
- •Курсовой проект
- •Содержание
- •Введение
- •2. Исходные данные
- •1. Выбор расчетных режимов и определение мощности потребителей подстанций
- •1.1 Выбор расчетных режимов питающей электрической сети
- •1.2 Определение мощности потребителей на шинах электростанции
- •Мощности потребителей подстанции на шинах определяются по предыдущим формулам.
- •1.4 Определение мощностей потребителей на шинах тяговых подстанций Тяговая подстанция а, режим максимальных нагрузок
- •2. Выбор количества и типа трансформаторов подстанций
- •2.1 Выбор количества и типа трансформаторов подстанций
- •2.2 Определение мощности трансформатора подстанции
- •3. Определение приведенных нагрузок подстанций
- •3.1 Определение параметров схемы замещения трансформатора
- •3.2 Определение приведенных нагрузок подстанций
- •4. Определение предварительного распределения мощности в сети
- •5. Определение сечений и выбор проводников линии электропередачи.
- •5.1 Определение сечения проводов методом экономической плотности тока
- •Все расчёты приведены в таблице № 8.
- •5.2 Определение параметров схемы замещения лэп
- •6. Определение расчетных нагрузок подстанций
- •7. Уточнение и распределение мощностей в сети для расчетных режимов с учетом потерь мощности
- •7.1. Определение распределения мощностей для расчётных режимов
- •7.2. Определение распределения мощностей в сети с учётом потерь мощностей
- •8. Определение напряжения на шинах подстанций
- •8.1 Определение напряжений источника в расчетном режиме
- •8.2 Определение напряжения на шинах вн подстанций
- •8.3 Определение напряжения на шинах потребителей приведенное к шинам высокого напряжения
- •9. Выбор рабочих ответвлений трансформаторов подстанций
- •9.1 Выбор рабочих ответвлений для потребителей на шинах нн
- •9.2 Выбор рабочих ответвлений для потребителей на шинах сн
- •10. Определение себестоимости передачи относящейся к электрической сети
- •10.1 Определение электрических потерь
- •10.2 Определение себестоимости электрической энергии
- •Список литературы
5. Определение сечений и выбор проводников линии электропередачи.
5.1 Определение сечения проводов методом экономической плотности тока
Расчётная токовая нагрузка для участка ЛЭП
где
- модуль полной мощности наi-ом
участке ЛЭП (
.
Режим max нагрузок:
Аb:
А
вc:
А
Bс:
А
Вa:
А
Aа:
А
Сечение проводника
,
где
- экономическая плотность тока
по средневзвешенной
продолжительности используемой max
нагрузки,
;
2 – двухцепная линия.
Средневзвешенная продолжительность использования max нагрузок в расчёте определяется по схеме условного одностороннего питания с учётом количества подстанций, входящих в систему
=4380,12
ч
По
Тср
выбираю
=1,1С
Определяю сечения проводников
Аа:
Ав:
вс:
Вс:
Ва:
Все результаты для режима наибольших нагрузок приведены в таблице № 6.
Таблица № 6
Расчёт сечений проводников для участков ЛЭП
Участок ЛЭП |
Расчётные значения сечений проводников |
Fэк,
| |
Ав |
135,26 |
вс |
90,6 |
Вс |
17,7 |
Ва |
79,8 |
аА |
131,66 |
По рассчитанным значениям сечений проводников выбираю провода марки АС для каждого участка ЛЭП. С
Все выбранные проводники приведены в таблице № 7.
Таблица № 7
Выбор проводников
Участок ЛЭП |
Выбранные проводники |
Ав |
АС-150 |
вс |
АС-95 |
Вс |
АС-35 |
Ва |
АС-95 |
Аа |
АС-150 |
Все выбранные проводники должны удовлетворять механической прочности, согласно С.
F
> 70
Т.к. проводник на участке Вс не удовлетворяет данному условию, то увеличим его сечение до 95, т.е. выберем проводник АС-95.
Так же все выбранные проводники должны удовлетворять проверке по условию коронирования С
F
> 240
Т.к. все
Выбранный провод удовлетворяет всем этим условиям.
=27,306
+ j25,756
МВА
=27,306
+ j25,756
+ 47,137 + j39,198
= 74,443 + j64,954 МВА
=
74,443 + j64,954 + 66,201 + j47,829
= 140,644 + j112,783
МВА
=140,644
+ j112,783
+ 32,953 + j28,384
= 173,597 + j141,167
МВА
Расчётный ток, идущий по участку в послеаварийном режиме
где
-
мощность на участке в послеаварийном
режиме.
Аb: -
вc:
А
Bс:
А
Вa:
А
Aа:А
Все расчёты приведены в таблице № 8.
Таблица № 8
Проверка выбранного провода по допустимому длительному току
Участок ЛЭП |
Расчётный ток в послеаварийном режиме, А |
Допустимый длительный ток, А |
Ав |
- |
- |
вс |
98,51 |
330 |
Вс |
259,3 |
175 |
Ва |
473,1 |
330 |
Аа |
587,2 |
445 |
Т.к на участках Вс, Ва и Аа проверка по допустимому току не выполняется, то увеличиваю сечения проводов на данных участках.
Вс: АС-70;
Ва: АС-185;
Аа: АС-240.
5.2 Определение параметров схемы замещения лэп
Для определения параметров ЛЭП составляем “П” - образную схему замещения
Рис .4 “П”- образная схема замещения ЛЭП
Для проектируемой линии выбираю стальную, промежуточную двухцепную опору П-220-2 С.
Согласно, выбранной опоры определяю среднегеометрическое расстояние между проводами
,
м
где Di – расстояния между фазами, м. Определяю из рисунка.
Dab = 7,118 м;
Dac = 13,019 м;
Dbc = 6,862 м.
м.
Погонное активное сопротивление линии для каждого участка
,
Ом/км
где γ = 31,7 См/м - удельная проводимость алюминия.
Погонное индуктивное сопротивление линии для каждого участка
,
Ом/км
Погонная емкостная проводимость
,
См/км
Параметры схемы замещения для каждого участка
,
Ом
,
Ом
,
См
где m – количество цепей линии;
Lл – длина участка линии.
Зарядная мощность примыкающих ЛЭП
,
МВАр.
Вi – проводимость первой линии;
Вj – проводимость второй линии.
Значения параметров схем замещения для участков ЛЭП рассчитанных по формулам (62)-(68) приведены в таблице № 9.
Таблица № 9
Параметры схемы замещения ЛЭП
Параметры |
Участки ЛЭП | ||||
Ав |
вс |
Вс |
Ва |
Аа | |
Тип провода |
|
|
|
|
|
L, км |
|
|
|
|
|
R0, Ом/км |
|
|
|
|
|
Х0, Ом/км |
|
|
|
|
|
B0, Cм/км |
|
|
|
|
|
Rл, Ом |
|
|
|
|
|
Хл, Ом |
|
|
|
|
|
Вл, См |
|
|
|
|
|
Qзар, МВАр |
|
|
|
|
|