- •Пояснительная записка
- •«Железобетонные конструкции одноэтажных промышленных зданий»
- •Содержание
- •1. Компоновка поперечной рамы и определение нагрузок
- •Постоянная нагрузка от 1 м2 покрытия
- •2. Проектирование безраскосной фермы
- •3. Оптимизация стропильной конструкции
- •4. Проектирование колонны
- •Определение основных сочетаний расчетных усилий в сечении 4 - 4 колонны по оси б
- •5. Конструирование продольной и поперечной арматуры в колонне и расчёт подкрановой консоли
- •6. Расчет и проектирование монолитного внецентренно нагруженного фундамента под колонну.
- •Усилия и давления на грунт под подошвой фундамента
- •Список литературы
Постоянная нагрузка от 1 м2 покрытия
Элементы кровли |
Нормативная нагрузка, кН/м2 |
Коэффициент надёжности по нагрузке, γf |
Расчётная нагрузка, кН/м2 |
Кровля: |
|
|
|
Слой гравия, втопленный в битум |
0,16 |
1,3 |
0,208 |
Гидроизоляционный ковёр - 2 слоя "Техноэласт" |
0,12 |
1,3 |
0,156 |
Цементная стяжка(δ = 20 мм, ρ = 18 кН/м3) |
0,45 |
1,3 |
0,585 |
Утеплитель - пенобетон(δ = 110 мм, ρ = 5,0 кН/м3) |
0,55 |
1,3 |
0,715 |
Обмазочная пароизоляция |
0,05 |
1,3 |
0,065 |
Ребристые плиты покрытия 3х12 м с учётом заливки швов |
2,2425 |
1,1 |
2,467 |
Решетчатая балка (Vb = 3,75 м3, пролёт 18 м, шаг колонн 12 м) 3,73*25/(18*12) = 0,434 кН/м2 |
0,434 |
1,1 |
0,477 |
Итого: |
|
|
4,673 |
Нормативная нагрузка от 1 м2 остекления в соответствии с приложением XIV[1] равна 0,5 кН/м2.
Расчетные нагрузки от стен и остекления оконных переплетов:
- на участке между отметками 10,2 и 12,6 м
G1 = 2,4·12,0·2,97·1,1·0,95 = 89,38 кН;
- на участке между отметками 6,6 и 10,2 м
G2 = (1,2·12,0·2,97 + 1,2·12,0·0,5)1,1·0,95 = 52,21 кН;
- на участке между отметками 0,0 и 6,6 м
G3 = (1,2·12,0·2,97 + 5,96·12,0·0,5)1,1·0,95 = 76,1 кН.
Расчетные нагрузки от собственного веса колонн.
Колонна по оси А:
- подкрановая часть с консолью:
G41 = (0,7·7,45 + 0,6·0,6 + 0,5·0,6·0,6)0,4 · 25· 1,1 · 0,95 = 60,14 кН;
- надкрановая часть:
G42 = 0,4 · 0,6 · 3,9 ·25 ·1,1· 0,95 = 24,45 кН;
- итого:
G4 = G41 + G42 = 60,14 + 24,45 = 84,59 кН;
Колонна по оси Б:
- подкрановая часть с консолями:
G51 =(0,9·7,45 + 2·0,6 · 0,65 + 0,65·0,65)0,4 ·25· 1,1· 0,95 = 74,85 кН;
- надкрановая часть:
G52 = G42= 24,45 кН;
- итого:
G5 = G51 + G52= 74,85 + 24,45 = 99,3 кН
Расчетная нагрузка от собственного веса подкрановых балок (по приложению XII)[1] и кранового пути (1,5 кН/м) будет равна:
G6 = (101 + 1,5·12,0)1,1·0,95 = 124,4 кН
Временные нагрузки. Снеговая нагрузка для расчета поперечной рамы принимается равномерно распределенной во всех пролетах здания.
Нормативное значение снеговой нагрузки на 1 м2 покрытия определяем по
формуле (10.1) [12]:
S0 = 0,7cect μ Sg = 0,7·1,0·1,0·1,0·0,8 = 0,56 кН/м2,
где се = 1,0 – коэффициент, учитывающий снос снега от ветра, принят по формуле (10.4) [12];
сt = 1,0 – термический коэффициент, принят по формуле (10.6) [12];
μ = 1,0 – коэффициент перехода от веса снегового покрова земли к снеговой нагрузке, принят в соответствии с п. 10.2 [12];
Sg = 0,8 кПа – вес снегового покрова на 1 м2 горизонтальной поверхности земли для г.Чита (I I I снеговой район) в соответствии с таблицей 10.1 [12].
Расчетное значение снеговой нагрузки будет равно:
S = S0 γf = 0,56·1,4 = 0,784 кН/м2,
где γf = 1,4 – коэффициент надежности по снеговой нагрузке согласно
п. 10.12 [12].
При этом длительная составляющая будет равна 0,7·0,784 = 0,5488 кН/м2,
где коэффициент 0,7 принят по п. 10.11 [12].
Тогда расчетная нагрузка от снега на 1 м ригеля рамы с учетом шага колонн в продольном направлении и класса ответственности здания будет равна:
Рsn= 0,784 · 12,0 · 0,95 = 8,94 кН/м.
Длительно действующая часть снеговой нагрузки составит:
Psn,l = 0,5488 · 12,0 · 0,95 = 6,256 кН/м.
Крановые нагрузки. По приложению XV[1] находим габариты и нагрузки от
мостовых кранов грузоподъемностью Q = 10т (98 кН):
- ширина крана Вк = 5,4 м;
- база крана Aк = 4,4 м;
- нормативное максимальное давление колеса крана на подкрановый рельс Pmax,п = 85 кН;
- масса тележки Gт = 2,4 т;
- общая масса крана Gк = 13 т.
Нормативное минимальное давление одного колеса крана на подкрановый рельс (при 4 колесах):
Pmin,n = 0,5(Q + Qк ) – Pmax,п = 0,5(98 + 13·9,81) − 85 = 27,76 кН.
Нормативная горизонтальная нагрузка на одно колесо крана, направленная поперек кранового пути и вызываемая торможением тележки, при гибком подвесе груза будет равна:
Тп = 0,5 ·0,05(Q + Qт) = 0,5·0,05(98 + 2,4·9,81) = 3,04 кН.
Расчетные крановые нагрузки вычисляем с учетом коэффициента надежности по нагрузке γf = 1,2 согласно п. 9.8 [12].
Определим расчетные нагрузки от двух сближенных кранов по линии влияния (рис. 2) без учета коэффициента сочетания ψ:
Рис 2. Линии влияния давления на колонну и установка крановой нагрузки в невыгодное положение
- максимальное давление на колонну:
Dmax = Pmax,п γf Σy· γп = 85 · 1,2 · 3,1 · 0,95 = 300,4 кН,
где Σy – сумма ординат линии влияния, Σy = 0,55 + 0,916 + 1 + 0,63 = 3,1;
- минимальное давление на колонну:
Dmin = Pmin,п γf Σy· γп= 27,76 · 1,2· 3,1 · 0,95= 98,2 кН;
- тормозная поперечная нагрузка на колонну:
Т = Тп γf Σy· γп = 3 ·1,2 · 3,1 · 0,95 = 10,6 кН.
Ветровая нагрузка. Чита расположена в I I ветровом районе по скоростным напорам ветра. Согласно п. 11.1.4 [12] нормативное значение ветрового давления равно w0 = 0,3 кПа.
Согласно 11.1.5 [12] эквивалентная высота ze = h = 14,09 м, где h – высота здания. Коэффициент k(ze), учитывающий изменение ветрового давления с учетом эквивалентной высоты вычисляем по формуле (11.4) [12]:
k(ze)=k10 (ze / 10 )2α = 1 (14,09/10)0,3 = 1,108,
где параметры k10 = 1 и α = 0,15 приняты по таблице 11.3[12] (см. прил.XVI)[1] для заданного типа местности А.
Нормативные значения средней составляющей ветровой нагрузки wm определяем по формуле (11.2) [12]:
- для наветренной стены wm=w0 k(ze)ce= 0,3·1,108·0,8 = 0,266 кПа;
- для подветренной стены wm–= w0 k(ze)ce–= 0,3·1,108·0,5 = 0,166 кПа;
где аэродинамические коэффициенты се = 0,8 и се– = 0,5 приняты по таблице Д.2 [12].
Пульсационную составляющую ветровой нагрузки будем вычислять по формуле (11.5) [12], следуя указаниям примечания к п. 11.1.8[12].
Для этого находим коэффициент пульсации давления ветра по формуле (11.6) [12]:
ζ(ze)=ζ10 (ze / 10 )–α = 0,76 (14,09/10)–0,15 = 0,721,
где параметры ζ10 = 0,76 и α = 0,15 приняты по таблице 11.3[12] (см. прил.XVI)[1] для заданного типа местности А.
По таблице 11.6 [12] (см. прил. XVI)[1] определяем коэффициент пространственной корреляции пульсаций давления v = 0,6398 (при высоте здания h=14,09 м и длине здания равной произведению шага колонн в продольном направлении на число пролетов в продольном направлении по заданию: 12,0 · 6 = 72 м).
Теперь можно вычислить нормативные значения пульсационной составляющей ветровой нагрузки wp по формуле (11.5) [12]:
- для наветренной стены wp=wmζ(ze)v= 0,266 ·0.721·0,64 = 0,123 кПа;
- для подветренной стены wp–= wm–ζ(ze)v = 0,166·0,721·0,64 = 0,0766 кПа.
Тогда, согласно формулы (11.1)[12] с учетом коэффициента надежности по нагрузке γf = 1,4 , шага колонн 6 м и с учетом коэффициента надежности по назначению здания γn= 1 получим следующие значения расчетных ветровых нагрузок:
- равномерно-распределенная нагрузка на колонну рамы с наветренной
стороны:
w1= (wm +wp) γf L γn = (0,266+0,123)1,4·12,0·0,95 = 6,21 кН/м;
- то же, с подветренной стороны:
w2= (wm– +wp–) γf L γn = (0,166 +0,076)1,4·12,0·0,95 = 3,872 кН/м;
- расчетная сосредоточенная ветровая нагрузка от давления ветра на ограждающие конструкции выше отметки 12,0:
W= (w1+ w2)·(h−hнск) = (6,21 +3,872)·(14,09−10,8)=33,17 кН.
Расчетная схема поперечной рамы с указанием мест приложения всех на-
грузок приведена на листе 1.