- •1.Сущность, структура мировой экономики. Основные этапы ее развития.
- •2.Основные модели современной рыночной экономики.
- •3. Теории мирового хозяйства
- •4.Статистика мирового хозяйства. Основные показатели его развития
- •5.Страны как основные субъекты мировой экономики. Классификация стран.
- •54.Глобализация мировой экономики
- •49.Россия в международном разделении труда.
- •9.Ресурсы мировой экономики.
- •58. Глобальные экологические проблемы в мировом хозяйстве.
- •10. Население и трудовые ресурсы мирового хозяйства. Демографическая политика.
- •11.Ресурсы России
- •14. Сущность отраслевой структуры мирового хозяйства и тенденции ее изменения:
- •12. Сущность и основные показатели нтп.
- •13. Основные формы научно-технического обмена и сотрудничества:
- •15 Агропромышленный комплекс:
- •27. Европейская валютная система.
- •17. Транспорт в мировом хозяйстве.
- •18. Связь в мировой экономике.
- •57. Социально-экономические глобальные проблемы в мировой экономике.
- •20.Международная торговля товарами (мтт), ее географическая и товарная структура.
- •21. Международная торговля услугами. (мту)
- •23.Внешнеторговая политика.Тарифный и нетарифный методы регулирования мтт.
- •24.Международная торговля организации (гатт, вто)
- •25.Россия в международной торговле.
- •26.Сущность, структура и основные этапы развития мировой валютной системы (мвс)
- •31.Международный валютный рынок. Основные виды валютных операций.
- •28.Международный Валютный Фонд
- •33.Валютный рынок и валютная политика России.
- •34.Международные кредитные отношения. Формы кредита.
- •29. Международный банк реконструкции и развития (мбрр), Всемирный (Мировой) банк или Группа Всемирного банка
- •59.Организация Объединенных Наций и ее роль в мировом хозяйстве
- •56. Политические глобальные проблемы и их влияние на мировую экономику.
- •37. Тнк
- •41. Развивающиеся страны
- •35.Мировой Долговой Кризис, его основные показатели
- •40. Развитые страны
- •47. Международная трудовая миграция рабочей силы
- •48. Национальное и международное регулирование трудовой миграции
- •49.Россия и международный рынок труда.
- •45.Причины, направления и формы Междунар.Миграции Капитала.
- •46.Россия и международный рынок капитала. (мрк)
- •38.Сэз в Мировой экономике
- •39. Сэз россии
- •50. Сущность и основные формы Международная экономическая интеграция
- •51.Европейская экономическая интеграция. Ес.
- •55. Сущность и основные виды глобальных экономических проблем
17. Транспорт в мировом хозяйстве.
Транспорт – самостоятельная отрасль мирового хозяйства. Его основная функция – перевозка пассажиров и грузов как внутри страны, так и между странами и континентами. Доля транспорта в ВВП ведущих стран мира колеблется в пределах от 4 до 9%. На мировом транспорте занято более 100 млн. чел. Общая длина транспортной сети мира превышает 35 млн. км.
Основные виды транспорта:
- сухопутный (автомобильный, железнодорожный, трубопроводный);
-водный (морской, речной);
- воздушный.
Наиболее развитыми являются транспортные системы Северной Америки и Европы. Северная Америка занимает первое место в мире по общей длине дорог (30% всех путей сообщения) и по грузообороту основных видов транспорта. Европа лидирует по густоте транспортной сети и частоте движения.
В этих перевозках участвуют (техническая база транспорта): - более 650 млн. автомобилей, 200 тыс. локомотивов, 40 тыс. морских судов, 10 тыс. крупных пассажирских самолетов.
Характеристика основных видов транспорта:
Автомобильный транспорт. Протяженность автомобильных дорог в мире достигает 24 млн. км. Примерно половина из них приходится на 5 стран – США (6304 тыс. км), Индию (3320 тыс. км.), Бразилию (1725 тыс. км.), Китай (1698), Японию (902). В России – 538 тыс. км.
Железнодорожный транспорт. Остается важным видом сухопутного транспорта. Общая протяженность ж/д в мире составляет 1,2-1,3 млн. км. Наибольшая их протяженность приходится на США (235 тыс. км.), Россию (85,5), Индию (63,1), Канаду (62,7), Китай (59,5) и др.
В Европе на ж/д приходится 60% грузоперевозок, в России – 80%. Наименее развитой является ж/д сеть Африки – 70 тыс. км., в т.ч. в ЮАР – 30 тыс. км.
В перевозках пассажиров заметную роль играют высокоскоростные ж/д. Лидерами здесь являются – Япония, Франция, Южная Корея, Англия, Германия, Китай. Начал развиваться этот вид транспорта и в РФ (Москва-Петербург).
Воздушный транспорт – самый молодой и быстрорастущий вид тр-та. Объем воздушных перевозок в мире возрос с 9 млн. чел в 1945 г. до 1 млрд. 443 млн. чел. в 1998 г., т.е. в 160 раз. Среди стран лидерами по воздушным перевозкам занимают США, Великобритания, Япония, Франция.
Самые крупные аэропорты мира – Атланта (США) – 79,1 млн. пассажиров в год, Чикаго (69,1), Лондон (63,3), Токио (63,3). Лос-Анджелес (55,0) и др.
Грузов воздушным тр-том перевозится мало по причине дороговизны.
Трубопроводный тр-т. Является специфическим видом транспортировки нефти, газа, химических продуктов. Экономичен. Перевозка нефти обходится в 3 раза дешевле, чем по ж/д и в 2 раза – чем водным. Наибольшая протяженность трубопр-го тр-та - в РФ, Канаде, США, странах Ближнего Востока.
Морской тр-т. Перевозит основную часть грузов, в т.ч. в Великобритании и Японии – 98% внешнеторговых грузов, в США – 90%. Наиболее распространенные грузы – нефть (ок.1 млрд. тонн), нефтепродукты (300 млн.), железная руда (300 млн.), каменный уголь (270 млн.), зерно (200 млн.). 60% морских перевозок приходится на Атлантический океан, 25% - на Тихий и 17% - на Индийский.
Крупнейшие морские порты мира – Роттердам (Нидерланды), Сингапур, Кобе (Япония), Шанхай (Китай).
В РФ морской тр-т занимает 3-е место по грузоперевозкам, после трубопроводного и ж/д. Но в 90-е годы объемы его перевозок сократились более чем в 2 раза.