Проблемы и тенденции развития автомобильного транспорта

У автотранспорта, как и у других видов транспорта, много острых проблем. Одна из проблем – проблема тотальная автомобилизации населения. 20 лет назад у нас было 40 автомобилей на 1000 жителей, сейчас каждая семья имеет по автомобилю, а то и по два. Это не считая грузового и автобусного парка. И количество автомобилей на душу населения продолжает возрастать. Это приобретает угрожающие размеры и превращается в проблемы загрязнения окружающей среды, отсутствия мест парковки, пробок на дорогах и т.д. Один из путей решения проблемы загрязнения окружающей среды – создание безопасных, экологически чистых и экономичных автомобилей. Для этого надо задействовать все возможности сертификации, стандартизации, других систем установления и контроля требований к автомобилям. Другие проблемы решаются грамотным планированием и рациональной организацией перевозочных процессов.

Вторая проблема – безопасность дорожного движения. Ситуация с безопасностью дорожного движения, особенно на пассажирском автотранспорте, настолько обострилась в последнее время, что появилась острая необходимость принимать срочные меры для исправления сложившегося положения. Это комплексный вопрос, и его успешное решение во многом зависит от скоординированности действий федеральных и территориальных органов исполнительной власти, подразделений Госавтоинспекций, предприятий транспортно-дорожного комплекса, образовательных, медицинских учреждений, общественных образований.

Проблем у автомобильного транспорта много. Я назвала только две, наиболее острые на мой взгляд. Для решения этих проблем нужен комплексный подход, включающий в себя и развитие дорог, и повышение качества топлив, и переход на альтернативные энергоносители, и опережающее развитие общественного транспорта.

Тенденции развития автомобильного транспорта:

• повышение производительности путем увеличения скорости движения;

• создание новых автомобилей повышенной грузоподъёмности и грузовместимости для обслуживания отраслей тяжёлой промышленности;

• снижение трудоёмкости транспортного процесса, в том числе путём создания специализированных автомобилей;

• совершенствование систем диагностики и технического обслуживания;

• совершенствование конструкций и технических характеристик автомобилей;

• развитие системы дорог и повышение качества дорожного покрытия;

• проблема организации и безопасности движения должна рассматриваться в системе автомобиль – водитель – дорога.

Преимущества и недостатки автомобильных перевозок

На сегодняшний день автомобильные перевозки пользуются необыкновенным спросом, появляются все большее количество различных транспортных компаний, оказывающих подобные услуги. Причиной такого бурной популярности послужил тот факт, что автомобиль по необходимости может в любое время изменить маршрут, что нельзя сказать о железнодорожных перевозках. Чаще всего автомобильными перевозками пользуются при перевозке грузов на небольшие расстояния. К одним из ключевых преимуществ автомобильных перевозок относят относительно короткий срок доставки груза. По скорости движения автомобильный транспорт уступает лишь воздушному транспорту. Однако, целесообразно доставлять грузы и перевозить пассажиров автомобильным транспортом в тех случаях, когда расстояние перевозки по автомобильным дорогам меньше, чем по железной дороге. Для автомобильных перевозок характерна манёвренность и подвижность. Грузы автомобилями могут перевозиться непосредственно из пункта производства в пункт потребления без перегрузки и промежуточного складирования, т.е. «от двери до двери». Кроме того, в отличие от других видов транспортных перевозок, перевозка груза с помощью автомобиля не обязательно должна производиться по расписанию. Если при железнодорожных перевозках существуют определенные требования к упаковке груза, то при данном виде перевозки Вы избавляетесь от множества забот.

Таким образом, автомобильный транспорт обладает рядом технико-экономических особенностей, определяющих его преимущества и широкое использование во всех отраслях хозяйства:

• высокая скорость доставки грузов и пассажиров;

• большая маневренность и подвижность;

• автономность движения транспортного средства;

• широкая сфера применения по территориальному признаку, видам груза и системам сообщения.

Однако, как и любой другой вид перевозок, автомобильные перевозки обладают определенными недостатками. Прежде всего, это высокая стоимость перевозки и не очень высокая надежность транспорта. Так, к примеру, автомобиль в пути может легко сломаться и не успеть доставить груз в нужное время. Легковые автомобили – самый расточительный транспорт по сравнению с другими видами транспорта в пересчёте на затраты, необходимые на перемещение одного пассажира или единицы груза. Высокий уровень себестоимости – результат малой грузоподъемности единицы подвижного состава и достаточной сложности автомобильного подвижного состава. Корме того, очень часто происходят случаи, связанные с хищением машины вместе с товаром, что очень резко случается с железнодорожным транспортом. Несмотря на все недостатки, автомобильный транспорт по-прежнему остается очень востребованным видом перевозок. И самым главным недостатком является загрязнение окружающей среды. Основная доля (63 %) экологического ущерба планете связана с автотранспортом. Значительный экологический ущерб наносится окружающей среде и обществу на всех стадиях производства, эксплуатации и утилизации автомобилей, топлива, масел, покрышек, строительства дорог и других объектов автомобильной инфраструктуры. В частности, окислы азота и серы, выбрасываемые в атмосферу при сжигании бензина, вызывают кислотные дожди. Величина ежегодного экологического ущерба от функционирования транспортного комплекса РФ составляет 3,4 млрд долларов США, или примерно 1,5 % валового национального продукта. Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от автотранспортных средств составили 12 190,7 тыс. тонн.

Итак, к недостаткам автомобильного транспорта относятся:

• сравнительно высокая себестоимость, которая значительно выше, чем на водном и железнодорожном транспорте.;

• относительно большая стоимость материально-технической базы обслуживания автомобилей, несмотря на то, что в ряде случаев эта база развита еще недостаточно;

• недостаточная протяженность и плохое техническое состояние имеющихся автомобильных дорог;

• загрязнение окружающей среды.