
- •Введение
- •1 Нагрузки
- •1.1 Снеговая нагрузка
- •2 Расчетные факторы и конструктивные требования
- •2.1 Бетон
- •2.2 Арматура
- •3 Составление конструктивной схемы здания
- •3.1 Подбор плиты покрытия
- •3.2 Подбор стропильной конструкции
- •3.3 Подбор колонн
- •3.4 Подбор подкрановой балки
- •4 Расчёт и конструирование плиты покрытия
- •4.1 Расчёт полки плиты на местный изгиб
Введение
Одноэтажное каркасное промышленное здание возводят для различных отраслей промышленности. Конструктивной особенностью является их оборудование мостовыми кранами.
В курсовом проекте применяются покрытие из ребристых плит.
Одноэтажные промышленные здания относятся к каркасным. Каркас состоит из колонн (стоек), жёстко заделанных в фундаменты; строительных ферм (ригелей покрытия), опирающихся на колонны; плит покрытия, уложенных по верхним поясам ферм; подкрановых балок.
Основная конструкция каркаса - поперечная рама, образованная колоннами и стропильными фермами (ригелями покрытия).
В поперечном направлении основная конструкция каркаса - продольная рама.
Продольная рама состоит из колонн, плит покрытия(ригелей), подкрановых балок и вертикальных связей.
В курсовом проекте требуются:
1) Скомпоновать одноэтажное промышленное здание из сборных Железобетонных элементов.
2) Законструировать и рассчитать несущие элементы одноэтажного промышленного здания.
1 Нагрузки
Нормами /1/ установлены нормативные величины нагрузок.
Расчетная
нагрузка равна по величине произведению
нормативной нагрузки на коэффициент
надёжности по нагрузке
/1;пункт
1.3/.
В зависимости от продолжительности действия нагрузки подразделяют на постоянные и временные (длительные, кратковременные, особые). В курсовом проекте к постоянным нагрузкам относятся вес частей сооружений, а к временным – снеговая нагрузка и нагрузка мостовых кранов.
Отметим,
что на коэффициент надёжности по
ответственности
следует
умножить расчетные значения нагрузок
/1; страница 34/.
В общем виде:
;
,
гдерасчетная постоянная нагрузка;
расчетная временная нагрузка;
- коэффициент надежности по нагрузке
/1; пункт 2.2, 4.8, 5.7/;
- коэффициент надежности по ответственности
/1; страница 42/;
– постоянная нормативная нагрузка;
- временная нормативная нагрузка.
Коэффициент
надежности по нагрузке
приняты
новые формы записи по СНиП 2.01.07-85* /1/
дифференцирована в зависимости от
характера нагрузки и их изменчивости.
В
зависимости от характера нагрузок и их
изменчивости в курсовом проекте
коэффициент надежности по нагрузке
для веса строительных конструкций
принят /1, таблица 1/:
–для
железобетонных конструкций;
-
для изоляционных и отделочных слоёв
выполняемых на строительных площадках;
для
отделочных слоёв выполняемых в заводских
условиях.
1.1 Снеговая нагрузка
Полное расчетное значение снеговой нагрузки S на горизонтальную поверхность покрытия следует определять по формуле /1; пункт 5.1/:
,
где
кПа –расчетное
значение веса снегового покрова на 1
м2,
для третьего
снегового района;
μ=1 – коэффициент перехода от веса снегового покрова земли к снеговой нагрузке на покрытие.
В
курсовом проекте рассматривается двух
пролётное здание со сводчатым очертанием
загруженная равномерно распределенной
нагрузкой.
Рисунок 1 – Схема загружения сводчатого, двухпролётного покрытия в курсовом проекте /1; приложение 3/схема 6
Тогда
.
Для данной схемы μ=1.
Длительная снеговая нагрузка определяется умножением полного расчетного значения на коэффициент 0,5 /1; пункт 1.6/.
Нормированные значения снеговой нагрузки следует определять умножением расчётного значения на коэффициент 0,7 /1; пункт 5.7/.