеличение оперативной эффективности (уменьшение числа операций с товаром)
- •5. Создание условий для эффективной работы
- •6. Улучшение логистического обслуживания
- •Логистика сервисного обслуживания Основные понятия и классификация сервисного обслуживания
- •Критерии сервисного обслуживания
- •Информационная логистика Понятие, цель и задачи информационной логистики
- •Принципы формирования логистической информации
- •Информационный поток
- •Логистические информационные системы Понятие и методологический контур
- •Сравнительный анализ информационных систем
Построение логистических систем
Для эффективного управления потоковыми процессами необходимо формирование логистических систем (ЛС). Если первоначально это происходило спонтанно, на основе экспериментального подхода, то в дальнейшем, с развитием теории логистики, а также информационно-технической базы, были разработаны методики создания логистических систем.
Формирование в организации ЛС может происходить в следующих условиях:
1. отсутствия централизованного управления логистическими функциями, т.е. ЛС как таковой;
2. неспособность существующей ЛС выполнять поставленные цели и задачи.
В любом случае укрупнённая схема построения логистической системы имеет следующий вид:

Рис. 2. Укрупнённая схема построения логистической системы.
Рассмотрим подробнее некоторые этапы построения ЛС.
Анализ условий функционирования лс
Анализ условий функционирования строящейся ЛС проводят по двум направлениям:
1. анализ внутренних условий;
2. анализ внешних условий.
Анализ внутренних условий
При анализе внутренних условий рассматривают:
структуру и деятельность организации, как экономического базиса функционирования ЛС;
материально-техническое и информационное обеспечение организации, как ресурсного потенциала функционирования ЛС;
систему управления логистическими операциями, для определения наличия ЛС и/или стадии её развития на текущий момент времени.
Анализ внешних условий
При анализе внешних условий функционирования строящейся ЛС проводят оценку факторов внешней среды, влияющих на деятельность организации. Поскольку количество подобных факторов велико, необходимо осуществить их ранжирование с целью выявления наиболее значимых. Это позволит не только правильно сформулировать цели и задачи ЛС, определить её границы, но и через прогнозирование заложить в ЛС способность устойчивости и адаптации.
Стадии развития организационной структуры логистического управления
З
десь
проводится оценка построения
организационной структуры логистического
управления, существующей на данный
момент в организации, т.е. определение
где сосредоточено управление логистическими
функциями
На современном этапе развития логистики можно выделить пять стадий развития организационной структуры логистического управления (управления логистическими функциями). Их развитие происходило поэтапно в течение довольно длительного периода.
До 50-х гг. функции, которые сегодня считаются логистическими, обычно рассматривались как сопутствующие, или вспомогательные. Организационно ответственность за логистическую деятельность распределялась между различными подразделениями или сотрудниками фирмы. Это приводило к отсутствию координации, дублированию действий и излишним затратам. Информация была неполной или недостоверной, распределение обязанностей - нечетким. На рис.3 представлена организационная структура с разделёнными логистическими функциями.
На определённом этапе руководители, осознав необходимость в контроле за общими издержками, начали реорганизовывать и объединять логистические функции в единую управленческую группу. Так появились интегрированные логистические структуры.
На рис.4 показана первая организационная стадия, для которой характерна группировка отдельных логистических функций без существенных изменений в общей организационной иерархии.
Р
азвитие
второй стадии
организационной
структуры логистического управления
пришлось на конец 60-х—начало 70-х гг.
(рис. 5). Эта стадия характеризуется
организационным выделением логистики
как самостоятельной службы, сопровождаемое
повышением ее статуса, полномочий и
ответственности. Однако поскольку
функциональное агрегирование является
здесь еще доминирующим, то высшие
позиции занимает та группа логистических
функций, которая приоритетна для
данного вида хозяйственной деятельности.
Переход к третей стадии наметился в 80-х гг., когда бурное развитие информационных технологий, усиливших возможности планирования и оперативного управления К этому времени стало ясно, что агрегирование функций не в состоянии обеспечить оптимального механизма интеграции логистики. Акцент сместился с функций на процесс, т. е. ключевым стал вопрос не о том, как организовать выполнение отдельных функций, а о том, как лучше руководить целостным логистическим процессом. Эта стадия характеризуется стремлением к объединению всех логистических функций и операций под единым руководством (рис. 6). Цель состоит в стратегическом управлении всеми материальными потоками и запасами ради максимизации прибыли предприятия в целом. Третья стадия до сих пор остается редкостью.
Ч
етвертая
стадия
характеризуется переходом от вертикальной
организационной структуры к горизонтальной,
чтобы максимально сосредоточить
свои усилия на управлении, ориентированном
на процесс. Впервые такая
процессно-ориентированная горизонтальная
структура управления была предложена
консультантами компании «McKinsey»
(рис. 7). Горизонтально-ориентированные
организационные структуры логистических
систем отличаются от обычных
вертикальных иерархических структур
следующими основными признаками:
организационным построением вокруг процесса;
выровненной по уровням иерархичностью;
использованием персонала каждого горизонтального уровня для решения всех возникающих проблем;
привлечением потребителей для решения поставленной задачи;
максимизацией связей между звеньями ЛС;
высоким уровнем информированности персонала;
непрерывным повышением квалификации персонала;
поощрением инициативы персонала по совершенствованию менеджмента.

Пятая стадия характеризуется тем, что формализованная административно-командная иерархия может быть заменена неформальной электронной сетью, которую часто называют виртуальной организацией / предприятием (ВП). Понятием «виртуальный» характеризуют нечто существующее, но не имеющее формальных очертаний. Однако понятно, что полностью виртуальное, т. е. не имеющее базовых структур в реальном физическом пространстве, конечно, не может существовать. Главное в этом явлении — это построение интенсивного взаимодействия реально существующих подразделений и специалистов различных предприятий в виртуальном пространстве, реализованном на основе новейших информационных и коммуникационных технологий.
Таким образом, ВП является одной из наиболее интересных стратегических форм развития и оптимизации деятельности предприятий на основе информационных и коммуникационных технологий. ВП — это сеть взаимодействующих рабочих мест, находящихся в различных географических точках. Эти места (сотрудники) участвуют в разработке совместных проектов (или ряда взаимных проектов), находясь между собой в отношениях партнерства, сотрудничества или кооперации.

