1. Конструктивные решения и работа водосбросных устройств

На карту намыва поступает пульпа, т.е. смесь грунта и воды. До 80% этого количества воды надлежит отвести с карты намыва организованным путем специальными инженерными сооружениями, а иногда и простыми устройствами. Осветленная вода с карт намыва отводится стрительством водосбросной системы: колодцев с донным водоспуском, трубопроводов (коллекторов) и траншей.

Распространенные конструкции водосбросных колодцев: шандорные деревянные, металлические, с центральной металлической трубой из патрубков; по сечению: прямоугольные, треугольные и круглые.

Деревянные водосбросные колодцы (рис.1) строят в виде каркасной

Рис.1. Водосбросные колодцы:

а - деревянный с шандорами; б - с металлической трубой;

1 - стойки; 2 - шандоры; 3 - уплотнение; 4 - водосбросная труба;

5 - щебень; 6 - настил; 7 - распорки; 8 - отвод; 9 - патрубок.

конструкции из стоек и распорок, используя брусья сечением 160x160 или 200x200 мм. Стенки колодца делают из досок (шандор) толщиной 40-50 мм, укрепляемых снаружи к стойкам каркаса или закладываемых в пазы стоек. Чтобы разжиженный грунт не выносился в колодец, шандоры тщательно подгоняют друг к другу и закрепляют. По мере намыва стенки колодца наращивают. Сечения колодцев обычно квадратные размерами 1,25x1,25 и 1,50x1,50 м или треугольные. В зависимости от расхода осветленной воды колодцы могут быть из нескольких секций. Стойки колодцев закапывают в грунт на 1,2-1,5м, при слабых грунтах стойки забивают как сваи. Во избежание всплывания конструкции основание колодцев бетонируют. Чтобы предотвратить засорение сбросных трубопроводов плавающим мусором, в колодцах устраивают ограждение в виде решетки из арматурной стали толщиной 10 мм, с размером отверстий 100x100 мм. Для обслуживания колодцев применяются переходы и мостики, а. уменьшения нагрузки на стенки колодца и придания устойчивости внутри его устанавливают и соединяют с водосбросной трубой цельную металлическую трубу (стояк) диаметром 0,5-0,9 м с закрываемыми водосливными окнами или составную из патрубков (секций) высотой 0,4-0,7 м каждый, которые наращиваются по мере намыва.

Сбросные колодцы представляют собой ответственные сооружения и строятся надежно. Если они разрушатся, то восстановить их затруднительно.

При намыве насыпей дорог водосбросные колодцы располагают по оси сооружения и каждый из них работает самостоятельно. Целесообразно водосбросный трубопровод, играющий роль коллектора и колодцы располагать по продольной оси сооружения, либо продольный коллектор устраивать на группу колодцев с одним водосбросным трубопроводом.

По окончании намыва водосбросные колодцы и трубопроводы демонтируют или засыпают дренирующим грунтом. Для предотвращения обводнения прилегающей территории и отвода воды вдоль насыпи копают траншеи. В процессе намыва траншеи заиливаются и их периодически очищают.

2. Определение основных параметров

Пропускная способность водосбросного колодца определяется по формуле:

q_к = 3600 m f h  2g h , (9.1)

где q_к - пропускная способность водосливного колодца, м³/ч;

m - коэффициент расхода;

f - площадь водосливной части колодца, м²;

h - высота переливаемого через водослив слоя воды, м.

Количество водосбросных колодцев определяется по формуле:

n = Q_о.в/q_к , (9.2)

где Q_о.в. - объем отводимой воды, м³/ч.

Расчетные показатели корректируем с данными (1, табл.1, с.114) и заносим в сводную таблицу.

Список литературы

1. Бакшеев В.Н. Методические указания по теме №9: «Изучение устройства и рабочих процессов водосбросных колодцев». – Тюмень, ТюмГАСУ, 2012. – 10 с.

2. Бакшеев В.Н. Гидромеханизация в дорожном строительстве.- Тюмень, издат. «Вектор-Бук», 2000.- 216 с.

3. Бакшеев В.Н. Гидромеханизация в строительстве: Учебное пособие. – М.: Издательство Ассоциации строительных вузов, 2004. – 208 с.

4. Фильм. Добыча грунта земснарядом.

ЭПИЛОГ

Для более полного усвоения студентами предмета представлены фильмы, раскрывающие процесс работы данных машин. При этом, особое внимание уделено правилам охраны труда и технике безопасности, основам эргономики и требованиям экологии.

Автор придерживается выражения американского писателя, мыслителя Генри Дейвида Торо (1817-1862): «Я ни на волос не приближусь к познанию предмета до тех пор, пока буду смотреть на предмет так, как научили меня смотреть. Чтобы познавать предмет, я должен подойти к нему, как к чему-то совершенно неизвестному» и надеется, что данный практикум поможет не только студентам и преподавателям ВУЗов, но и широкому кругу читателей.

В заключении остается только пожелать, чтобы читатель – если он впервые познакомился с деталями сложного механизма, машины – не остановился на первом шаге.

Если научные успехи читателей возрастут хотя бы на несколько процентов с помощью этого практикума, то можно будет говорить, что он выполнил свою задачу, а автор будет считать цель достигнутой.

Все!

Список литературы

1. Бакшеев В.Н. Гидромеханизация в дорожном строительстве. Учебное пособие. – Тюмень: Издат. «Вектор-Бук», 2000. -216 с.

2. Бакшеев В.Н. Эксплуатация дорожных машин. Учебное пособие для ВУЗоа. – Тюмень: Издат. «Вектор-Бук», 2002. -320 с.

3. Бакшеев В.Н. Собрание трудов. Том 3. Строительные машины. Учебник для строительных ВУЗов. –Тюмень: Издат. «Вектор-Бук», 2003. – 360 с.

4. Бакшеев В.Н. Гидромеханизация в строительстве. Учебное пособие. – М.:Издательство Ассоциации строительных вузов, 2004 – 208 с.

5. Бакшеев В.Н. и др. Авторское свидетельство №619658 «Установка для подводной добычи илистых грунтов в ледовых условиях», 1977.

6. Бакшеев В.Н. А.с. №1409754 «Установка для подводной добычи илистых грунтов», 1986.

7. Бакшеев В.Н. А.с. №1554844 «Устройство для удаления навоза», 1989.

8. Бакшеев В.Н. Свидетельство об отраслевой регистрации разработки №9713 «Строительные машины», 2007.

9. Бакшеев В. Н. Свидетельство об отраслевой регистрации разработки №10595 «Дорожно-строительные машины и оборудование», 2008.

10. Добронравов С.С., Дронов В.Г. Строительные машины и основы автоматизации: Учеб. для строит. Вузов. – М.: Высш. Шк.,2001.– 575 с.

22