- •Введение
- •Основы техники безопасности при выполнении лабораторных работ
- •Работа 1. Механические характеристики металлов и сплавов
- •Введение
- •1.1. Химический состав
- •. Макро– и микроструктура металлов и сплавов
- •Технологические свойства
- •Механические характеристики металлов и сплавов
- •Определение ударной вязкости сталей
- •Определение твердости материалов
- •Определение упругости, пластичности и прочности материалов
- •Содержание отчета
- •Работа 2. Диаграмма состояний системы железо-углерод. Термообработка сталей
- •Введение
- •. Диаграмма состояний Fe – c
- •. Термическая обработка стали
- •2.3. Взаимосвязь диаграммы Fе-с с тепловыми процессами при сварке
- •Содержание отчета
- •Работа 3. Углеродистые и легированные стали
- •Введение
- •. Углеродистые стали
- •. Легированные стали
- •Содержание отчета
- •Работа 4. Оборудование и технология ручной электродуговой сварки
- •Введение
- •. Источники электропитания
- •Снятие нагрузочной характеристики сварочного трансформатора
- •Технологическая оснастка
- •4.3. Плавящие электроды
- •4.5. Расчет режимов электродуговой сварки деталей
- •Определение коэффициента наплавки
- •Содержание отчета
- •Работа 5. Газовая сварка металлов
- •Введение
- •Газы, применяемые при сварке
- •Сварочная проволока
- •Ацетиленовые генераторы
- •Кислородные баллоны и кислородные редукторы
- •Сварочные горелки и кислородные резаки
- •5.7. Керосино- и бензинорезы
- •5.8. Технология ацетилено-кислородной сварки
- •5.9. Расчет технологических параметров ацетиленокислородной сварки
- •5.10. Расчет нормы времени
- •5.11. Определение расхода материалов
- •5.12. Основные правила безопасности труда при газовой сварке
- •5.13. Сварка и резка металлов с помощью установки «лига-02»
- •Содержание отчета
- •5. Результаты сварки аппаратом «Лига–02» :
- •Работа 6. Электроконтактная точечная сварка
- •Введение
- •Машина контактной сварки мт-601
- •6.2. Р учной аппарат контактной сварки акс–1
- •6.3. Разрывное гидравлическое устройство
- •6.4. Расчет технологических параметров электроконтактной точечной сварки
- •6.5. Влияния технологических параметров на качество сварки
- •Содержание отчета
- •Работа 7. Сварка в защитных средах
- •Введение
- •Сварочное оборудование
- •Защитные газы
- •Присадочные материалы
- •Порядок выполнения сварки деталей в среде углекислого газа
- •7.5. Порядок и особенности аргонно-дуговой сварки деталей
- •Содержание отчета
- •Работа 8. Плазменная сварка и резка металлов
- •Введение
- •Плазменный аппарат алплаз-04м
- •Техническая характеристика аппарата алплаз-04м:
- •Режимы работы стабилизатора тока.
- •Технология плазменной резки, сварки и пайки
- •8.3. Аппарат микроплазменной и точечной сварки атс-902
- •Содержание отчета
- •Выполнил_______________ Дата _______________ Работа 9. Сварка полимерных труб
- •Введение
- •9.1. Виды полиэтиленовых труб
- •9.2. Способы монтажа и сварки полимерных труб
- •9. 3. Раструбная сварка труб термическим аппаратом
- •9. 4. Стыковая сварка машиной «с-160»
- •9.5. Сварка труб термопластом «Ондин»
- •Содержание отчета
- •Работа 10. Деловая игра «Резка металлов»
- •Введение
- •10.1. Анализ достоинств и недостатков различных способов резки конкретной детали
- •10.2. Ранжирование технологических процессов резки проката
- •10.3. Выбор рационального способа резки детали
- •Содержание отчета
- •Литература
- •Приложение 4 Механические свойства легированных конструкционных сталей
- •Приложение 5
Работа 1. Механические характеристики металлов и сплавов
Цели работы:
Изучить основные показатели свойств металлов и сплавов.
Освоить способы определения твердости материалов различными способами. Определить твердость образцов.
Провести испытания материалов на удар.
Изучить основы методики испытания материалов на растяжение.
Оборудование и приборы: твердомеры Бринелля и Роквелла, измерительный микроскоп, маятниковый копер КМ-5, штангенциркуль.
Введение
Надежность машиностроительных изделий (машины, механизмы, приборы инструменты, бытовые устройства и т.д.) и строительных конструкций определяются качеством материалов, из которых изготовлены их детали, качеством сборочных и испытательных работ.
Научно-технический прогресс в области развития производственных сил и улучшения социальных условий жизни человека приводит к появлению более современных машин и конструкций, элементы которых воспринимают все большие нагрузки и температуры, скорости взаимного перемещения. Поэтому при разработке новых конструкций во многих случаях нельзя использовать ранее применяемые материалы, т.к. в этом случае необходимо будет увеличивать размеры рабочих сечений и поверхностей и, следовательно, увеличивать габариты и вес конструкций. Поэтому наряду с совершенствованием конструкций изделий непрерывно идет разработка новых, более совершенных материалов. Используемые материалы и сплавы должны обеспечивать статическую и динамическую прочность деталей, гарантировать от опасности их усталостного разрушения, обеспечивать необходимую коррозийную стойкость и высокую износостойкость трущихся поверхностей и, как результат этого,– высокую надежность и долговечность конструкций.
С
войства
металлов и сплавов можно разделить на
группы:
химического состава;
физических свойств;
макро- и микроструктуры;
механических характеристик;
технологических свойств;
эксплуатационных свойств;
экономических показателей.
Эти группы свойств взаимосвязаны между собой. Так химический состав в совокупности с технологией производства материалов и деталей определяет макро- и микроструктуру металла и сплава, что в свою очередь влияет на механические и технологические свойства и определяет в целом результирующие показатели качества материала – эксплуатационные свойства (надежность и долговечность изделия) и, в целом, экономическую эффективность его использования.
1.1. Химический состав
Чистые металлы (правильнее следует называть их технически чистыми металлами, т.к. они обязательно содержат какие-то примеси, даже и в очень маленькой доле) редко используются, т.к. практически все обладают более низкими свойствами, чем сплавы. Так, железо («технически чистое», с малым содержанием углерода, примесей серы, фосфора и др. химических элементов), используемое в XVII … XIX веках, сначала было вытеснено более лучшими по свойствам углеродистыми сталями, состоящими из железа и углерода (до 1,3%), а позднее - легированными (марганцем, кремнием, молибденом, вольфрамом и др. химическими элементами в различных комбинациях) сталями.
Металлы и сплавы делятся на две группы: черные металлы (железо и сплавы: стали и чугуны, имеющие в своей основе железо) и цветные металлы и сплавы (алюминиевые, медные, цинковые, титановые, оловяннистые и др.). Наибольшее распространение имеют черные металлы, т.к. при своей низкой стоимости они имеют достаточно высокие свойства по прочности и долговечности.
В реальных механизмах сопрягаемые детали изготовляются из различных материалов Так вал изготовляется из стали, обладающей высокой твердостью, а подшипник скольжения из мягкого сплава (меди, бронзы, олова,… ).
