БЕЗОПАСНОСТЬ ПЛАВАНИЯ ПО |
СЕВЕРНОМУ МОРСКОМУ ПУТИ |
В УСЛОВИЯХ СОВРЕМЕННОГО |
СУДОХОДСТВА |
Г У М РФ И М . А Д М И Р А Л А С . О М АКАРО ВА |
К . Д . П . , Д О Ц Е Н Т К А Ф Е Д Р Ы «СУДОВЫ Е ЯЭУ» |
ШАЦБЕР ГЕР Э . М . |
Научно-практическая конференция |
«Ледокольный флот России. История и перспективы развития. |
К 150-летию ледокольного флота в России» |
Филиал Музея Мирового океана в Санкт- |
Петербурге |
«Ледокол «Красин» |
29-30 апреля 2014 г. |
Схема вывоза добываемой в Северо-Западном регионе продукции нефтегазового и горнорудного комплекса
Проектная мощность порта Сабетта::
Строительные груг зы:з :
период с 2014 по 2016 годаг .. Вывоз продукции::
СПГ::
2016 годг – 5,5,5 млн.. тонн;; 2017 годг – 11,0,0 млн.. тонн;; 2018 годг – 16,5,5 млн.. тонн;; ГК::
2016 годг – 450 тыс.. тонн;; 2017 годг – 950 тыс.. тонн;; 2018 годг – 1350 тыс.. тонн..
Планируемая ледопроходимость |
||||
транспортных судов |
|
|||
|
|
|
Показатели |
|
|
|
|
Транспортные суда |
|
Основные показатели |
Ед. |
Для перевозки ГК |
Для перевозки |
|
изм. |
СПГ |
|||
|
Танкер НО-20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
проект 20070 |
Танкер НО-100 |
Газовоз НГМ-180 |
|
|
(типа МАГАС) |
|
|
Длина наибольшая |
м. |
155.6 |
270 |
300 |
Длина между перпендикулярами |
м. |
147,2 |
268 |
|
Ширина |
м. |
24,5 |
50 |
48 |
Высота борта |
м. |
13,4 |
22 |
26 |
Осадка в грузу |
м. |
9,8 |
12 |
12 |
Осадка в балласте |
м. |
|
10 |
10 |
Дедвейт |
т. |
19900 |
100000 |
79400 |
Водоизмещение |
|
|
140000 |
|
Тип пропульсивной установки |
|
ВРШ |
ВРК «Азипод» |
3 ВРК «Азипод» по |
|
15 МВт |
|||
|
|
|
|
|
Ледопроходимость на переднем ходу |
м |
0,5 |
1,5 |
1,8 |
Ледопроходимость на заднем ходу |
м |
|
1,9 |
2,4 |
Скорость на чистой воде (эксплуатац.) |
узл. |
|
|
19,5 |
Ледовый класс |
|
|
Arc-7 |
Arc-7 |
Ледокольное обеспечение
Ледовый режим трасс СМП
|
|
Месяцы |
Участок СМП |
Дистанция |
|
(запад-восток) |
(мили) |
Янв. Февр. Март Апр. Май Июнь Июль Авг-т Сент. Окт. Н-брь Д-брь |
|
|
Суда типа «Норильск» пр. СА-15
о.Колгуев -
п.Диксон
о.Диксон -
м.
Челюскин
м.Челюскин –
п.Тикси
п.Тикси – Провидения
Ср. значение
Ср. значение
580 |
8,6 |
8,3 |
8,0 |
7,8 |
7,5 |
7,8 |
11,0 |
13,8 |
14,0 |
12,8 |
9,2 |
8,9 |
440 |
4,9 |
4,8 |
4,6 |
4,4 |
4,3 |
4,5 |
6,0 |
6,7 |
7,0 |
7,3 |
5,3 |
5,1 |
540 |
3,9 |
3,8 |
3,7 |
3,5 |
3,4 |
3,6 |
5,0 |
7,0 |
9,0 |
9,0 |
4,2 |
4,1 |
1640,0 |
7,4 |
7.1 |
6,9 |
6,6 |
6,4 |
6,7 |
14,0 |
14,5 |
15,0 |
14,5 |
7,9 |
7,6 |
|
6,7 |
6,5 |
6,2 |
6,0 |
5,8 |
6,1 |
10,8 |
12,0 |
12,6 |
12,5 |
7,2 |
6,6 |
|
|
|
Атомный лихтеровоз «Севморпуть» |
|
|
|
|
|
||||
3200 |
7,6 |
9,0 |
9,0 |
8,3 |
7,9 |
8,3 |
12,8 |
14,1 |
15.4 |
15,7 |
10,2 |
9,8 |
Модальная ориентация разрывов в ледяном покрове Арктического бассейна в мае
Удельная длина разрывов в Арктическом бассейне
Научно-оперативное обеспечение ледового плавания
Инфо-коммункационная структура подсистемы ГМО
Ледовый радар
Ледовая обстановка на подходах к Варандею,, наблюдаемая визуально