- •Особенности проектирования искусственных сооружений в суровых условиях дальневосточного региона
- •2 008
- •Введение
- •1. Характеристика природно-климатических и геокриологических условий
- •Особенности природно-климатических факторов по климатическим зонам
- •1.2. Температура наружного воздуха
- •1.3. Солнечная радиация
- •1.4. Снежный покров
- •1.5. Глубина сезонного промерзания грунтов
- •1.6. Вечномерзлые грунты
- •Приближенная классификация мерзлотных условий районов Забайкальской и Дальневосточной железных дорог
- •1.7. Подземные льды и подземные воды
- •1.8. Глубина сезонного оттаивания грунтов
- •1.9. Наледи
- •1.10. Мари и термокарсты
- •1.11. Морозное пучение грунтов
- •Контрольные вопросы
- •2. Особенности проектирования опор балочных мостов
- •2.1. Общие положения
- •2.2. Конструкции опор
- •2.3. Проектирование на вечномерзлых грунтах
- •2.4. Обеспечение температурного режима вечномерзлых грунтов оснований опор мостов
- •2.5. Проектирование по устойчивости на воздействие сил морозного пучения грунтов
- •Расчетная удельная касательная сила пучения
- •2.6. Проектирование на водотоках с наледями
- •Классификация наледей
- •Мощность ледяного покрова
- •Количество тепла, поступающего в водоток из грунта
- •Коэффициент, учитывающий долю зимнего расхода водотока
- •3. Особенности проектирования пролетных строений балочных мостов
- •3.1. Железобетонные пролетные строения
- •Основные характеристики пролетных строений с ненапрягаемой арматурой по типовому проекту инв. № 557/1
- •Общая характеристика ребристых пролетных строений с напрягаемой арматурой под железнодорожную нагрузку
- •3.2. Стальные пролетные строения со сплошными главными балками
- •3.3. Стальные коробчатые пролетные строения
- •3.4. Сталежелезобетонные пролетные строения
- •Заключение
- •Расчетные давления на мерзлые грунты r под нижним концом сваи
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •Особенности проектирования искусственных сооружений в суровых условиях дальневосточного региона
- •6 80021, Г. Хабаровск, ул. Серышева, 47.
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
ГОУ ВПО «Дальневосточный государственный
университет путей сообщения»
Кафедра «Мосты и тоннели»
Б.Н. Смышляев, Г.М. Боровик
Особенности проектирования искусственных сооружений в суровых условиях дальневосточного региона
Рекомендовано
Методическим советом ДВГУПС
в качестве учебного пособия
Хабаровск
Издательство ДВГУПС
2 008
УДК 625.1:624.21(075.8)
ББК О 112.232-22я73
С 526
Рецензенты:
Кафедра «Мосты, основания и фундаменты»
Тихоокеанского государственного университета
(заведующий кафедрой доктор технических наук, профессор
И.Ю. Белуцкий)
Генеральный директор проектно-изыскательского
института ОАО «Дальгипротранс»
С.А. Дмитриев
Смышляев, Б.Н.
|
С 526 |
Особенности проектирования искусственных сооружений в суровых условиях Дальневосточного региона : учеб. пособие / Б.Н. Смышляев, Г.М. Боровик. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2008. – 93 с. : ил. |
Учебное пособие соответствует государственному образовательному стандарту высшего профессионального образования направления 270200 «Транспортное строительство» специальностей 270201 «Мосты и транспортные тоннели», 270204 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» по дисциплинам «Проектирование мостов и труб», «Искусственные сооружения на железных дорогах», «Сооружение и эксплуатация мостов, тоннелей и труб».
Рассмотрены вопросы проектирования малых и средних балочных мостов с учетом природно-климатических и геокриологических условий северной строительно-климатической зоны.
Предназначено для студентов 4-го и 5-го курсов всех форм обучения, а также специалистов, занимающихся вопросами проектирования искусственных сооружений в условиях северной строительно-климатической зоны.
УДК 625.1:624.21(075.8)
ББК О 112.232-22я73
© ГОУ ВПО «Дальневосточный государственный
у
Введение
Искусственные сооружения являются сложными и дорогостоящими объектами железнодорожного транспорта. Проектирование транспортных конструкций – ответственный и трудный процесс, исполнение которого требует специальной подготовки инженера.
Качество проектирования мостов определяет надежность их дальнейшей эксплуатации. Для проектирования надежных и долговечных мостов в сложных природно-климатических и геокриологических условиях северной строительно-климатической зоны, в которой располагается Дальневосточный регион, необходимо знать современные конструкции, усвоить нормы и методы расчета.
При проектировании мостов для сложных природно-климатических условий Дальнего Востока приходится учитывать их особенности, связанные с тем, что на большей территории распространены вечномерзлые грунты, районы с глубоким сезонным промерзанием и морозным пучением грунтов оснований, участки с наледеобразованием, а также наличием низких температур наружного воздуха. Знание особенностей проектирования мостовых сооружений для условий сурового климата позволяет обеспечить их надежность и долговечность на длительный срок эксплуатации.
Цель разработки учебного пособия заключается в том, чтобы дать студентам, изучающим дисциплины «Проектирование мостов и труб», «Искусственные сооружения на железных дорогах», «Сооружение и эксплуатация мостов, тоннелей и труб» более глубокие знания по вопросам методов проектирования малых и средних балочных мостов в сложных условиях сурового климата с применением современной нормативно-технической документации.
В учебном пособии дана характеристика природно-климатических и геокриологических условий северной строительно-климатической зоны Дальневосточного региона, отражены особенности и методы проектирования опор малых и средних балочных мостов на вечномерзлых грунтах оснований, при воздействии сил морозного пучения грунтов, на водотоках с наледеобразованием, а также пролетных строений.
Учебное пособие найдет применение в дипломном и курсовом проектировании, учебно-исследовательской и научной работе, а также дистанционном обучении.