Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

радиооборудование / Practical training_04

.docx
Скачиваний:
93
Добавлен:
18.04.2015
Размер:
705.86 Кб
Скачать

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 4

Аудиопанель GARMIN GMA-340

Аудиопанель GARMIN GMA-340 является интегрированной системой радиосвязи и обеспечивает коммутацию авиагарнитур пилотов между собой и с пассажирским салоном, связных радиостанций метрового диапазона волн, прослушивание сигналов опознавания радионавигационных средств (ADF – automatic direction finder, DME – distance measuring equipment, VOR – Very high frequency Omnidirectional radio Range). В ее состав входит маркерный радиоприемник, управление которым, а также световая и звуковая сигнализация обеспечивается с помощью органов управления аудиопанели.

Краткая характеристика возможностей аудиопанели:

  • светодиодная индикация выбранного режима;

  • шесть точек подключения переговорных устройств: пилот, второй пилот и четыре пассажира;

  • три стереогарнитуры: одна для пилота, одна для второго пилота, одна для пассажиров;

  • два музыкальных стереовхода;

  • три режима работы переговорного устройства;

  • звуковое сопровождение нажатия кнопки для экипажа;

  • независимая регулировка громкости для пилота, для второго пилота и для пассажиров;

  • индивидуальный голосовой канал для каждого из 6 микрофонов;

  • автоматический выбор радиоисточника звука, когда соответствующий микрофон выбран;

  • автоматическая регулировка уровня подавителя шумов MASQ ТМ ;

  • разделение приемопередающих каналов. Второй пилот может передавать и принимать информацию по второму каналу, когда первый пилот передает и принимает информацию по первому каналу;

  • функция обмена каналами связи;

  • индикация работы радиостанции на передачу;

  • маркер приглушения звука;

  • выход для громкоговорящей системы или радио;

  • переключает PTT (push-to-talk - тангенту), микрофон и головной телефон пилота к линии 1 (COM1) при выключении устройства;

  • выдает сигнал в случае снижения напряжения питания.

Основные характеристики:

Температурный диапазон, град -20 … + 50;

Напряжение питания, В 11 … 33;

Потребляемый ток, А 2,2;

Высота применения, м 15240;

Количество входов:

- для передатчиков 3;

- для приемников 5;

- отключаемых 2;

Рабочая частота маркерного приемника, МГц 75;

Чувствительность маркерного приемника, мкВ

- низкая 1000;

- высокая 200.

Характеристики гарнитуры (выход для наушников)

- количество выходных усилителей 3;

- диапазон частот

самолетного радио, Гц 100…6000;

транслируемой музыки, Гц 100…15000;

Рассмотрение местоположения

Антенна маркерного маяка устанавливается на плоскую поверхность снизу воздушного судна.

Назначение органов управления аудиопанели

Внешний вид аудиопанели GARMIN GMA-340 представлен на рисунке 1.

Рисунок 1

1 – индикаторы пролета маркерных маяков; 2 – индикатор чувствительности маркерного приемника; 3 - кнопка отключения звукового сигнала маркерного приемника; 4 – кнопка выбора радиостанции, которая работает на прослушивание; 5 – фотоэлемент автоматической регулировки яркости подсветки кнопок, ламп аудиопанели; 6 – кнопки включения прослушивания приемников; 7 – кнопка включения режима тестирования; 8 – ручка регулятора подавителя шумов переговорного устройства второго пилота и пассажирского салона; 9 – регулятор громкости второго пилота (в нажатом положении) и пассажирского салона (в вытянутом положении); 10 – кнопка включения режима PILOT; 11 - кнопка включения режима CREW [kru:] (экипаж); 12 – кнопка включения кабинного громкоговорителя; 13 – кнопка включения режима РА; 14 – кнопка включения разделения линий; 15 - доступ к винтовому замку; 16 – кнопка выбора радиостанции, с которой ведется приемопередача; 17 - кнопка переключения чувствительности маркерного приемника; 18 - регулятор подавителя шумов аудиопанели 1-го пилота; 19 - выключатель и регулятор громкости аудиопанели 1-го пилота.

Включение и выключение аудиопанели

Включение аудиопанели (рисунок 2) осуществляется поворотом внутренней рукоятки 19 по часовой стрелке до щелчка, выключение – поворотом против часовой стрелки до щелчка.

Рисунок 2

Левая внутренняя рукоятка служит также для регулирования громкости переговорного устройства 1-го пилота. В случае прерывания электропитания аудиопанели авиагарнитура 1-го пилота соединяется с основной УКВ-радиостанцией напрямую.

Проверка работоспособности ламп с светодиодов

Для проверки работоспособности ламп маркерного приемника и светодиодной индикации используется кнопка TEST. Ее нажатие и удержание в нажатом состоянии приводит к тому, что все индикаторы и лампы начинают светиться не зависимо от того, в каком положении они находятся (включенном или выключенном). Свечение всех индикаторов говорит о их исправности. Функция TEST является независимой. Это означает, что ее использование не влияет на работоспособность устройств, с которыми работает аудиопанель. Рассматриваемую функцию можно использовать во время полета, для контроля.

Работа с маркерным приемником

Маркерный приемник является частью системы посадки с использованием приборов (Instrument Landing System). Органы управления и индикация связанная с работой маркерной маячной группы представлена на рисунке 3. Рабочая частота маркерного приемника составляет 75 МГц. При пролете дальнего маркерного радиомаяка загорается голубая лампа и в головных телефонах прослушивается последовательность тире тоном 400 Гц. Пролет среднего маркерного маяка сопровождается свечением желтой лампы и прослушиванием в головных телефонах последовательности точка и тире с тоном 1300 Гц. Соответственно ближний маркерный маяк – белая лампа и последовательность точке с частотой звукового сигнала 3000 Гц.

Рисунок 3

При полете по маршруту кнопка изменения чувствительности SENS (sensitive) должна устанавливаться (нажата) в положение HI (повышенная чувствительность) (рисунок 4).

Рисунок 4

При заходе на посадку обычно включается низкая чувствительность LO, но для определения местонахождения дальнего привода необходимо установить кнопку SENS (sensitive) в утопленное положение HI (high) и после срабатывания лампы сигнализации пролета дальнего маркерного маяка перевести ее в положение LO (low).

Для проверки исправности ламп сигнализации пролета маяков используется кнопка ТEST, нажатие которой приводит к загоранию всех ламп.

Подключение радиостанций

Выбор радиостанции, с которой ведется приемопередача, осуществляется нажатием одной из кнопок COM 1 MIC, COM 2 MIC, которая в момент передачи находится в мигающем режиме. Дополнительным нажатием одной из кнопок COM 1, COM 2 выбирается радиостанция, работающая на прослушивание.

Режим раздельной радиосвязи

Режим раздельной радиосвязи активируется нажатием кнопки COM ½ (рисунок 5).

Рисунок 5

В этом случае 1-й пилот работает только с 1-ой радиостанцией, 2-й пилот только со 2 –ой радиостанцией, причем оба пилота могут прослушать 3-ю радиостанцию. Второй пилот может также переключиться на пассажирский салон нажатием кнопки РА (passenger). Вторичное нажатие кнопки COM ½ отключает режим раздельной радиосвязи.

Работа с ADF, DME, VOR, MKR – приемниками

Связь с приемниками соответствующего оборудования осуществляется нажатием одной из кнопок ADF, DME, NAV1, NAV2, MKR. Вторичное нажатие соответствующей кнопки разрывает связь.

Режим PA (passenger)

Нажатие кнопки PA обеспечивает подключение активного микрофона 1- го или 2-го пилота (при нажатой кнопке РАДИО на штурвале или на микрофоне) к кабинному громкоговорителю. Если кнопка SPKR также нажата, уровень громкости сигнала через кабинный громкоговоритель снижается при нажатой кнопке РАДИО на штурвале или микрофоне.

Режим SPKR (speaker - громкоговоритель)

Режим SPKR – режим, при котором осуществляется трансляция звуковой информации через кабинный громкоговоритель. Нормальная работа громкоговорителя обеспечивается за счет усилителя низких (звуковых) частот конструктивно расположенного внутри аудиопанели (рисунок 6).

Рисунок 6

Включение и выключение усилителя осуществляется одновременно с включением и выключением аудиопанели.

Нажатие кнопки SPKR приводит к подключению громкоговорителя к усилителю, на который одновременно подается сигнал с выбранного радиоканала. В данном случае под радиоканалом понимается любой радиоканал организованный между источником информации и воздушным судном. К источникам информации относятся наземные маяки и диспетчерские пункты. Выход громкоговорителя приглушается при включении микрофона. Уровень громкости сигнала, транслируемого через громкоговоритель, регулировке не подлежит. Он фиксирован и изменяется только путем внутренней регулировки через потайной шлиц панели GMA-340 в сервисном центе или при установке на борт воздушного судна устанавливающей организаций.

Режимы работы Аудиопанели GMA-340:

PILOT – при нажатой кнопке PILOT;

CREW – при нажатой кнопке CREW;

ALL – кнопки PILOT и CREW не нажаты.

Режим

1-й пилот слышит

2-й пилот слышит

Пассажиры слышат

PILOT

Выбранные

приемники;

- 1-го пилота

- 2-го пилота;

- Пассажиров

- Пассажиров;

- 2-го пилота

CREW

- Выбранные приемники;

- 1-го пилота;

- 2-го пилота

- Выбранные

приемники;

- 1-го пилота;

- 2-го пилота.

- Пассажиров

ALL

- Выбранные

приемники;

- 1-го пилота;

- 2-го пилота;

- Пассажиров

- Выбранные

приемники;

- 1-го пилота;

- 2-го пилота;

- Пассажиров

- Выбранные

приемники;

- 1-го пилота;

- 2-го пилота;

- Пассажиров

Соседние файлы в папке радиооборудование