- •11 Августа 2000 года ¹ 250
- •Об утверждении и введении в действие "руководства по радиотехническому обеспечению полетов и технической эксплуатации объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи"
- •Руководство по радиотехническому обеспечению полетов и технической эксплуатации объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи сокращения
- •Термины и определения
- •1. Общие положения
- •2. Радиотехническое обеспечение полетов воздушных судов и авиационная электросвязь
- •2.1. Объекты и средства радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •2.2. Контроль за работой средств объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •2.3. Организация работы дежурных смен службы эртос
- •2.4. Государственные и эксплуатационные испытания средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •2.5. Государственная регистрация средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •2.6. Сертификация организаций, осуществляющих эксплуатацию средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи, объектов радиолокации, радионавигации и авиационной электросвязи
- •2.7. Взаимодействие службы эртос с другими службами и организациями
- •3. Надежность функционирования средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •3.1. Показатели надежности
- •3.2. Резервирование средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4. Техническая эксплуатация средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.1. Организация технической эксплуатации объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.2. Планирование технической эксплуатации объектов и средств ртоп и связи
- •4.3. Ввод в эксплуатацию объектов и средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.4. Техническое обслуживание средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.5. Ремонт средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.6. Доработка средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.7. Продление срока службы и ресурса средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.8. Наземные и летные проверки технического состояния средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.9. Подготовка и повышение квалификации инженерно-технического персонала службы эртос
- •4.10. Метрологическое обеспечение технической эксплуатации средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.11. Материально-техническое обеспечение технической эксплуатации объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи
- •4.12. Мероприятия по охране труда в службе эртос
- •4.13. Мероприятия по пожарной безопасности в службе эртос
- •Заключение об обеспечении эквивалентного уровня безопасности полетов на аэродроме ___________________________________________
- •Журнал сменного инженера службы эртос
- •Порядок ведения журнала
- •Нормативное время переключения (перехода) на резерв объектов ртоп и авиационной воздушной связи
- •Нормативное время переключения (перехода) на резерв каналов наземной связи
- •Паспорт
- •1. Общие сведения
- •2. Основные сведения об объекте
- •Карта-накопитель отказов и неисправностей объекта
- •Сведения о прохождении процедур сертификации
- •Лист регистрации изменении
- •Расследования отказа (нарушения связи)
- •Оперативный журнал сменного инженера (техника) объекта
- •(Специально уполномоченный орган федеральной исполнительной власти в области га) разрешение ¹ ____________
- •Журнал учета радиоданных радиоизлучающих средств
- •Заявление
- •Приемки в эксплуатацию средства (объекта)
- •Протокол наземной проверки и настройки ________________
- •Разрешаю выдать
- •Разграничения принадлежности и ответственности за эксплуатацию
- •Формулы для расчета показателей надежности объекта и количества резервных средств ртоп и связи
- •Правила ведения формуляра на средство ртоп и связи
- •Перечень эксплуатационных документов
- •Методические указания по составлению регламента технического обслуживания
- •Технологическая карта технического обслуживания
- •Перечень регламентированных работ
- •График технического обслуживания с распределенной трудоемкостью радиопередатчика "циклон"
- •Работы инженерно-технического персонала объекта
- •Журнал учета ремонта средств ртоп и связи
- •Журнал технического обслуживания
- •Журнал учета заряда аккумуляторных батарей
- •Паспорт кабельной линии на участке
- •Протокол измерения кабеля постоянным током
- •Список кабелей связи и управления
- •Кроссовый журнал (таблица) объекта
- •Образец схемы расположения лкс предприятия га
- •Образец схемы кабельной канализации а/п
- •Разрешение на производство земляных работ на территории аэропорта
- •Кроссовый журнал атс
- •Абонентская карточка
- •Методика расчета электрических параметров афу
- •Технического состояния средства__________ на аэродроме___________
- •Заключение комиссии
- •Расчет допустимого интервала времени продления срока службы
- •Карта контрольных режимов и таблица настройки
- •Журнал учета средств измерений и контроля
- •Журнал учета наличия и перемещения средств ртоп и связи
2.3. Организация работы дежурных смен службы эртос
2.3.1. Для обеспечения безопасности полетов ВС и надежного функционирования объектов РТОП и связи организуется дежурство инженерно-технического персонала службы ЭРТОС по сменам. Состав смены определяется начальником службы ЭРТОС и зависит от типа и количества эксплуатируемых средств, а также степени автоматизации объектов РТОП и связи. Возглавляет дежурную смену - сменный инженер службы ЭРТОС.
2.3.2. Сменный инженер службы ЭРТОС непосредственно подчиняется начальнику (главному инженеру) службы ЭРТОС, а в оперативном отношении - руководителю полетов и осуществляет руководство и контроль за работой дежурных смен, объектов РТОП и связи, анализирует замечания летного и диспетчерского персонала по функционированию средств РТОП и связи и принимает неотложные меры по устранению отказов и неисправностей.
2.3.3. О всех изменениях в работе объектов РТОП и связи, которые могут привести к нарушениям безопасности полетов ВС, сменный инженер службы ЭРТОС обязан информировать руководителя полетов и руководство службы ЭРТОС.
2.3.4. Сменный инженер службы ЭРТОС в своей деятельности руководствуется должностной инструкцией, утвержденной руководителем предприятия ГА, настоящим Руководством, действующими нормативно-техническими и нормативно-распорядительными документами специального уполномоченного органа Федеральной исполнительной власти в области ГА.
2.3.5. Рабочее место сменного инженера службы ЭРТОС должно быть оборудовано средствами дистанционного управления и контроля за автоматизированными объектами ПТОП и связи, телефонной и/или громкоговорящей связью с рабочими местами дежурных смен службы движения, с другими службами предприятия ГА и объектами РТОП и связи.
В распоряжении сменного инженера службы ЭРТОС должна постоянно находиться радиофицированная дежурная автомашина.
2.3.6. Дежурный инженерно-технический персонал объекта несет ответственность за бесперебойную работу средств РТОП и связи, за качество оперативного ТО и правильность ведения эксплуатационной документации.
2.3.7. Должностное лицо, исполняющее обязанности руководителя объекта, в соответствии с должностной инструкцией несет ответственность за организацию технической эксплуатации вверенного ему объекта, соблюдение производственной дисциплины инженерно-техническим персоналом.
2.3.8. Действия дежурного инженерно-технического персонала объектов при нарушении работоспособности средств РТОП и связи определяются инструкциями по резервированию, включающими в себя:
порядок включения в работу резервных средств РТОП и связи, резервных источников электроснабжения и каналов связи;
нормативное время переключения (перехода) на резерв;
доклад сменному инженеру службы ЭРТОС о сложившейся обстановке и принятых мерах;
фиксирование в оперативном журнале сменного инженера (техника) объекта (Приложение 9);
принятие мер по выявлению и устранению причин нарушения работоспособности объекта (средства, канала связи) и другие действия, исходя из местных условии.
По окончании восстановительных работ руководитель объекта РТОП и связи докладывает сменному инженеру службы ЭРТОС о восстановлении работоспособности объекта.
2.3.9. В инструкциях по резервированию для дежурного инженерно-технического персонала объектов связи дополнительно к пункту 2.3.8 должно быть указано:
способ извещения корреспондентов (абонентов) о переходе на резервные каналы;
в каких случаях используются каналы авиационной воздушной связи в качестве обходного пути для передачи экстренных сообщений по обеспечению безопасности полетов ВС;
порядок передачи и приема срочных сообщений по каналам авиационной наземной и воздушной связи, включая диспетчерские каналы взаимодействия.
2.3.9.1. Организация авиационной наземной связи по резервным каналам должна быть согласована с взаимодействующими организациями.
2.3.9.2. Резервные каналы должны считаться действующими каналами связи и периодически проверяться. Периодичность проверок должна быть также согласована с взаимодействующими организациями и указана в инструкции по резервированию.
2.3.10. Дежурный инженерно-технический персонал службы ЭРТОС, принимая смену, обязан проверить:
наличие, состояние и работоспособность обслуживаемых основных и резервных средств объекта;
готовность к работе резервных источников энергоснабжения;
наличие имущества согласно описи, эксплуатационной документации, инструмента, контрольно-измерительной аппаратуры, оперативного ЗИП;
наличие индивидуальных защитных средств и их пригодность, а также укомплектованность медицинской аптечки для оказания первой помощи пострадавшим при несчастном случае;
наличие и исправность средств пожаротушения.
2.3.11. При заступлении на дежурство инженерно-технический персонал службы ЭРТОС обязан ознакомиться со всеми указаниями, замечаниями и распоряжениями, поступившими в процессе дежурства предыдущих смен.
2.3.12. Прием и сдача дежурства инженерно-техническим персоналом оформляется в оперативном журнале сменного инженера (техника) объекта и докладывается сменному инженеру службы ЭРТОС, который делает соответствующую запись в журнале сменного инженера службы ЭРТОС и докладывает руководителю полетов, а при необходимости и начальнику службы ЭРТОС.
Сменный инженер службы ЭРТОС обязан присутствовать на инструктаже службы движения и, при необходимости, на разборе работы дежурной смены службы движения.
2.3.13. После принятия дежурства сменный инженер службы ЭРТОС проводит инструктаж дежурной смены, а по окончанию рабочего дня - разбор.
Порядок проведения инструктажа (разбора) приводится в должностной инструкции сменного инженера службы ЭРТОС.