Тест по теме 2.3.
1. Какова частота вращения вала при проворачивании его с помощью валоповоротного устройства с электроприводом
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
100-200 |
0,3-1,0 |
3-5 |
|
2. Назначение ограничительного устройства
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
ограничение пиков крутящего момента ГД |
предотвращение выхода гребного вала из дейдвудного сальника |
предотвращение электрохимической коррозии гребного вала |
предотвращение затопления МО |
3. Каков допустимый диапазон диаметров гребного вала при использовании ВРШ, мм
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
237-453 |
475-600 |
850-940 |
1000-1200 |
4. Каков допустимый диапазон диаметров расточки полости гребного вала при использовании ВРШ, мм
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
237-453 |
475-600 |
850-940 |
1000-1200 |
5.
При каких окружных скоростях гребного
вала используется принудительная
циркуляция масла в системе смазки
дейдвудных подшипников уплотнений типа
«Симплекс-компакт»,
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
<3 |
>5 |
>2 |
1-3 |
6. При каком расстоянии между осью валопровода и грузовой ватерлинией применяют две цистерны, м
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
5-10 |
<10 |
>14 |
>18 |
7.
Какие значения коэффициента
(формула для определения диаметра
промежуточных валов) рекомендует
Российский Морской Регистр для установки
с реверсивным ДВС и прямой передачей
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
95 |
100 |
110 |
90 |
8.
Какие значения коэффициента
(формула для определения диаметра
гребного вала)рекомендует
Российский Морской Регистр для для
любого исполнения конструкции вала
для участка от носовой кромки кормового
дейдвудного подшипника или кормового
кронштейнового подшипника в нос до
носового торца носового уплотнения
дейдвудной трубы.
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1,10 |
1,15 |
1,22 |
1,26 |
9.
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
10.
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
ОТВЕТЫ К ТЕСТУ
|
Вопрос 1 |
2 |
|
Вопрос 2 |
2,4 |
|
Вопрос 3 |
3 |
|
Вопрос 4 |
2 |
|
Вопрос 5 |
2 |
|
Вопрос 6 |
3 |
|
Вопрос 7 |
2 |
|
Вопрос 8 |
2 |
|
Вопрос 9 |
|
|
Вопрос 10 |
|