
- •Введение
- •Р а з д е л п е р в ы й
- •§ 1.2. Принцип действия генератора постоянного тока
- •§ 1.3. Устройство электрических машин постоянного тока
- •Г л а в а II обмотки якорей машин постоянного тока
- •§ 2.1. Общие сведения
- •§ 2.2. Простая петлевая (параллельная) обмотка
- •§ 2.3. Простая волновая (последовательная) обмотка
- •§ 2.4. Сложнопетлевая обмотка
- •§ 2.5. Сложноволновая обмотка
- •§ 2.6. Условия симметрии обмотки
- •§ 2.7. Уравнительные соединения
- •§ 2.8. Комбинированная (лягушечья) обмотка
- •§ 2.9. Обмотка главных полюсов
- •§ 2.10. Практическое выполнение обмоток
- •§ 2.11. Электродвижущая сила машины постоянного тока
- •§ 2.12. Электромагнитный момент машины постоянного тока
- •Магнитная система машин постоянного тока
- •§ 3.1. Расчет магнитной цепи
- •§ 3.2. Реакция якоря
- •§ 3.3. Коммутация тока
- •§ 3.4. Улучшение условий коммутации
- •Г л а в а IV работа машин постоянного тока в режиме генератора
- •§ 4.1. Способы возбуждения генераторов
- •§ 4.2. Генератор с независимым возбуждением
- •§ 4.3. Генератор с параллельным возбуждением
- •§ 4.4. Генератор с последовательным возбуждением
- •§ 4.5. Генератор со смешанным возбуждением
- •§ 4.6. Параллельная работа генераторов постоянного тока
- •§ 4.7. Генераторы постоянного тока специального назначения
- •Г л а в а V работа машин постоянного тока в режиме двигателя
- •§ 5.1. Основные понятия
- •§ 5.2. Пуск электрических двигателей
- •§ 5.3. Регулировка скорости вращения двигателей
- •§ 5.4. Характеристики двигателей постоянного тока
- •§ 5.5. Двигатели с параллельным возбуждением
- •§ 5.6. Двигатели с последовательным возбуждением
- •§ 5.7. Двигатели со смешанным возбуждением
- •§ 5.8. Торможение двигателей постоянного тока
- •§ 5.9. Потери и коэффициент полезного действия машин постоянного тока
- •Р а з д е л в т о р о й
- •§ 6.2. Устройство синхронных машин
- •§ 6.3. Возбуждение синхронных машин
- •§ 6.4. Электродвижущая сила синхронных генераторов
- •§ 6.5. Реакция якоря синхронной машины
- •§ 6.6. Обмотки статора синхронных машин
- •§ 6.7. Диаграммы э, д. С. Синхронных генераторов
- •§ 6.8. Характеристики синхронных генераторов
Р а з д е л в т о р о й
МАШИНЫ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И ТРАНСФОРМАТОРЫ
Г Л А В А VI
СИНХРОННЫЕ МАШИНЫ
§ 6.1. Общие сведения
Синхронной называется электрической машина переменного тока, скорость вращения которой и частота наводимой в ней э. д. с. связаны между собой отношением
,
(6.1)
где
—
частота переменного тока, гц;
р — число пар полюсов в обмотке статора;
—скорость
вращения поля статора, об/мин.
Синхронные машины обратимы, т. е. они могут работать как в генераторном, так и в двигательном режимах.
Неподвижная часть машины называется статором, а вращающаяся — ротором.
Синхронные машины, чаще всего изготовляются с неподвижной рабочей обмоткой, располагаемой на статоре, и вращающейся обмоткой возбуждения, располагаемой на роторе. Такая конструкция обеспечивает большую надежность изоляции машины и упрощает соединение машины с внешней сетью. Обмотка возбуждения в данном случае соединяется с источником постоянного тока посредством двух контактных колец и щеток. Чаще всего таким источником является генератор постоянного тока, называемый возбудителем.
Генераторы малой мощности выполняются, как и машины постоянного тока, с неподвижными полюсами и вращающейся рабочей обмоткой. Последняя соединяется с сетью при помощи трех контактных колец (по числу фаз) и щеток.
Независимо
от того, вращаются ли полюсы магнитной
системы машины, а рабочая обмотка
неподвижна или, наоборот, вращается
рабочая обмотка, а полюсы неподвижны,
магнитный поток полюсов и в том и в
другом случаях пересекает проводники
рабочей обмотки и по закону электромагнитной
индукции наводит в них э. д. с. Частота
наведенной в обмотке э. д. с. определяется
выражением (6.1) и при данном числе пар
полюсовр
зависит
исключительно от скорости вращения
.
При замкнутой цепи статора по его обмотке
проходит переменный ток, который создает
вращающееся магнитное поле. Скорость
вращения этого поля равна скорости
вращения, ротора, т. е.
.
Таким
образом, оба магнитных поля (магнитное
поле статора и поле ротора) вращаются
с одинаковой скоростью, т. е.
синхронно,
образуя результирующее поле со скоростью
вращения
.
Число полюсов синхронной машины определяется требуемой частотой переменного тока и заданной скоростью вращения. В СССР стандартной является частота 50 гц. Поэтому число пар полюсов в синхронных машинах, рассчитанных на эту частоту,
.
На рис. 6.1,а представлена конструктивная схема синхронного генератора. Вращающаяся часть машины—ротор—имеет обмотку возбуждения, которая через контактные кольца и щетки подключена к источнику постоянного напряжения. На неподвижной части
генератора
— статоре—располагается трехфазная
обмотка. Посредством первичного двигателя
ротор генератора приводится во вращение
со скоростью
.
При этом в каждой фазной обмотке статора
наводится э.
д.
с. (рис. 6.1, 6).
Но
так как фазные обмотки статора сдвинуты
в пространстве относительно друг друга
на 120°, то э. д. с.
,
и
,
наведенные
в них вращающимся полем ротора, сдвинуты
по фазе относительно друг друга также
на 120° и образуют трехфазную систему э.
д. с. (рис. 6.1, 6).
Обмотки трех фаз обычно соединяют в звезду. При этом фазное напряжение в ]/3 раза меньше линейного напряжения сети, что важно в отношении большей надежности изоляции обмоток.
На современных электрических станциях в качестве первичных двигателей в основном используются паровые и гидравлические турбины. Скорость гидравлических турбин невелика и не превышает 500 об/мин. Поэтому генераторы для гидроэлектростанций делаются многополюсными.
Так, например, скорость вращения гидрогенераторов Волжской ГЭС им. В. И. Ленина мощностью 105. тыс. квт каждый составляет 68,2 об/мин, следовательно, генераторы имеют
пары
полюсов, т. е. 88 полюсов.
В противоположность гидротурбинам паровые турбины выполняются на большую скорость вращения, поэтому их генераторы имеют малое число полюсов, например при 3000 об/мин — всего одну пару полюсов.
На судовых электростанциях в качестве первичных двигателей используются двигатели внутреннего сгорания — дизели и паровые турбины. Дизель-генераторы обеспечивают скорость вращения от 500 до 1500 об/мин.
Многополюсные синхронные машины (2р>2) выполняются с явно выраженными полюсами. Каждый полюс такой машины имеет сердечник с полюсным наконечником и катушку возбуждения. Однако при скорости вращения порядка 3000 об/мин применёние явно-выраженных полюсов невозможно из-за больших центробежных сил, действующих на выступающие полюса.
Роторы таких машин делают с неявно выраженными полюсами. Такой ротор представляет собой цилиндр, на поверхности которого в пазах расположена обмотка возбуждения.
Освоение гидроэнергетических ресурсов рек вызвало создание гидрогенераторов большой мощности (200—300 тыс. квт и более) с высокими технико-экономическими показателями. Объясняется это тем, что с увеличением мощности и скорости вращения агрегатов сокращается удельный расход стали, меди, изоляционных и других материалов. Так, удельный расход материалов для гидрогенератора Братской ГЭС мощностью 200 тыс. квт при скорости вращения 125 об/мин почти вдвое меньше, чем для гидрогенератора Волжской ГЭС им. В. И. Ленина мощностью 105 тыс. квт и скоростью вращения 68,2 об/мин.