Монтаж конструкций – полноповоротный башенный кран с длиной стрелы не менее 13 м и грузоподъемностью до 10 тн.Liebherr 132ес-н8 (два крана).

Требуемая грузоподъёмность крана

Q_к = m_э + m_ос + m_гр,

Где Q_к - требуемая минимальная грузоподъёмность крана, т; m_э – масса монтируемого элемента, т; m_ос – масса монтажной оснастки, т; m_гр – масса грузозахватных устройств, т.

Qк = 3,9 + 0,3 + 0,3 = 4,5 т

Высота подъёма грузового крюка над уровнем стоянки крана

Н_к = h_о + h_з+ h_э + h_ст,

Где h_о – превышение низа монтируемого элемента над уровнем стоянки башенного крана, м; hз – запас по высоте, требующийся по условиям безопасности монтажа для заводки конструкций к месту установки или переноса через ранее смонтированные конструкции (0,3…0,6 м), м; h_э – высота (или толщина) элемента в монтажном положении, м; h_ст – высота строповки в рабочем положении от верха монтируемого элемента до крюка крана, м.

Нк = 37,1+0,6+5+3=45,7 м.

Вылет стрелы крана (крюка крана)

Zк = a  2 + b + c+1,

Где a – ширина подкранового пути, м; b – расстояние от оси головки подкранового рельса до ближайшей выступающей части здания, м; c – расстояние от центра тяжести монтируемого элемента до выступающей части здания со стороны крана, м.

1. Zк = 6/2+5+10,9+1=20м. Окончательно принимаем башенный кранLIEBHERR 132ЕС-Н8, максимальная грузоподъёмность 8 т, вылет стрелы 30 м.

Таблица 5. Технические характеристики башенного крана

Марка крана	Грузоподъемность Qк, т	Вылет стрелы при max и min грузоподъемн. Lк, м	Высота подъема крюка Hк, м	Ширина колеи, м
LIEBHERR 132ЕС-Н8	4,5 ……..8	45	47	6

Приготовление цементного раствора (заделка стыков между ж/б конструкциями) – растворомешалка, штукатурного раствора – штукатурная станция.

Для перевозки железобетонных конструкций используются автотранспорт общего и специального назначения.

Транспортирование строительных конструкций в нашем случае будет осуществляться автомобильным транспортом общего и специального назначения, в частности:

- для перевозки плит перекрытия и покрытия – полуприцеп – плитовоз – УПЛ-1412;

- для перевозки остальных сборных конструкций – прицеп общего назначения – МАЗ-8926.

При подборе автомобильного транспорта также необходимо учитывать схемы доставки элементов на строительную площадку: доставляться элементы будут с разгрузкой на склад или у мест монтажа.

6. Последовательность, порядок расчетов и построение графиков

   1. Календарный план-график производства работ

Календарный план (линейный график) осуществления строительства, в котором определяются сроки строительства всех основных и вспомога­тельных зданий и сооружений и пусковых комплексов с распределением капитальных вложений, объемов строительно-монтажных и пусконаладочных работ по кварталам, а на подготовительный период строительства и при общей продолжительности строительства менее 1 года - с распределе­нием объемов СМР по месяцам.

Следует учитывать, что данные по наименованию работ и по их объему, затратам труда и потребности в машинах приведены в снип 4.02-91. Число смен и состав звена принимают по енир.

В календарном плане получают отражение строительные потоки, сфор­мированные по основным видам работ, что обеспечивает ритмичную рабо­ту строительно-монтажных организаций.

Для объектов особой сложности составляется комплексный укрупнен­ный сетевой график, в котором определяется продолжительность основных этапов проектирования и строительства, а также сроки поставки техноло­гического оборудования.

В календарном плане строительства, в составе ПОС, на основе общей организационно-технологической схемы строительства устанавливают очередность и сроки строительства основных и вспомогательных зданий и сооружений, пусковых комплексов и работ подготовительного периода с распределением объемов строительно-монтажных работ по периодам (го­дам и кварталам) строительства.

Для разработки календарного плана необходимо располагать следую­щими исходными данными:

- титульным списком строительства и директивным сроком ввода в действие комплекса;

- генеральным планом и проектом зданий или схематическим планом здания;

- решением по применению строительных материалов;

- данными геологических и геодезических изысканий.

Для выполнения работ в оптимальные сроки необходимо, кроме того иметь данные о мощности общестроительных и специализированных ра­бот, наличии производственной базы строительства и возможности ее использования.

Разработка календарного плана начинается с определения объемов работ по всем зданиям и системам. Далее выбираются методы производства ос­новных работ, строительные машины и механизмы, составы рабочих бри­гад. Затем устанавливаются сроки и последовательность монтажа системы.

На основе определенных объемов работ и установленных сроков монта­жа объекта производится расчет потребности материальных и трудовых ресурсов с составлением графика обеспечения материально-техническими ресурсами и оборудованием. Потребность в материалах на этой стадии может быть рассчитана по укрупненным отраслевым нормативам расхода материала на строительство или монтаж системы.