
- •Глава 12. Управление и техническая эксплуатация телекоммуникационных систем и сетей Список сокращений
- •12.1. Общие положения
- •12.1.1. Место технического обслуживания в системе эксплуатации объектов связи
- •12.1.2. Эффективность и качественные показатели систем связи
- •12.2. Техническое обслуживание телекоммуникационных систем и сетей
- •12.3. Организация техобслуживания электромеханических атс
- •12.3.1. Декадно-шаговые атс
- •12.3.2. Атс координатной системы
- •12.4. Особенности технического обслуживания цифровых систем коммутации
- •12.5. Организация технического обслуживания цск ewsd
- •12.5.1. Особенности технического обслуживания цск ewsd
- •12.5.2. Системная панель
- •12.6. Язык общения человека с машиной (mml) для цск ewsd
- •12.7. Техническое обслуживание абонентских и соединительных линий
- •12.7.1. Тестирование абонентских линий
- •12.7.2. Тестирование соединительных линий
- •10 & Mfcr1
- •12.8. Организация системы управления сетями телекоммуникаций
- •12.8.1. Децентрализованная и централизованная эксплуатация телефонных сетей
- •12.8.2. Организационная структура и функции цто и цтэ
- •12.8.3. Вертикальная структура системы управления
- •12.8.4. Международная система управления сетями телекоммуникаций
- •12.8.5. Общая структура национальной системы управления сетями телекоммуникаций Украины
- •12.8.6. Системы управления трафиком
- •12.9. Система сигнализации в сетях связи
12.8.6. Системы управления трафиком
Системы управления сетью связи стандартов и технологий ТМN, SNМР, СМIР, СОRВА, ТINА обеспечивают эффективный контроль над сетью посредством графического представления полного вида сети. Эта система может маршрутизировать и следить за трафиком во взаимосвязанных сетях.
Однако и при переоснащении новым оборудованием современные цифровые сети быстро исчерпывают свои возможности, потому что их использование не является оптимальным.
Так возникновение перегрузок на сети может быть непредвиденным и происходит без какого-либо предупреждения. На условия эксплуатации сети могут отрицательно влиять такие факторы, как повреждения систем передачи, коммутационных систем, запланированные отключения систем передачи и коммутации, чрезвычайное возрастание потребности в обмене информацией у пользователей, сконцентрированные перегрузки и массовые вызовы, проблемы относительно возможности предоставления услуг и удовлетворении потребностей пользователей вследствие задержек в предоставлении дополнительных каналов или другого оснащения, перегрузка взаимозависимых сетей.
Поэтому большая часть ресурсов остаётся неиспользованной. Тем не менее, современные телекоммуникационные технологии достаточно легко поддаются соответствующей коррекции режимов отдельных элементов и сети в целом, соответствующему конфигурированию, что учитывает текущие потребности по передаче трафика. Таким образом, ТКС – это динамическая система, в которой целесообразно учитывать динамичность режимов и потребностей в предоставлении услуг, что требует соответствующего реагирования на всю эту динамику.
Очевидно, что адекватной реакцией является построение телекоммуникационной системы с управлением алгоритмами и режимами, а также возможностью конфигурирования структуры в соответствии с динамикой трафика.
Сказанное выше подводит к необходимости создания системы оперативного или динамического управления телефонным трафиком (рис. 12.16), целью, которой является функциональная защита сети от любых ситуаций, которые отрицательно влияют на ее работу, сохранение высокой пропускной способности с обеспечением заданного качества обслуживания пользователей в обычных условиях и в условиях чрезвычайных ситуаций.
Эта цель может быть достигнута путем прогнозирования пиковых ситуаций, мониторинга состояния сети и принятия, при необходимости, мер по обеспечению работоспособности сети, влияния на трафик на любом участке сети (возможно, его реконфигурирование) для устранения проблем, которые возникают. При этом могут быть задействованы имеющиеся средства систем передачи и коммутации, которые могут быть оперативно перераспределены в связи с колебанием нагрузки или в аварийных ситуациях.
В ситуациях, когда спрос на услуги сети общего пользования (ТфОП, сети М-18ВМ, Ш и т. п.) не может быть удовлетворен за счет каналов какого-либо фрагмента сети, могут быть использованы каналы той части сети, которые не задействованы или не загружены на этот период. Нагрузка может также переключаться на те свободные каналы, при использовании которых возможность эффективных соединений наиболее высокая. В случаях, когда все имеющиеся каналы задействованы, соединениям могут предоставляться приоритеты. При этом для установления таких соединений будет необходимо меньшее количество каналов. Если сеть спроектирована с учетом определенных приоритетов направления, с возможностью автоматического переключения каналов для направления трафика в обход, то эксплуатация является эффективной, если нагрузка равна или меньше запланированных размеров. Если же она выше запланированных значений, то возможность сети к осуществлению эффективных вызовов снижается, поскольку с увеличением числа вызовов для установления соединения необходимо большее количество каналов. В этом случае возникает риск блокирования нескольких потенциальных вызовов одним вызовом. Автоматическое переключение нагрузки в обход должно ограничиваться для того, чтобы в период чрезвычайно высокой нагрузки приоритет отдавался обмену, направленному по прямым каналам.
Управление трафиком должно распространяться также на уменьшение нагрузки коммутационных систем и недопущения ее увеличения. Увеличение количества необслуженных вызовов и, как следствие, возрастание количества повторных вызовов приводит к перегрузке коммутационной системы. Если с этой перегрузкой не бороться, она может распространиться на соседние коммутационные системы и привести к более серьезному ухудшению качества работы сети. Система управления трафиком должна предотвращать повторные вызовы приходящие перегруженной коммутационной системе (аннулируя, например, трафик, направленный в обход через перегруженную коммутационную систему).
В результате реализации системы управления трафиком в интегрированной системе управления можно получить весомые преимущества, а именно:
- увеличение прибыли вследствие возрастания количества эффективных вызовов;
- улучшение качества услуг, предоставленных пользователям, и увеличение их количества за счет улучшения соединений между пользователями, повышение возможности прохождения успешных вызовов и, как следствие, большее признание оператора телекоммуникаций пользователями;
- более эффективное использование сети и, как следствие, увеличение отдачи капиталовложений в сеть, улучшение отношения эффективных вызовов к неэффективным;
- лучшее знание реального состояния работы сети, которое позволяет устанавливать приоритеты в управлении и техническом обслуживании сети, улучшить показатели планирования сети, улучшить отношение с пользователями;
- обеспечение в любое время защиты основных видов услуг и доступа к экстренным службам в экстремальных ситуациях.
Примером эффективной системы управления трафиком может быть система мониторинга и управления телефонным трафиком ТРАФИК-МЕНЕДЖЕР, которая позволяет отслеживать телефонный трафик, проходящий через цифровые коммутационные станции на национальном, региональном и местном уровнях, и управлять им. Это необходимо, в основном, для того, чтобы быстро реагировать на неисправности или перегрузку, оптимизировать маршрутизацию сетевого трафика, снижая, таким образом, потребности инвестиций в инфраструктуру и, что не менее важно, предоставляя пользователям качественные услуги.
Отслеживая данные трафика, которые поступают от станций коммутации, система позволяет каждые 15 минут определять состояние и рабочие характеристики сети и дает возможность при неисправностях и перегрузках осуществлять управление, направленное на повышение качества обслуживания трафика.
Система способна предотвращать:
- незапланированные отключения средств передачи и/или станций коммутации;
- перегрузку (например, при лавиноподобном возрастании трафика);
- неэффективное использование сетевых ресурсов;
- перегрузку из-за неоптимального плана маршрутизации.
Сбор данных о текущей конфигурации сети и данных для динамического управления сетевым трафиком ведется с использованием устройств сопряжения, которые осуществляют преобразование протоколов интерфейса коммутационных станций разных производителей в протоколы интерфейса Q3.
Управление данными и конфигурации сети позволяет собирать, сохранять, использовать и корректировать данные, которые описывают конфигурацию телефонной сети. Система обеспечивает графическое представление топологии сети на географической карте, характеризует текущее состояние телефонной сети путем отображения показателей качества обслуживания трафика и информации о доступности ресурсов.
Параметры определяются на основании результатов измерений, которые поступают от коммутационных станций в режиме реального времени. Система позволяет собирать показатели каждой станции коммутации и пучков каналов межстанционных соединений.
При этом пользователю предоставляется возможность выбора объектов и параметров измерений.