
- •1. Экономические факторы развития теплоснабжения городов.
- •2. Автономные энергосберегающие системы отопления. Итп.
- •3. Технико-экономическое сравнение основных систем отопления
- •4. Виды теплоносителей. Основные характеристики.
- •5. Конструкции водонагревателей. Выбор схемы горячего водоснабжения
- •6. Размещение и устройство систем водяного отопления:
- •7. Виды запорно-регулирующей арматуры. Назначение. Принцип работы.
- •8. Виды, конструкции, размещение отопительных приборов.
- •9. Характеристики различных видов топлив, их свойства
- •11. Эксплуатация внутридомового газового оборудования.
- •12. Устройство, применение и основные характеристики водотрубных котлов.
- •13. Классификация топочных котлов.
- •14. Организация конкуренции в системах теплоснабжения.
- •15. Типы и способы прокладок трубопроводов тепловых сетей.
- •16. Классификация систем отопления.
- •17. Классификация потребителей тепла.
- •18. Использования нетрадиционных источников энергии в системах теплоснабжения и горячего водоснабжения.
- •19. Основные направления энергосбережения в жкх
- •20. Новые подходы к оценке технического состояния трубопроводов тепловых сетей.
- •21. Подготовка теплового хозяйства к осенне-зимнему периоду
20. Новые подходы к оценке технического состояния трубопроводов тепловых сетей.
Метод диагностики трубопроводов тепловых сетей и подход к оценке технического состояния с учетом выявленного характера распределения напряжений.
Трубопроводы тепловых сетей являются важным элементом теплоснабжения городов и промышленных объектов. Для обеспечения безаварийной эксплуатации Организации тепловых сетей должны иметь достоверную и удобную для понимания и использования информацию о фактическом техническом состоянии труб, на основании которой следует своевременно осуществлять замену «ветхих» участков.
Параметрами оценки «ветхого» состояния труб являются: Статистика аварий за минувшие 2-3и года; Время эксплуатации трубопровода;
Обследование трубопровода в местах контрольных шурфовок.
Статистика аварий и прогноз образования течей являются основными факторами для принятия решения о замене труб (перекладка) или возможности дальнейшей эксплуатации. Когда время эксплуатации трубопровода приближается к проектному сроку, возникает вопрос о допустимости дальнейшей, сверхнормативной его эксплуатации.
Для определения фактического технического состояния трубопровода, нормативными документами предусмотрено проведение обследования труб в местах контрольных шурфовок. Для этого используются различные методы диагностики, перед рассмотрением которых следует указать на локальный характер этого подхода – уровень повреждения трубы в месте шурфа считается аналогичным для всей длины трубопровода на участке.
В точках вскрытия теплотрассы осуществляются:
Визуальный контроль, который дает информацию о состоянии теплоизоляции, антикоррозионного покрытия, качественно об уровне и характере коррозионных поврежденй наружной поверхности трубы.
Инструментальный контроль толщины стенки трубы (ультрозвуковая толщинометрия) – информация для оценки «ветхого» состоянии на основании критериев нормативных документов.
В местах шурфовок из материала трубы вырезаются образцы для проведения дефектоскопического анализа. В местах вырезки также визуально оценивается уровень и тип внутренней коррозии.
Основным параметром, по которому определяется «ветхость» трубы является фактическая, остаточная толщина стенки трубы. Однако:
Такой подход не учитывает изменение условий финансирования, вследствие чего объем «ветхих» трубопроводов, требующих перекладки, из года в год возрастает.
В силу локальности проведенных обследований, если осуществить полное, 100% обследование действующих трубопроводов, то он значительно возрастет.
Нет возможности осуществить ранжирование участков по фактору опасности образования течи, с тем, чтобы в первую очередь переложить самые «ветхие».
Из-за локальности подхода, не редко при устранении действительно «ветхого» интервала, из эксплуатации выводятся трубы с утонением менее 10% от проектной толщины, допускающей дальнейшую эксплуатацию в течение весьма длительного. Данный критерий не объясняет и, следовательно, не позволяет использовать тот, не редко встречаемый случай, когда трубы с утонением стенки трубы более 50% не только не имеют аварий в отопительный период, но и выдерживают температурные и гидравлические испытания.
Новый критерий оценки технического состояния трубопровода
Задачей любого метода инженерной диагностики является представление результатов в виде наиболее доступном и понятным для заключения о техническом состоянии трубопровода с целью принятия решения о возможности его дальнейшей эксплуатации или необходимости проведения капитального ремонта.
Для рассматриваемого подхода к оценке технического состояния трубопроводов тепловых сетей мало иметь информацию о характере распределения и уровне повышенных напряжений. Разрушение металла трубы обусловлено также и изменением прочностных свойств металла, что должно быть определено с использованием дополнительных методов и средств (дефектоскопия, испытания образцов на прочность).
Представление результатов акустической диагностики через значения потока отказов для выявленных дефектов позволяет рассчитать показатель (коэффициент) аварийно опасности для каждого конкретного участка.