История магистратура / 6797

641

УВР "Содержание и эксплуатация инфраструктуры"

УВР "Локомотивная тяга"

УВР "Ремонт подвижного состава"

Рисунок 25.2. Состав расходов УВР по основным видам деятельности ОАО "РЖД"

Расходы укрупненного вида работ – это группы статей расходов, объединенных по функциональному признаку.

Выделены следующие укрупненные виды работ:

1.Оказание услуг по грузовым перевозкам;

2.Содержание и эксплуатация инфраструктуры железнодорожного транспорта;

3.Локомотивная тяга;

4.Оказание услуг по пассажирским перевозкам в дальнем следовании;

5.Оказание услуг по пассажирским перевозкам в пригородном сообщении;

6.Ремонт подвижного состава;

642

7.Строительство объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта;

8.Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы;

9.Содержание объектов социальной сферы;

10.Прочие виды работ.

Для каждого УВР в Классификаторе осуществляется

представленных в Номенклатуре:

Пассажирское хозяйство;

Хозяйство коммерческой работы в сфере грузовых перевозок;

Хозяйство перевозок;

Локомотивное хозяйство;

Вагонное хозяйство;

Хозяйство пути;

Хозяйство гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения;

Хозяйство автоматики и телемеханики;

Хозяйство связи;

Хозяйство корпоративной информатизации;

Хозяйство электрификации и электроснабжения;

другие подразделения (в Номенклатуре указан конкретный

их перечень).

Специфические (прямые производственные) расходы группируются по видам деятельности.

Вид деятельности – это совокупность однородных услуг и продуктов, реализуемых клиентам ОАО «РЖД».

Все виды деятельности ОАО «РЖД» разделяются на следующие две группы:

Особенностью видов деятельности первой группы является

комплексный (сетевой) характер предоставляемых услуг. В

осуществлении работ, необходимых для обеспечения возможности предоставления данных услуг участвует несколько видов УВР и отраслевых хозяйств.

Раздельный учет расходов по видам деятельности первой группы включает в себя распределение части расходов на содержание инфраструктуры железнодорожного транспорта,

645

локомотивную тягу, ремонт подвижного состава. Расходы по видам деятельности первой группы могут быть разделены только на уровне железной дороги (без учета затрат функциональных филиалов по объектам данной железной дороги) или ОАО «РЖД» в целом, поскольку для распределения используются натуральные показатели железной дороги или ОАО «РЖД» в целом.

Таким образом, доходы, расходы и финансовый результат по видам деятельности первой группы определяются только на

уровне территориального филиала или ОАО «РЖД» в целом.

По видам деятельности второй группы в Номенклатуре обеспечен постатейный раздельный учет специфических (прямых производственных) расходов по видам деятельности в структурных подразделениях.

Доходы, расходы и финансовый результат по видам деятельности второй группы видов деятельности определяются в рамках каждого структурного подразделения ОАО «РЖД», выполняющего соответствующую работу.

Для большинства статей расходов в Номенклатуре указаны измерители, которыми следует пользоваться при планировании, учете и анализе затрат.

Распределение расходов от обычных видов деятельности, прочих расходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД» основывается также на методике функционально-стоимостного анализа (ФСА). В основе методики ФСА лежит оценка себестоимости продуктов и услуг путем исчисления затрат на операции, составляющие технологическую цепочку производства. Звеньями технологической цепочки являются функции, выполняемые персоналом, оборудованием, информационными системами.

646

Структура расходов, отнесенных к первой и второй группам видов деятельности представлена в таблице 25.4.

Таблица 25.4

Структура расходов, отнесенных к первой и второй группам видов деятельности (%)

форма 7-у отчетная, I квартал 2008г.

647

Как видно из таблицы удельный вес расходов видов деятельности, отнесённых к первой группе, составляет около 93% общей суммы расходов.

Распределение расходов от обычных видов деятельности по видам деятельности ОАО «РЖД» производится по методике, состоящей из следующих подразделов:

-основные принципы (места возникновения затрат - МВЗ, ФСА);

-распределение общепроизводственных и общехозяйственных расходов;

-распределение специфических (прямых производственных расходов);

-распределение расходов между укрупненными видами работ, хозяйствами, видами эксплуатации;

-распределение прочих доходов и расходов по видам деятельности.

Под местом возникновения затрат (МВЗ) в системе управленческого учета понимается обособленное подразделение ОАО «РЖД», представляющее для целей дальнейшей консолидации управленческие отчеты по форме 7-у-предприятие.

МВЗ разделяются на производственные подразделения и вспомогательно-административные подразделения.

Все подразделения заполняют форму 7-у-предприятие, МВЗ объединены в группы, соответствующие структуре ОАО «РЖД».

Различают следующие четыре уровня иерархии:

первый – МВЗ; второй – функциональные филиалы, имеющие структурные

подразделения; третий – территориальные филиалы (железные дороги);

четвертый – ОАО «РЖД» в целом.

648

Для 3 и 4-ого уровней составляется форма 7-у-отчетная. Правило распределения представляет собой формулу,

включающую измеритель, в соответствии с которым производится распределение расходов.

Объектами распределения в управленческом учете являются статьи-функции специфических (прямых производственных) расходов основного и вспомогательного производства и себестоимость видов деятельности ОАО

«РЖД».

Распределение общепроизводственных и общехозяйственных расходов вспомогательно-административных подразделений производится на уровне территориального филиала и ОАО «РЖД» в целом.

Распределение специфических (прямых производственных) расходов, общепроизводственных и общехозяйственных расходов, подлежащих распределению между видами деятельности, происходит в два этапа:

на первом этапе распределяют расходы хозяйства пути между видами пути;

на втором этапе расходы распределяются по видам деятельности и УВР.

ВПриложениях к Порядку ведения раздельного учета затрат приведены таблицы, содержащие Алгоритмы распределения статей:

специфических (прямых производственных) расходов;

общепроизводственных и общехозяйственных расходов, не относящихся на статьи-функции;

общепроизводственных и общехозяйственных расходов, подлежащих непосредственному распределению по видам деятельности между хозяйствами;

649

прочих расходов по видам деятельности.

Распределение производится на уровне ОАО «РЖД» по данным формы 7-у-отчетная - постатейно путем прямого отнесения статьи на тот или иной вид деятельности в соответствии с Правилом распределения.

В состав услуг по видам деятельности ОАО «РЖД» для пользователей в сфере перевозок грузов и пассажиров железнодорожным транспортом входят:

1.Грузовые перевозки: перевозки грузов в подвижном составе общего парка с локомотивом ОАО «РЖД»; перевозки грузов в собственном (арендованном) подвижном составе клиентов с локомотивом ОАО «РЖД»; перевозки грузов, в которых участвуют как подвижной состав общего парка, так и собственный (арендованный) подвижной состав клиентов (различные варианты контейнерных перевозок, перевозок скоропортящихся грузов рефрижераторным подвижным составом); дополнительные услуги, связанные с перевозками грузов.

2.Пассажирские перевозки в дальнем следовании:

перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа, почты, услуги в поездах, на вокзалах и станциях, связанные с пассажирскими перевозками в дальнем следовании.

3.Пассажирские перевозки в пригородном сообщении:

перевозки пассажиров, багажа, услуги в поездах, на вокзалах и станциях, связанные с пассажирскими перевозками в пригородном сообщении.

4.Предоставление услуг инфраструктуры:

предоставление прочим перевозчикам доступа на железнодорожные пути общего пользования для осуществления перевозок грузов, пассажиров, багажа, грузобагажа и почты;

650

предоставление прочим перевозчикам услуг в части начальноконечных операций (НКО), в том числе с задействованием маневровых локомотивов ОАО «РЖД».

5. Предоставление услуг локомотивной тяги (все работы осуществляются локомотивами ОАО «РЖД» с локомотивными бригадами ОАО «РЖД»): работа локомотивов на железнодорожных путях ОАО «РЖД» - (дополнительные услуги); работа локомотивов на железнодорожных путях прочих собственников.

Собственно перевозочной деятельностью ОАО «РЖД» являются грузовые и пассажирские перевозки.

Предоставление услуг инфраструктуры и локомотивной тяги можно отнести к виду деятельности ОАО «РЖД», связанной с процессом перевозок. При этом предоставление услуг инфраструктуры является деятельностью в сфере естественной монополии и уровень затрат по ним подлежит государственному регулированию.

Работы, связанные с предоставлением услуг инфраструктуры

илокомотивной тяги, разделяются на две части:

использование инфраструктуры и работа локомотивов при осуществлении грузовых, пассажирских перевозок ОАО

«РЖД»;

использование инфраструктуры и работа локомотивов при осуществлении перевозок иными операторами (предоставление им доступа на железнодорожные пути

общего следования, НКО).

Соответственно, в структуре расходов по перевозкам, предоставляемым клиентам, выделяются составляющие, содержащие часть работ и затрат по предоставлению

инфраструктуры (в том числе и вокзалов); локомотивной тяги;