Общ курс транспорта / Лекции1 / Иллюстрации к занятию7

Судоходные характеристики рек:

1. размеры реки – длина, ширина, глубина, извилистость;

2. уровни воды и их изменения во времени, скорости течения воды, водность;

3. морфометрические показатели поперечного сечения русла – площадь поперечного сечения, средняя глубина, гидравлический радиус;

4. продольный профиль, падения и уклоны.

Классификация речных путей

в зависимости от глубины и пропускной способности:

сверхмагистрали (1-й класс),

магистрали (2-й класс),

пути местного значения (4-й и 5-й классы),

малые реки (6-й и 7-й классы)

Преимущества и недостатки речного транспорта:

преимущества:

• большая провозная способность;

• сравнительно низкая себестоимость перевозок;

• относительно малые капитальные затраты.

недостатки:

• извилистость пути и судового хода, ступенчатость глубин на всем его протяжении, что в ряде случаев затрудняет прохождение судов большой грузоподъемности;

• сезонность работы;

• удлинение маршрутов следования грузов;

• небольшая скорость перевозки;

• разобщённость речных бассейнов.

Эволюция развития водного транспорта:

плот → челн → судно

двигатель:

мускульная сила человека → сила ветра → турбина → дизель → атомный реактор

движитель:

шест → весло → парус → гребное колесо → гребной винт → водомётный и крыльчатый движитель

Технология работы речного транспорта:

• несамоходными баржами с помощью буксира;

• секционными составами (6-8 барж);

• групповым методом работы на постоянных грузовых линиях по графику движения;

• на одном судне.

Порты внутренних водных путей

Речной порт (от латинского portus – ограждение) – прибрежный пункт, связанный с транспортными магистралями и оборудованный причальными устройствами, береговыми сооружениями и техническими средствами, необходимыми для грузовых работ, хранения и перевалки грузов, комплексного обслуживания флота, а также обслуживания пассажиров.

Пристань – прибрежный пункт, принимающий и выдающий грузы, багаж, производящий посадку и высадку пассажиров, оборудованный соответствующими техническими средствами для выполнения своих функций.

Остановочный пункт – прибрежный пункт, оборудованный причалом, производящий посадку и высадку пассажиров, а также приём и выдачу багажа.

Характеристики производственной работы порта:

грузооборот – количество грузов в тоннах, прибывших в порт за определённый период. Общий грузооборот порта включает грузооборот по прибытию и по отправлению.

грузопереработка – количество груза, которое перегружается на причалах порта

Составные части порта

На портовой территории размещаются подъездные пути, перегрузочное оборудование, склады, вокзалы, мастерские, гаражи и другие сооружения.

Причальный фронт представляет собой участок береговой линии с соответствующим оборудованием для швартовки и стоянки судов.

Акватория – водная площадь, прилегающая к береговой полосе порта.

Рейды – часть акватории порта, предназначенная для стоянки судов.

Административно-производственные подразделения порта

причал, грузовой район, грузовой участок;

вспомогательные портовые подразделения;

подъездные и внутрипортовые пути;

крытые и открытые склады.

Классификация судов речного флота по району плавания

1. «М-СП» – для смешанного река-море плавании при волнении не более 5 баллов, высоте волны до 3,5 м, удалении от портов-убежищ не более 50 миль;

2. «М» – для плавания на внутренних водных путях при высоте волн до 3 м (в устьях больших рек, озёрах, морских заливах);

3. «О» – для плавания на внутренних водных путях при высоте волн до 2 м (на крупных водохранилищах, в низовьях крупных рек);

4. «Р» – для плавания на средних и нижних плесах крупных рек, на каналах и спокойных озёрах при высоте волн до 1,2 м;

5. «Л» – для плавания по рекам при высоте волн до 0,6 м (на малых реках в верховьях крупных рек).

Классификация судов

Класс судна – это разряд, к которому относится конкретное судно согласно правилам классификации и постройки того или иного классификационного общества. Класс присваивается (или возобновляется) на определенный срок с выдачей классификационного свидетельства, в котором удостоверяется, что судно отвечает требованиям, предъявляемым к его прочности и мореходности.

Символ класса прогулочного судна

С целью идентификации конструктивных и мореходных качеств, прогулочному судну присваивается класс, формула которого состоит из семи знаков

Первый знак кода определяет тип прогулочного судна по виду двигательно-движительного комплекса и условиям обитаемости:

1 – катер;

2 – моторная лодка;

3 – парусное судно;

4 – парусно-моторное судно;

5 – гидроцикл (водный мотоцикл);

6 – гребное судно;

7 – несамоходное судно;

«П» – судно на воздушной подушке;

«К» – судно на подводных крыльях.

Второй знак кода указывает на наличие (или отсутствие) у прогулочного судна водонепроницаемой палубы:

– суда с водонепроницаемой палубой;

– открытые (беспалубные) суда.

Третий знак кода – число водонепроницаемых отсеков

Четвертый знак кода – класс прогулочного судна.

Пятый знак кода – общее допустимое количество людей на борту судна

Шестой знак кода – допустимую мощность главного двигателя в кВт.

Седьмой знак кода – допустимую площадь парусов в квадратных метрах.

Формула класса судна для гидроциклов содержит три знака: первый означает тип судна (цифра 5), второй соответствует допустимой высоте волны, а третий – допустимому количеству людей.

Классификационное общество

российский речной регистр (РРР)

Область деятельности – самоходные суда внутреннего плавания с главными двигателями мощностью не менее чем 55 киловатт, несамоходные суда вместимостью не менее чем 80 тонн, все пассажирские и наливные суда; паромные переправы и наплавные мосты на внутренних водных путях, суда смешанного (река-море) плавания.

функции:

• издание правил о проектировании, постройке, ремонте и эксплуатации классифицируемых РРР судов и правил об изготовлении материалов и изделий для установки на суда (далее Правила);

• классификация судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания (присваивает, подтверждает, возобновляет, аннулирует, восстанавливает классы судов, переклассифицирует суда с выдачей соответствующих свидетельств);

• учет судов, классифицированных РРР, издание Регистровой книги судов.

основные виды деятельности:

• техническое наблюдение за выполнением Правил при проектировании, постройке, обновлении, переоборудовании, модернизации, ремонте и эксплуатации судов;

• рассмотрение и согласование технической документации на постройку, обновление, переоборудование, модернизацию и ремонт судов;

• освидетельствование судов, находящихся в эксплуатации, с выдачей соответствующих документов;

• освидетельствование судов, имеющих класс других классификационных организаций, в случае их захода на внутренние водные пути РФ;

• проведение исследования и экспертиз технического состояния судов;

• участие в разработке проектов нормативных документов по судостроению, судоремонту и технической эксплуатации флота;

• проведение научно-исследовательских работы с целью разработки и совершенствования Правил и других нормативных актов;

• выполнение иных работ и услуг, способствующих обеспечению безопасности на внутренних водных путях РФ и в морских районах;

• участие при необходимости в расследовании аварий, повреждений на объектах, которые находятся на учете РРР;

• осуществление предпринимательской и иной приносящей доход деятельности, если это служит достижению целей, установленных Уставом РРР.