
- •Аэровокзалы и грузовые терминалы
- •Часть 1. Составление схемы аэровокзала и расчет необходимой пропускной способности.
- •Часть 2. Составление схемы и определение параметров грузового терминала.
- •2.1.Расчет технологических параметров грузового терминала.
- •2.2. Составление схемы грузового терминала.
- •8.3. Особенности изучения дисциплины для различных форм обучения.
- •Часть 1. Составление схемы аэровокзала и расчет необходимой пропускной способности.
- •Часть 2. Составление схемы и определение параметров грузового терминала.
- •2.1.Расчет технологических параметров грузового терминала.
- •2.2. Составление схемы грузового терминала.
- •8.3. Особенности изучения дисциплины для различных форм обучения.
- •8.2 Методические рекомендации к проведению практической части дисциплины
- •8.3. Методические указания по выполнению курсовой работы
- •8.4. Контроль знаний студентов
- •8.4.1. Формы текущего контроля
- •8.4.2. Форма итогового контроля – зачет, кур,экзамен
- •6.1. Рекомендуемая литература
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ВУЗОВ РОССИИ
ПО ОБРАЗОВАНИЮ В ОБЛАСТИ ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН
И ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСОВ
Аэровокзалы и грузовые терминалы
методические указания по изучению дисциплины и выполнению курсовой работы
Для студентов ФААП ЗФ и КФ специальности организация перевозок и управление на воздушном транспорте
Специализации организация перевозок
Цели и задачи дисциплины.
Целью изучения дисциплины является приобретение студентами знаний об условиях функционирования аэровокзальных и грузовых комплексов аэропортов, обеспечивающих требования в области организации перевозок и управления на воздушном транспорте.
Задачами изучения дисциплины являются:
формирование у студентов знаний основ эффективной эксплуатации аэровокзальных и грузовых комплексов в современных условиях;
ознакомление с процессами комплексного обслуживания пассажиров, обработки багажа и грузов;
освоение методик расчета оптимального состава средств механизации и автоматизации, определения рациональных параметров машин и оборудования, обоснования оптимальных режимов их работы.
Требования к уровню освоения дисциплины.
На основе изучения дисциплины студенты должны:
Знать:
директивные и нормативные документы РФ по эксплуатации аэровокзальных и грузовых комплексов, а также по их взаимодействию с пользователями воздушного транспорта;
классификацию аэропортов, генеральные планы аэропортов различных классов;
аэропортовые характеристики самолетов;
инженерные сети и транспорт комплексов;
состояние и перспективы развития комплексов;
методику расчета и оптимизации параметров пассажирских и грузовых комплексов аэровокзалов;
методику определения рациональных параметров аэропортовых средств механизации, машин и оборудования; обоснования оптимальных режимов их работы.
Уметь:
управлять процессами по обслуживанию пассажиров и обработке грузов в аэропорту;
взаимодействовать с работниками своей и других служб при выполнении производственных функций;
выполнять расчет параметров систем обслуживания пассажиров в аэровокзалах;
определять оптимальные величины технологических параметров грузовых комплексов аэровокзалов;
определять рациональные параметры аэропортовых средств механизации, машин и оборудования; обосновывать оптимальные режимов их работы.
Перечень дисциплин, усвоение содержания которых необходимо студентам для изучения дисциплины: «Математика», «Общий курс транспорта», «Введение в специальность», «География воздушного транспорта», «Экономика отрасли (начальный курс)», «Организация перевозок в системе воздушного транспорта».
Содержание дисциплины.
Объем дисциплины и виды учебной работы
Наименование |
Всего часов |
Семестры | ||
|
|
| ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Общая трудоемкость дисциплины |
164 |
|
|
|
В т.ч. аудиторные занятия, всего |
122 |
28зач. |
38кур |
56э |
из них - лекции |
62 |
20 |
22 |
22 |
- практические занятия (ПЗ) |
45 |
15 |
15 |
15 |
- семинары (С) |
|
|
|
|
- лабораторные работы (ЛР) |
15 |
5 |
5 |
5 |
- другие виды аудиторных занятий |
|
|
|
|
самостоятельная работа студента |
50 |
|
|
|
Курсовой проект (работа), количество |
КУР |
|
КУР |
|
Расчетно-графические работы, количество |
|
|
|
|
Контрольные работы, количество |
|
|
|
|
Реферат, количество |
|
|
|
|
Вид и количество итогового контроля (экзамен, зачет) |
Э |
Зач. |
КУР |
Экз. |
Содержание разделов дисциплин.
Вводные положения.
Основы дисциплины «Аэровокзальные и грузовые комплексы». Основные понятия. Роль дисциплины в авиатранспортном производстве и учебном процессе. Мировой уровень и документы международных организаций. Директивные и нормативные документы РФ по регулированию авиаперевозок. Особенности эксплуатации комплексов в современных условиях.
Аэровокзалы аэропортов.
Аэровокзальные комплексы аэропортов: классификация, характеристики, функционирование.
Аэровокзальный комплекс. Расположение на генеральном плане аэропорта и функционально-технологические решения АВК. Назначение, состав и предъявляемые к нему требования. Объемно-планировочные решения элементов аэровокзального комплекса, привокзальной площади, аэровокзала и перрона.
Системы и методы обслуживания пассажиров в аэровокзальном комплексе. Эксплуатационно-технические характеристики. Службы АВК и их инженерно-техническое обеспечение. Эффективность функционирования и направления развития АВК.
Разделы дисциплины и виды занятий
№ п/п |
Разделы, темы дисциплины |
Виды аудиторных занятий, час | ||
лекции |
ПЗ, С |
ЛР | ||
|
Вводные положения |
+ |
|
|
|
Аэровокзалы |
+ |
|
|
|
Расчет технологических характеристик аэровокзалов |
+ |
+ |
+ |
|
Грузовые терминалы |
+ |
+ |
|
|
Расчет технологических характеристик грузовых терминалов |
+ |
+ |
+ |
Содержание разделов и тем дисциплины. .
Вводные положения.
Основы дисциплины «Аэровокзалы и грузовые терминалы». Основные понятия. Роль дисциплины в авиатранспортном производстве и учебном процессе. Мировой уровень и документы международных организаций. Директивные и нормативные документы РФ но регулированию авиаперевозок. Особенности эксплуатации комплексов в современных условиях.
Аэровокзальные комплексы (АВК) аэропортов.
Аэровокзальные комплексы аэропортов: классификация, характеристики, функционирование.
Аэровокзальный комплекс. Расположение на генеральном плане аэропорта и функционально-технологические решения АВК. Назначение, состав и предъявляемые к нему требования. Объемно-планировочные решения элементов аэровокзального комплекса, привокзальной площади, аэровокзала и перрона.
Системы и методы обслуживания пассажиров в аэровокзальном комплексе. Эксплуатационно-технические характеристики. Службы АВК и их инженерно-техническое обеспечение. Эффективность функционирования и направления развития АВК.
Международные аэровокзалы и сектора. Требования к расположению Расчет технологических характеристик АВК.
АВК как система массового обслуживания. Номенклатура типовых аэровокзалов. Структурная схема, определение пропускной способности систем обслуживания пассажиров. Организация движения потоков пассажиров и багажа. Расчет оптимальной численности средств перронной механизации и определение их производительности.
Определение вместимости и потребной площади основных технологических зон АВК.
Грузовые терминалы (ГТ) аэропортов.
Грузовой терминал аэропорта. Расположение ГТ на генеральном плане аэропорта. Назначение и предъявляемые к нему требования: эксплуатационные, технико-экономические, охраны труда и природной среды. Функционально-технологическое решение ГТ. Номенклатура и главные элементы грузового терминала. Классификация. Основные грузопотоки. Категории грузов.
Грузовой двор и грузовой перрон. Назначение и предъявляемые к ним требования. Планировочное решение грузового двора, его площадь; фронт погрузочно-разгрузочных работ.
Грузовой склад. Назначение и предъявляемые к нему требования.
Инженерно-техническое обеспечение эксплуатации ГТ. Эффективность функционирования и направления развития ГТ.
Расчет технологических характеристик ГК.
Грузопотоки в аэропортах, их формирование, влияющие факторы. Порядок определения годового, суточного и часового грузопотоков в аэропорту, необходимый для проектирования зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания грузовых перевозок. Коэффициенты суточной и часовой неравномерности грузопотока.
Установление приписного парка по группам самолетов, от которого зависят объемы зданий и сооружений, предназначенных для предполетного и послеполетного обслуживания воздушных судов.
Расчет интенсивности входящего потока грузов. Расчет технологических площадей грузовых складов. Расчет оптимальной численности средств внутри складской обработки грузов и перронных средств механизации.
Лабораторный практикум
№ п/п |
Наименование раздела дисциплины |
Наименование лабораторных работ |
1. |
Аэровокзалы |
Расчет пропускной способности |
2. |
Грузовой терминал |
Расчет пропускной способности |
3. |
Международный аэровокзал |
Требования к службам и их расположение |
|
|
|
Расчет технологических характеристик аэроаокзалов.
АВК как система массового обслуживания. Номенклатура типовых аэровокзалов. Структурная схема, определение пропускной способности систем обслуживания пассажиров. Организация движения потоков пассажиров и багажа. Расчет оптимальной численности средств перронной механизации и определение их производительности.
Определение вместимости и потребной площади основных технологических зон АВК.
Грузовые терминалы аэропортов.
Грузовой комплекс аэропорта. Расположение ГК на генеральном плане аэропорта. Назначение и предъявляемые к нему требования: эксплуатационные, технико-экономические, охраны труда и природной среды. Функционально-технологическое решение ГК. Номенклатура и главные элементы грузового комплекса. Классификация. Основные грузопотоки. Категории грузов.
Грузовой двор и грузовой перрон. Назначение и предъявляемые к ним требования. Планировочное решение грузового двора, его площадь; фронт погрузочно-разгрузочных работ.
Грузовой склад. Назначение и предъявляемые к нему требования.
Инженерно-техническое обеспечение эксплуатации ГК. Эффективность функционирования и направления развития ГК.
Расчет технологических характеристик ГТ.
Грузопотоки в аэропортах, их формирование, влияющие факторы. Порядок определения годового, суточного и часового грузопотоков в аэропорту, необходимый для проектирования зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания грузовых перевозок. Коэффициенты суточной и часовой неравномерности грузопотока.
Установление приписного парка по группам самолетов, от которого зависят объемы зданий и сооружений, предназначенных для предполетного и послеполетного обслуживания воздушных судов.
Расчет интенсивности входящего потока грузов. Расчет технологических площадей грузовых складов. Расчет оптимальной численности средств внутрискладской обработки грузов и перронных средств механизации.
Практические занятия.
№ п/п |
Номер раздела дисциплины |
Наименование и содержание практических (семинарских) занятий |
1. |
4.1.2. |
Определение эффективности функционирования АВК на конкретном примере. |
2. |
4.1.3. |
Решение задач по расчету и оптимизации технологических параметров АВК. |
3. |
4.1.4. |
Определение эффективности функционирования ГК. |
4. |
4.1.5. |
Решение задач по расчету технологических характеристик грузовых складов ГК. |
5. |
4.1.5. |
Расчет такелажных приспособлений, выбора грузоподъемного оборудования, средств механизации грузовых складов ГК. |
Примерное содержание курсовой работы.
Название: «Разработка схем и расчет основных параметров аэровокзалов и грузовых терминалов».
КУР состоит из двух частей, в соответствии с назначением и содержанием данной дисциплины. Для индивидуализации выполнения КУР каждый студент применяет исходные данные для расчета по таблице №1, в зависимости от последнего номера его зачетной книжки. Студенты заочного факультета могут использовать в качестве исходных данных параметры аэровокзалов и грузовых терминалов в аэропортах по месту своей работы.
Таблица №1
Исходные данные для расчета параметров аэровокзала и грузового терминала.
Последняя цифра зачетной книжки |
Класс аэропорта |
Годовой объем перевозок терминалов | |
Пассажиров (пасс./год) |
Грузов (тыс.т) | ||
01 |
I |
10,0 |
180,0 |
02 |
I |
7,0 |
150,0 |
03 |
II |
6,5 |
120,0 |
04 |
II |
4,0 |
90,0 |
05 |
III |
3,5 |
60,0 |
06 |
III |
2,0 |
45,0 |
07 |
IV |
1,9 |
30,0 |
08 |
IV |
0,5 |
20,0 |
09 |
V |
0,4 |
9,0 |
10 |
V |
0,1 |
6,0 |