- •11 Августа 2000 года ¹ 250
- •Об утверждении и введении в действие "руководства по радиотехническому обеспечению полетов и технической эксплуатации объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи"
- •Руководство по радиотехническому обеспечению полетов и технической эксплуатации объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи сокращения
- •Термины и определения
- •1. Общие положения
- •2. Радиотехническое обеспечение полетов воздушных судов и авиационная электросвязь
- •2.1. Объекты и средства радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •2.2. Контроль за работой средств объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •2.3. Организация работы дежурных смен службы эртос
- •2.4. Государственные и эксплуатационные испытания средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •2.5. Государственная регистрация средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •2.6. Сертификация организаций, осуществляющих эксплуатацию средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи, объектов радиолокации, радионавигации и авиационной электросвязи
- •2.7. Взаимодействие службы эртос с другими службами и организациями
- •3. Надежность функционирования средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •3.1. Показатели надежности
- •3.2. Резервирование средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4. Техническая эксплуатация средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.1. Организация технической эксплуатации объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.2. Планирование технической эксплуатации объектов и средств ртоп и связи
- •4.3. Ввод в эксплуатацию объектов и средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.4. Техническое обслуживание средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.5. Ремонт средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.6. Доработка средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.7. Продление срока службы и ресурса средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.8. Наземные и летные проверки технического состояния средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.9. Подготовка и повышение квалификации инженерно-технического персонала службы эртос
- •4.10. Метрологическое обеспечение технической эксплуатации средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.11. Материально-техническое обеспечение технической эксплуатации объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.12. Мероприятия по охране труда в службе эртос
- •4.13. Мероприятия по пожарной безопасности в службе эртос
- •Заключение об обеспечении эквивалентного уровня безопасности полетов на аэродроме ___________________________________________
- •Журнал сменного инженера службы эртос
- •Порядок ведения журнала
- •Нормативное время переключения (перехода) на резерв объектов ртоп и авиационной воздушной связи
- •Нормативное время переключения (перехода) на резерв каналов наземной связи
- •Паспорт
- •1. Общие сведения
- •2. Основные сведения об объекте
- •Карта-накопитель отказов и неисправностей объекта
- •Сведения о прохождении процедур сертификации
- •Лист регистрации изменении
- •Расследования отказа (нарушения связи)
- •Оперативный журнал сменного инженера (техника) объекта
- •(Специально уполномоченный орган федеральной исполнительной власти в области га) разрешение ¹ ____________
- •Журнал учета радиоданных радиоизлучающих средств
- •Заявление
- •Приемки в эксплуатацию средства (объекта)
- •Протокол наземной проверки и настройки ________________
- •Разрешаю выдать
- •Разграничения принадлежности и ответственности за эксплуатацию
- •Формулы для расчета показателей надежности объекта и количества резервных средств ртоп и связи
- •Правила ведения формуляра на средство ртоп и связи
- •Перечень эксплуатационных документов
- •Методические указания по составлению регламента технического обслуживания
- •Технологическая карта технического обслуживания
- •Перечень регламентированных работ
- •График технического обслуживания с распределенной трудоемкостью радиопередатчика "циклон"
- •Работы инженерно-технического персонала объекта
- •Журнал учета ремонта средств ртоп и связи
- •Журнал технического обслуживания
- •Журнал учета заряда аккумуляторных батарей
- •Паспорт кабельной линии на участке
- •Протокол измерения кабеля постоянным током
- •Список кабелей связи и управления
- •Кроссовый журнал (таблица) объекта
- •Образец схемы расположения лкс предприятия га
- •Образец схемы кабельной канализации а/п
- •Разрешение на производство земляных работ на территории аэропорта
- •Кроссовый журнал атс
- •Абонентская карточка
- •Методика расчета электрических параметров афу
- •Технического состояния средства__________ на аэродроме___________
- •Заключение комиссии
- •Расчет допустимого интервала времени продления срока службы
- •Карта контрольных режимов и таблица настройки
- •Журнал учета средств измерений и контроля
- •Журнал учета наличия и перемещения средств ртоп и связи
3. Надежность функционирования средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
3.1. Показатели надежности
3.1.1. Качество функционирования средств РТОП и связи определяется совокупностью их свойств, характеризующих способность средств выполнять определенные функции в соответствии с их назначением. Одним из свойств средств РТОП и связи, определяющих безопасность воздушного движения, является надежность.
3.1.2. Надежность функционирования объектов РТОП и связи определяется надежностью средств РТОП и связи и объектообразующих элементов.
3.1.3. Надежность функционирования наземных средств РТОП и связи - комплексное свойство, включающее безотказность, ремонтопригодность, контролепригодность, долговечность, сохраняемость и определяется:
схемно-конструктивным выполнением, качеством применяемых комплектующих элементов;
степенью автоматизации, резервированием;
надежностью электроснабжения, линии связи и управления;
организацией технической эксплуатации, качеством технического обслуживания и ремонта: профессиональной подготовкой и дисциплиной инженерно-технического персонала;
условиями эксплуатации: электромагнитной обстановкой, климатическими и метеорологическими факторами, ионосферными явлениями, непрохождением радиоволн и т.п.;
условиями транспортировки и хранения.
3.1.4. Безотказность средств РТОП и связи характеризуется средней наработкой на отказ (повреждение) и определяется по формуле, приведенной в Приложении 17.
3.1.5. Ремонтопригодность средств РТОП и связи характеризуется средним временем восстановления его работоспособности и определяется по формуле, приведенной в Приложении 17.
Время восстановления работоспособности средства РТОП и связи включает время, затраченное на поиск причины отказа (повреждения) и устранения последствий отказа (повреждения). Организационные задержки при восстановлении работоспособности средства учитываются отдельно (например, время на доставку недостающих элементов, узлов).
3.1.6. Контролепригодность средств РТОП и связи характеризуется средней продолжительностью поиска неисправной составной части средства.
3.1.7. Долговечность средства характеризуется наработкой (ресурсом) и календарной продолжительностью эксплуатации (сроком службы) от начала эксплуатации, или ее возобновления после ремонта, до списания.
Показатели долговечности приводятся в формуляре (паспорте) средства и могут уточняться на основе опыта эксплуатации. Правила ведения формуляра приведены в Приложении 18.
3.1.8. Показатели надежности средств РТОП и связи определяются исходя из требований к безопасности полетов, закладываются при их разработке, производстве и поддерживаются в процессе эксплуатации.
3.1.9. Время включения, выключения, продолжительность работы средств РТОП и связи должны строго учитываться.
Учет наработки ведется с момента установки элемента управления электроснабжения средства в положение "Включено".
Учет заработки ведется:
для средств, оборудованных счетчиками - по показанию счетчика;
для средств, имеющих нагруженный или облегченный резерв (предусмотренный предприятием-изготовителем) - по показанию счетчика средства, имеющего наибольшую наработку (основного или резервного);
для средств, имеющих ненагруженный резерв (предусмотренный предприятием-изготовителем) - по счетчикам, показания которых суммируются.
3.1.10. В процессе эксплуатации показатели безотказности, ремонтопригодности, контролепригодности и долговечности средств РТОП и связи должны оцениваться по результатам анализа статистических данных по отказам и повреждениям, а также причин их появления.
3.1.11. Учет и анализ отказов и повреждений средств РТОП и связи производится в целях:
оценки надежности серийных средств по результатам их эксплуатации;
анализа причин возникновения отказов и повреждений, разработки и реализации предложений и мероприятий, направленных на повышение надежности серийно изготавливаемых и вновь разрабатываемых средств РТОП и связи;
оптимизации объемов и периодичности ТО и ремонта;
совершенствования эксплуатационной и ремонтной документации;
оптимизации состава и норм расхода ЗИП;
обоснования технических ресурсов (сроков службы) эксплуатируемых средств РТОП и связи.
3.1.12. Все отказы и повреждения, их причины и время восстановления работоспособности средств должны учитываться в формулярах и паспортах на средства РТОП и связи. Правила ведения формуляра приведены в Приложении 17.
3.1.13. Для анализа показателей безотказности объекта РТОП и связи ведется карта-накопитель отказов и неисправностей паспорта объекта РТОП и связи (Приложение 4), по результатам которой ежегодно рассчитывается безотказность.