
радиооборудование / Practical training_04
.docxПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 4
Аудиопанель GARMIN GMA-340
Аудиопанель GARMIN GMA-340 является интегрированной системой радиосвязи и обеспечивает коммутацию авиагарнитур пилотов между собой и с пассажирским салоном, связных радиостанций метрового диапазона волн, прослушивание сигналов опознавания радионавигационных средств (ADF – automatic direction finder, DME – distance measuring equipment, VOR – Very high frequency Omnidirectional radio Range). В ее состав входит маркерный радиоприемник, управление которым, а также световая и звуковая сигнализация обеспечивается с помощью органов управления аудиопанели.
Краткая характеристика возможностей аудиопанели:
-
светодиодная индикация выбранного режима;
-
шесть точек подключения переговорных устройств: пилот, второй пилот и четыре пассажира;
-
три стереогарнитуры: одна для пилота, одна для второго пилота, одна для пассажиров;
-
два музыкальных стереовхода;
-
три режима работы переговорного устройства;
-
звуковое сопровождение нажатия кнопки для экипажа;
-
независимая регулировка громкости для пилота, для второго пилота и для пассажиров;
-
индивидуальный голосовой канал для каждого из 6 микрофонов;
-
автоматический выбор радиоисточника звука, когда соответствующий микрофон выбран;
-
автоматическая регулировка уровня подавителя шумов MASQ ТМ ;
-
разделение приемопередающих каналов. Второй пилот может передавать и принимать информацию по второму каналу, когда первый пилот передает и принимает информацию по первому каналу;
-
функция обмена каналами связи;
-
индикация работы радиостанции на передачу;
-
маркер приглушения звука;
-
выход для громкоговорящей системы или радио;
-
переключает PTT (push-to-talk - тангенту), микрофон и головной телефон пилота к линии 1 (COM1) при выключении устройства;
-
выдает сигнал в случае снижения напряжения питания.
Основные характеристики:
Температурный диапазон, град -20 … + 50;
Напряжение питания, В 11 … 33;
Потребляемый ток, А 2,2;
Высота применения, м 15240;
Количество входов:
- для передатчиков 3;
- для приемников 5;
- отключаемых 2;
Рабочая частота маркерного приемника, МГц 75;
Чувствительность маркерного приемника, мкВ
- низкая 1000;
- высокая 200.
Характеристики гарнитуры (выход для наушников)
- количество выходных усилителей 3;
- диапазон частот
самолетного радио, Гц 100…6000;
транслируемой музыки, Гц 100…15000;
Рассмотрение местоположения
Антенна маркерного маяка устанавливается на плоскую поверхность снизу воздушного судна.
Назначение органов управления аудиопанели
Внешний вид аудиопанели GARMIN GMA-340 представлен на рисунке 1.
Рисунок 1
1 – индикаторы пролета маркерных маяков; 2 – индикатор чувствительности маркерного приемника; 3 - кнопка отключения звукового сигнала маркерного приемника; 4 – кнопка выбора радиостанции, которая работает на прослушивание; 5 – фотоэлемент автоматической регулировки яркости подсветки кнопок, ламп аудиопанели; 6 – кнопки включения прослушивания приемников; 7 – кнопка включения режима тестирования; 8 – ручка регулятора подавителя шумов переговорного устройства второго пилота и пассажирского салона; 9 – регулятор громкости второго пилота (в нажатом положении) и пассажирского салона (в вытянутом положении); 10 – кнопка включения режима PILOT; 11 - кнопка включения режима CREW [kru:] (экипаж); 12 – кнопка включения кабинного громкоговорителя; 13 – кнопка включения режима РА; 14 – кнопка включения разделения линий; 15 - доступ к винтовому замку; 16 – кнопка выбора радиостанции, с которой ведется приемопередача; 17 - кнопка переключения чувствительности маркерного приемника; 18 - регулятор подавителя шумов аудиопанели 1-го пилота; 19 - выключатель и регулятор громкости аудиопанели 1-го пилота.
Включение и выключение аудиопанели
Включение аудиопанели (рисунок 2) осуществляется поворотом внутренней рукоятки 19 по часовой стрелке до щелчка, выключение – поворотом против часовой стрелки до щелчка.
Рисунок 2
Левая внутренняя рукоятка служит также для регулирования громкости переговорного устройства 1-го пилота. В случае прерывания электропитания аудиопанели авиагарнитура 1-го пилота соединяется с основной УКВ-радиостанцией напрямую.
Проверка работоспособности ламп с светодиодов
Для проверки работоспособности ламп маркерного приемника и светодиодной индикации используется кнопка TEST. Ее нажатие и удержание в нажатом состоянии приводит к тому, что все индикаторы и лампы начинают светиться не зависимо от того, в каком положении они находятся (включенном или выключенном). Свечение всех индикаторов говорит о их исправности. Функция TEST является независимой. Это означает, что ее использование не влияет на работоспособность устройств, с которыми работает аудиопанель. Рассматриваемую функцию можно использовать во время полета, для контроля.
Работа с маркерным приемником
Маркерный приемник является частью системы посадки с использованием приборов (Instrument Landing System). Органы управления и индикация связанная с работой маркерной маячной группы представлена на рисунке 3. Рабочая частота маркерного приемника составляет 75 МГц. При пролете дальнего маркерного радиомаяка загорается голубая лампа и в головных телефонах прослушивается последовательность тире тоном 400 Гц. Пролет среднего маркерного маяка сопровождается свечением желтой лампы и прослушиванием в головных телефонах последовательности точка и тире с тоном 1300 Гц. Соответственно ближний маркерный маяк – белая лампа и последовательность точке с частотой звукового сигнала 3000 Гц.
Рисунок 3
При полете по маршруту кнопка изменения чувствительности SENS (sensitive) должна устанавливаться (нажата) в положение HI (повышенная чувствительность) (рисунок 4).
Рисунок 4
При заходе на посадку обычно включается низкая чувствительность LO, но для определения местонахождения дальнего привода необходимо установить кнопку SENS (sensitive) в утопленное положение HI (high) и после срабатывания лампы сигнализации пролета дальнего маркерного маяка перевести ее в положение LO (low).
Для проверки исправности ламп сигнализации пролета маяков используется кнопка ТEST, нажатие которой приводит к загоранию всех ламп.
Подключение радиостанций
Выбор радиостанции, с которой ведется приемопередача, осуществляется нажатием одной из кнопок COM 1 MIC, COM 2 MIC, которая в момент передачи находится в мигающем режиме. Дополнительным нажатием одной из кнопок COM 1, COM 2 выбирается радиостанция, работающая на прослушивание.
Режим раздельной радиосвязи
Режим раздельной радиосвязи активируется нажатием кнопки COM ½ (рисунок 5).
Рисунок 5
В этом случае 1-й пилот работает только с 1-ой радиостанцией, 2-й пилот только со 2 –ой радиостанцией, причем оба пилота могут прослушать 3-ю радиостанцию. Второй пилот может также переключиться на пассажирский салон нажатием кнопки РА (passenger). Вторичное нажатие кнопки COM ½ отключает режим раздельной радиосвязи.
Работа с ADF, DME, VOR, MKR – приемниками
Связь с приемниками соответствующего оборудования осуществляется нажатием одной из кнопок ADF, DME, NAV1, NAV2, MKR. Вторичное нажатие соответствующей кнопки разрывает связь.
Режим PA (passenger)
Нажатие кнопки PA обеспечивает подключение активного микрофона 1- го или 2-го пилота (при нажатой кнопке РАДИО на штурвале или на микрофоне) к кабинному громкоговорителю. Если кнопка SPKR также нажата, уровень громкости сигнала через кабинный громкоговоритель снижается при нажатой кнопке РАДИО на штурвале или микрофоне.
Режим SPKR (speaker - громкоговоритель)
Режим SPKR – режим, при котором осуществляется трансляция звуковой информации через кабинный громкоговоритель. Нормальная работа громкоговорителя обеспечивается за счет усилителя низких (звуковых) частот конструктивно расположенного внутри аудиопанели (рисунок 6).
Рисунок 6
Включение и выключение усилителя осуществляется одновременно с включением и выключением аудиопанели.
Нажатие кнопки SPKR приводит к подключению громкоговорителя к усилителю, на который одновременно подается сигнал с выбранного радиоканала. В данном случае под радиоканалом понимается любой радиоканал организованный между источником информации и воздушным судном. К источникам информации относятся наземные маяки и диспетчерские пункты. Выход громкоговорителя приглушается при включении микрофона. Уровень громкости сигнала, транслируемого через громкоговоритель, регулировке не подлежит. Он фиксирован и изменяется только путем внутренней регулировки через потайной шлиц панели GMA-340 в сервисном центе или при установке на борт воздушного судна устанавливающей организаций.
Режимы работы Аудиопанели GMA-340:
PILOT – при нажатой кнопке PILOT;
CREW – при нажатой кнопке CREW;
ALL – кнопки PILOT и CREW не нажаты.
Режим |
1-й пилот слышит |
2-й пилот слышит |
Пассажиры слышат |
PILOT |
Выбранные приемники; - 1-го пилота |
- 2-го пилота; - Пассажиров |
- Пассажиров; - 2-го пилота |
CREW |
- Выбранные приемники; - 1-го пилота; - 2-го пилота |
- Выбранные приемники; - 1-го пилота; - 2-го пилота. |
- Пассажиров |
ALL |
- Выбранные приемники; - 1-го пилота; - 2-го пилота; - Пассажиров |
- Выбранные приемники; - 1-го пилота; - 2-го пилота; - Пассажиров |
- Выбранные приемники; - 1-го пилота; - 2-го пилота; - Пассажиров |