Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
330
Добавлен:
20.04.2015
Размер:
885.76 Кб
Скачать

7. Задачи для самостоятельного решения

7

.

ЗАДАЧИ ДЛЯ

САМОСТОЯТЕЛЬНОГО

РЕШЕНИЯ

Ниже представлен ряд задач для самостоятельной проработки. Их решение позволит закрепить изученный ранее материал и приобрести необходимые навыки построения электронных таблиц.

Следует построить таблицу с заданной структурой и произвольными данными размером не менее трех-пяти строк (обозначены многоточием). При построении формул предусмотреть возможность их копирования без искажения сути, т.е. выполнить в нужных случаях фиксацию (“замора­живание”) ссылок.

Во многих задачах, кроме вычислений, относящихся к отдельным объектам (обычно, они находятся в строках), следует получить некоторые сводные характеристики, для чего придется воспользоваться функ­циями СЧЁТЕСЛИ(), СУММЕСЛИ(), МАКС(), МИН(), НАИБОЛЬШИЙ(), НАИМЕНЬШИЙ() и др., а если их возможностей не хватает, то и функциями, использующими массивы: {=СУММ(ЕСЛИ(…))}, {=СЧЁТ(ЕСЛИ(…))} и др. Итоговые функции должны строиться так, чтобы допускались вставки новых данных в любом месте области обработки без их редактирования.

После содержательного заполнения таблицы нужно выполнить все необходимые действия по ее оформлению: выравнивание, обрамление, заливка, выделение заголовков шрифтами и другое форматирование данных, включая установление единиц измерения. Здесь следует использовать готовые (если есть) или собственные форматы, например 432,8р, 25т.р, 10 тонн, 45кг, 3000км и т.п.

В каждом задании необходимо организовать:

  • Встроенный контроль ввода (пункт Контроль в формулировке задачи).

  • Условное форматирование (пункт Форматирование) для указанных ячеек. Форматирование, если не задано иначе, может быть любым – заливка, рамка и т.п. по выбору читателя.

  • Результаты отобразить в виде графика (в пункте График указаны данные, которые должны быть связаны в диаграмме). Тип графика выбирает читатель, исходя из наибольшей наглядности.

  • Полученные таблицу и график, размещенные на одном листе, напечатать.

Для лучшего уяснения задачи, прежде чем формировать нужные клеточные выражения, следует выполнить все вычисления вручную для первых двух-трех строк при разных вариантах заполнения. Исходные данные в таблицах отображены символами “Х”, а вычисляемые – символами “?”. Для этих вычисляемых ячеек следует составить клеточные функции. Хотя в некоторых случаях для наглядности данные заданы конкретными числами, при построении таблиц имеется в виду, что ВСЕ исходные данные могут иметь переменные значения. Длина таблицы также может быть произвольной.

Замечание. Поскольку реальная нормативная база начисления пенсий, налогов, стипендий, оплаты коммунальных услуг и т.д., с одной стороны, может быть довольно сложна, а с другой, непрерывно меняется, все указанные соотношения в таблицах имеют условный характер и не отражают реальное законодательство.

Задача 7-1. Вычислить современную (на текущий год) стоимость основных фондов предприятия с учетом их износа и инфляции. О каждом объекте известны год и цена приобретения. Стоимость каждого объекта уменьшается за счет износа на 10% в год за период от <Года приобретения> до текущего <Года> и увеличивается на величину <Инфляции> (положим, средняя инфляция составляет 30% в год). Сначала нужно вычислить вспомогательное значения:

– Число лет инфляции в период эксплуатации объекта, с учетом того, что она возникла только с 1992 года.

– Коэффициент инфляции – во сколько раз возросла стоимость объекта за счет инфляции. Его значение всегда 1 (1 – инфляция еще не повлияла).

– Коэффициент износа – какая часть объекта еще не изношена. Его значение находится в диапазоне от 1 до 0 (0 – полный износ).

Имея эти данные, можно вычислить современную стоимость, как произведение исходной цены, коэффициента инфляции и коэффициента износа. При полном износе современная стоимость равна нулю. В этом случае в столбце G следует вывести не 0 руб., а слово “Списать”. В клетке C9 подсчитывается число списанных объектов. В области С10:С13 подсчитать современную суммарную стоимость фондов по “возрастным” категориям.

A

B

C

D

E

F

G

1

Износ:

10%

Год:

2001г

2

Инфляция:

30%

3

ПЕРЕОЦЕНКА ФОНДОВ

4

Название

Год

приобрет.

Цена

Лет

инфл.

Коэфф.

инфл.

Коэфф.

износа

Современная

cтоимость

5

Станок

Хг

Хр

?

?

. . .

8

ВСЕГО

9

Списано:

?шт

10

“Возраст”

до 5 лет

11

фондов:

до 10 лет

12

до 20 лет

13

свыше 20

Контроль В5:B7: Год приобретения > 1950г.

Форматирование G5:G7: слово “Списать” на красном фоне.

График: Название – Современная стоимость.

Задача 7-2. Вычислить стоимость автоперевозок заданного веса груза на заданное расстояние разными типами автомобилей.

A

B

C

D

E

F

G

H

1

Тарифы

Сводка

2

Тип

автомо-

биля

Цена

часа

аренды

Грузо-

подъем-

ность

Объем

заказов

Цена часа

работы

водителя

3

Зил

80р

Хр

4

Газ

50р

5

Камаз

100р

6

АВТОПЕРЕВОЗКИ

7

Тип а/м

Вес

груза

Рассто-

яние

Число

ездок

Время

в пути

Про-

бег

Зарп-

лата

Стоимость

перевозок

8

Зил

Хт

Хкм

?

?км

. . .

11

Всего

?км

?км

Путевая скорость всех типов а/м считается равной 50 км/час. Здесь <Число ездок> это <Вес груза>/<Грузоподъемность>, округленное до большего целого; <Пробег> это <Число ездок>*<Расстояние>*2 (удваивается, поскольку автомобиль каждый раз должен возвращаться в исходный пункт). <Стоимость перевозок> состоит из зарплаты и стоимости аренды. <Зарплата> водителя определяется <Временем в пути>. Кроме того, если автомобиль находится в пути в оба конца больше 12 часов, водителю производится доплата (командировочные) в размере 50 руб. за каждые 12 часов в пути на каждом маршруте. В области D3:D5 подсчитывается число машиночасов (время в пути), необходимых для обслуживания заявок на перевозки разными типами а/м. Для извлечения данных из таблицы тарифов следует использовать функцию ВПР( ).

Контроль А8:A10: Тип а/м ={Зил, Газ, Камаз}.

Форматирование А8:A10: если Пробег>1000км.

График: Тип а/м – Объем заказов.

Задача 7-3. Вычислить заработанную рабочим сумму в зависимости от количества отработанных им в неделю часов и их вида. <Зарплата> определяется как число отработанных <Нормальных> часов, умноженных на <Стоимость нормального часа> плюс стоимость сверхурочных часов и часов, отработанных в выходные дни. Стоимость таких часов увеличивается на 150% и 200% относительно “нормального” часа. Кроме того, если общее число отработанных часов превышает 52, работник получает <Доплату> в 100 руб., если больше 60 часов – 200 руб., если больше 66 – 250 руб. и еще 5% от зарплаты. Сумма, выдаваемая <На руки>, это <Зарплата>+<Доплата> с учетом <Налога>. В строке “В среднем” подсчитываются соответствующие средние значения. В области С13:C15 показать фамилии работников, занявших первые три места по суммам, полученным <На руки>.

A

B

C

D

E

F

G

1

Стоимость часа

Налог:

13%

2

Нормальный:

Хр

3

Сверхурочный:

150%

4

В выходные:

200%

5

З А Р П Л А Т А

6

Фамилия

О т р а б о т а н о

Зарплата

Доп-

лата

На

руки

7

Норм.

Сверх.

Выходн.

8

Х

Хч

Хч

Хч

. . .

11

ВСЕГО

12

В среднем:

13

Лидеры:

1 место

?

14

2 место

?

15

3 место

?

Контроль А8:A10: Фамилия ={Петров, Куликов, Васин, Рыбин}.

Форматирование E8:E10: если Отработано всего > 50час.

График: Фамилия – выдать На руки.

Задача 7-4. Вычислить <Цену авиабилета> в зависимости от полной протяженности маршрута до всех пунктов посадок (если есть).

Цена билета состоит из трех слагаемых:

  1. Стоимости собственно перевозки пассажира, определяемой умножением длины маршрута на <Стоимость 1 км.> полета. Последняя не постоянна. Если длина перелета менее 1000 км., она равна 0,5 руб., если от 1000 до 3000 – меньше на 10%, если свыше 3000 – меньше на 15%. Причем по меньшему тарифу оплачивается только та часть маршрута, которая приходится в соответствующий диапазон.

  2. Стоимости питания. Пассажиров кормят каждые 1000 км полета на сумму в 100 руб.

  3. Стоимости доставки в аэропорт. Она составляет 100 руб. и выполняется только для пассажиров, следующих на расстояние не менее 3000 км.

В области D14:D16 подсчитать число рейсов, совершаемых с одной и двумя посадками и без промежуточных посадок.

A

B

C

D

E

F

G

1

Питание

пассажиров:

Стоимость 1 км.

полета пассажира:

2

расстояние

стоимость

до 1т.км

0,5р 

3

1000км

100р

до 3т.км

10% 

4

свыше 3т.

15% 

5

СТОИМОСТЬ АВИАПЕРЕВОЗОК

6

Номер

рейса

Расстояние до

пунктов посадки

Общая

длина

маршрута

Стоимость

питания

Цена

билета

7

1-й

2-й

3-й

8

Х

Хкм

Хкм

Хкм

?км

. . .

11

ВСЕГО

?км

?км

?км

?км

12

Средняя длина маршрута:

?км

13

Число рейсов:

14

беспосадочных

?

15

с одной посадкой

?

16

с двумя посадками

?

Соседние файлы в папке EXCEL (Попов)