4.4.1. Проверка стыкового шва

Стыковой шов проверяется на комбинациюи, соответствующую максимальному по абсолютной величине ядровому моменту в сечении 3-3, по формуле:

(4.40)

Рис.4.7. К расчету стыка верхней и нижней частей колонны:

а) конструкция стыка; б) расчетная схема траверсы

где площадь и момент сопротивления шва (в случае выведения концов шва за пределы стыка), равныеисечения верхней части колонны:расчетное сопротивление сварного стыкового шва на растяжение, определяемое по [2. табл.3] (при физическом контроле ка­чества шва принимается ).

4.4.2. Назначение толщины траверсы

Толщина траверсы определяется из условия ее прочности на смятие при передаче давленияот подкрановых балок через опорную плиту:

(4.41)

где расчетное сопротивление смятию торцевой поверхности, опре­деляемое по [2. табл. 1*]: длина площадки передачи нагрузки ширина опорного ребра подкрановой балки (для курсового проекта ориентировочно может быть принята 300 мм);расчетное значение веса подкрановой балки.

4.4.3. Сварные швы

Швы для крепления вертикального ребра к траверсе рассчитываются на усилие, передаваемое внутренней (правой) полкой верхней части колонны:

(4.42)

где ите же, что и в п.4.4.1.

Длина шва определяется из условия среза по металлу шва:

(4.43)

и из условия среза по металлу границы сплавления:

(4.43а)

где икоэффициенты, принимаемые по [2, табл.34*]:икоэффициенты условий работы сварного шва;катет углового сварного шва;ирасчетное сопротивление сварных соединений по металлу шва и по металлу границы сплавления [2. табл.3].

4.4.4. Сварные швы

Шов назначается из условия восприятиясилыи веса подкрановой балки(рис. 4.7). Максимальное срезающее усилие в шве определяется по формуле:

(4.44)

где и - усилия в сечении 3-3, определяемые соответствующим сум­мированием усилий от постоянной и временных нагрузок. Шифры послед­них должны браться из расчетных сочетаний усилий в сечении 2-2 по наибольшему отрицательному ядровому моменту; коэффициент рав­ный 0.9, еслииприняты для второго основного сочетания усилий, и равный 1, если для первого.

Требуемая длина шва определяется из обеспечения проч­ности соединения по формулам:

(4.45)

(4.45а)

Высоту траверсы необходимо принять не менее полученных длин швови.

4.4.5. Расчет траверсы

Принятое сечение траверсы (1-1 на рис.4.7) проверяется в следующем порядке.

1. Находятся максимальный изгибающий момент и поперечная силакак в балке, загруженной по схеме, указанной на рис. 4.7:

(4.46)

, (4.47)

где учитывает неравномерность передачи усилий от подкрановой балки;коэффициент (см. п. 4.4.4):и усилия те же, что в п.4.4.1.

2. Определяются положение центра тяжести сечения траверсы момент инерциии момент сопротивления

2. Проверяются нормальные напряжения в траверсе:

. (4.48)

2. Проверяются касательные напряжения:

, (4.49)

гдездесь и далее расчетное сопротивление стали траверсы на сдвиг, определяется по [2, табл.1*].