Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

ОТПМ / Титов Щелок / 03.1.Маршрутная картаТО2

.doc
Скачиваний:
21
Добавлен:
17.04.2015
Размер:
51.2 Кб
Скачать

Таблица 3.5. Перечень работ ТО-2 планировщика балласта ПБ-01

№ п/п

Содержание работ и методика их проведения

Технические требования

Приборы, ин­струменты, приспособле­ния и мате­риалы

1

В коробке перемены передач:

крепление верхних и боковых крышек и крышек подшипников валов;

крепления коробки передач к картеру сцепления,

крепления механизма переключения передач к коробки пере­мены передач;

работу коробки перемены передач;

крепление к раме редукторов.

Не допускается утечка жидкости;

Момент затяжки болтов крепления составляет

50-60 Нм

Момент затяжки болтов 170-216 Нм

Включение передачи без заедания

Болты должны быть затянуты.

Ключ динамический

2

В коробке реверс – раздаточной:

крепления коробки реверс - раздаточной к раме машины;

механизма реверса к реверс - раздаточной коробке;

реверс - раздаточной коробки и механизма рабочего хода креп­ления датчика спидометра.

Гайки должны быть затянуты.

3

В редукторах:

состояние зубчатого зацепления, затяжку подшипников, при необходимости отрегулировать.

Осевой зазор конической пары не более 0,4 мм

Болты должны быть затянуты

4

В карданной передаче проверить:

люфт в карданах, шарнирах и надежность крепление фланцев; люфт в подшипниках промежуточной опоры, крепления опоры

механизма рабочего хода к раме машины;

затяжку болтов креплений опорных пластин игольчатых под­шипников;

затяжку болтов крепления защитных хомутов.

Допуск прямолинейности вала по всей длине 1,9 мм, боковой зазор в шлицах не более 0,4мм. Вмятины трещины валов и крестовин не допускаются. Болты крепления фланцев должны затянуты моментом 44-56 Нм

Болты опоры – моментом 100-140 Нм

Игольчатые подшипники 27-25 Нм

Штангенцир­куль, линейка.

5

В рабочих органах проверить:

крепление крышек подшипников, щетки подборщика и щетки для очистки скреплений;

крепление гидроцилиндров и соединения штоков с переме­щающимися частями рабочих органов;

затяжку болтов и гаек рабочих органов;

крепление пальцев шарнирные соединений;

состояние лопасти щетки подборщика, при необходимости из­ношенные заменить;

состояние цепи привода щетки подборщика;

крепление гидромоторов подборщика.

6

В пневмосистеме проверить:

краны вспомогательного тормоза, клапаны максимального дав­ления, обратные клапаны, вентили электропневматические и клапан холостого хода.

герметичность пневмосистемы, при необходимости устранить утечки воздуха;

работу пневмовентилей управления.

Момент включения выключения компрессора от 0,58 до 0,7 МПа

Уровень падения давления не должен превышать 0,02 МПа за 1 минуту.

7

В гидросистеме проверить:

чистоту масла в баке гидросистемы, при необходимости произ­вести замену, гидробак промыть;

состояние и плотность соединений заборных шлангов гидрона­сосов, отсутствие подсоса воздуха;

крепление гидронасосов и отсутствие подтеканий.

крепление приборов гидрооборудования на панелях;

герметичность гидросистемы;

давление газа в гидроаккумуляторе;

давление в приводах гидросистемы, при необходимости произ­вести регулировку.

Класс чистоты масла не грубее 13-го по ГОСТ 172116-71 температура воспламенения не менее 1900С.

РВД при наличии потертости, вздутия и расслоения заменить. Утечка масла в системе не допускается. Фильтры, при необходимости промыть или заменить.

8

В электрооборудовании проверить:

крепление аккумуляторной батареи и надежность контакта на­конечников проводов с клеммами, очистить клеммы и наконеч­ники от окислов и смазать техническим вазелином;

чистоту аккумуляторной батареи, уровень и плотность электро­лита, очистить вентиляционные отверстия в пробках;

степень заряженности аккумуляторный батарей под нагрузкой, при необходимости снять батареи с машин и произвести за­рядку;

электрические блоки управления, места пайки проводов, со­стояние контактов штепсельных разъемов и реле, зачистить и промыть контакты, проверить и отрегулировать зазоры;

восстановить недостающую маркировку проводов и повреж­денную изоляцию;

состояние щеток электрических машин, при необходимости провести им притирку или замену, очистить и промыть коллек­торы;

состояние и крепление гибких шунтов;

контакты конечных выключателей, при необходимости зачис­тить и отрегулировать зазоры;

состояние датчиков контрольно - измерительных систем; про­дуть сжатым воздухом электрические машины и электроаппа­раты;

крепление и состояние электрооборудования на панелях элек­трических машин и электропроводки;

исправность осветительных и сигнальных приборов;

надежность крепления и чистоту стартера и генератора;

работу реле - регулятора и величину напряжения, поддержи­ваемого им;

надежность подключения проводов к клемникам и электроап­паратам;

электрооборудование пультов, их крепление, состояние контак­тов и проводов.

Плотность электролита 1,25-1,30

Поверхность аккумулятора очистись от грязи по­верхность батареи 10% раствором нашатырного спирта. Высота электролита над пластинами 1015 мм.

Сопротивление изоляции силовых и вспомогатель­ных электрических линий, которое должно быть не меньше 0,5 МОм;

Давление 0,2-0,3 МПа

9

В компрессорах:

разобрать и промыть воздушные фильтры;

проверить натяжение приводных ремней, при необходимости отрегулировать.

Промыть и продуть струёй сжатого воздуха.

При нажатие 30 Н стрела прогиба не более 10-15 мм.

Динамометр и линейка

10

В экипажной части проверить:

состояние рамы машины;

рессор, пружин букс, рычажной передачи;

затяжку болтов крепления буксовых челюстей;

затяжку болтов крепления подбуксовой струнки;

состояние буксовых узлов;

затяжку гаек реактивных тяг;

крепления кабины, капота, ударно тяговые устройства;

рессоры и ограничительные упоры рамы;

состояние и герметичность трубопроводов и контрольных при­боров;

состояние тормозных колодок;

зазор между колодками и поверхностями катания колес, при необходимости отрегулировать рычажную передачу;

исправность привода и действие ручного тормоза, при необхо­димости отрегулировать тормоз.

Элементы металлоконструкции, пораженные корро­зией более 30 % имеющие трещины зачистить с по­становкой усиливающих накладок.

Суммарный зазор между скользунамиот 4 до20 мм.

Пружины не должны иметь трещин или смыкаться.

Зазор между хомутами рессор 50 мм

Толщина не менее 15 мм

Зазор 6-8 мм

11

Выполнить все смазочные работы в соответствии с картами смазки.

После устранения неисправностей в работе узлов и системы проверить работу двигателя, приборов управления, тормозов и рабочих органов.

Машинисту сделать отметку в формуляре машины о проведен­ном обслуживании, устранение неисправностей и замене узлов и деталей.

Соседние файлы в папке Титов Щелок