1.9.Анализ оптимальной схемы. Принятие оптимального решения

В таблице приведена оптимальная схема этапного усиления мощности реконструируемой железнодорожной линии.

Таблица 1.13 – Оптимальная схема этапного усиления мощности

3. Методические рекомендации к оформлению курсового проекта

Документы, определяющие необходимый объем всего курсового проекта (в данном учебном пособии рассматривается только первая часть курсового проекта), и подлежащие представлению:

1. Кривые времени и скорости для рассматриваемых видов тяги или соответствующие методике расчеты.

2. График овладения перевозками с нанесенными на нем графиков возможной и потребной провозной способностей для соответствующих назначенных состояний.

3. Графики эксплуатационных расходов и капитальных затрат по сравниваемым вариантам схем этапного усиления мощности дороги.

4. Оптимальная схема овладения перевозками.

5. Утрированный продольный профиль.

6. Ведомость расчета радиуса существующей кривой и рихтовок по ее выправке.

7. Угловые диаграммы существующей и проектируемой кривых.

8. Поперечные профили реконструкции земляного полотна для двух пикетов.

9. График сводных данных.

10. Пояснительная записка с необходимыми расчетами, обоснованиями принятых решений, рисунками, схемами и приложениями.

Пояснительная записка должна полностью соответствовать заданию на курсовой проект по шифру и выданной карте, а также отражать требуемый состав курсового проекта. В каждом разделе пояснительной записки должны быть отражены:

1. поставленная задача;

2. исходные данные;

3. принятый метод расчета с расшифровкой буквенных обозначений формул;

4. результаты расчета и необходимые выводы.

Все массовые расчеты иллюстрируются примерами, остальные повторные расчеты сводятся в таблицы, на которые по мере необходимости производятся ссылки в тексте. Таблицы приводятся либо непосредственно в тексте, либо выносятся в приложения к записке.

Записка пишется от третьего лица. В тексте записки не допускаются произвольные сокращения слов; допустимы лишь общепринятые сокращения. Итоговые величины расчетов и величины в таблицах должны иметь размерность.

В конце пояснительной записки ставится подпись студента и дата окончания (сдачи проекта).

Оформление проекта должно соответствовать требованиям, предъявляемым к текстовым и чертежным документам [8].

4. Состав пояснительной записки

Пояснительная записка должна содержать следующие разделы.

Содержание.

Введение.

Исходные данные в соответствии с шифром

2. Овладение нарастающими перевозками эксплуатируемой железной дороги.

   1. Расчеты пропускной и провозной способности.

   2. Построение и анализ графика овладения перевозками с выявлением вариантов увеличения мощности дороги.

   3. Технико-экономическое обоснование рационального варианта усиления дороги.

3. Реконструкция продольного профиля и земляного полотна однопутной дороги с проектированием второго главного пути.

   1. Проектирование утрированного продольного профиля.

   2. Проектирование поперечных профилей двухпутного земляного полотна.

4. Проектирование реконструкции плана существующей железной дороги и второго главного пути.

5. Комплексное проектирование реконструкции трассы существующего и второго главных путей.