Контрольные вопросы:

1. Каково назначение подвески?

2.Какие типы подвесок применяются на автомобилях?

3. Какое принципиальное отличие между зависимой и независимой подвеской?

4. С какой целью применяют дополнительную рессору?

5. Каково назначение реактивных штанг в балансирной подвеске?

6. Какую роль в подвеске выполняют амортизаторы?

7. В результате чего происходит гашение колебаний в гидравлическом амортизаторе?

8. С какой целью применяются стабилизаторы поперечной устойчивости?

Тема 7. Колеса и шины Практическая работа №2.2.6 (2 часа)

Цель: знать назначение, характеристики, устройство и работу колеса и шины

План:

1.Изучить назначение и устройство колес и шин автомобилей

2.Рассмотреть и уметь объяснить следующие схемы:

2.1.Конструкцию колеса с разъемным и неразъемным ободом

2.2.Конструкцию камерной и бескамерной шины

3. Определить основные параметры, характеризующие колеса и шины изучаемых автомобилей

3.1. Тип колес и шин

3.2. Маркировка шин.

3.3. Нормы давления воздуха в шинах.

3.4. Влияние конструкции и состояния шин на безопасность движения

4. Выполнить практическую работу: замена колеса

5. Дать ответ на контрольные вопросы

Информационное сопровождение:

1.1.«Передний мост и подвеска автомобиля ГАЗ-3110», «Передний мост и подвеска автомобиля ВАЗ - 2108»

1.2.Щит «Автомобильные шины»

1.3. Колесо легкового автомобиля в сборе с пневматической шиной

2.Плакаты: «Колеса и шины», «Автомобильная шина».

Литература: [1- 6]. (Из общего списка основной литературы).

Контрольные вопросы:

1. Из каких элементов состоит колесо?

2. Почему у грузовых автомобилей на задний мост ставят по два колеса с каждой стороны?

3. Какие элементы крепления колес обеспечивают исключение самоотворачивания гаек крепления?

4. Что положено в основу классификации шин?

5. Какая разница между конструкцией камерной и бескамерной шин?

6. Чем различаются диагональные и радиальные шины?

Тема. Тормозная система

Практическая работа №2.2.7 (4 часа)

Цель: знать назначение, характеристики, устройство и работу тормозной системы, уметь использовать литературу, плакаты, материальную часть при изучении устройства и работы тормозной системы

План:

1. Изучить назначение, устройство и работу приборов тормозных систем автомобилей

2. Рассмотреть и уметь объяснить следующие схемы:

2.1. Конструкцию главного тормозного цилиндра

2.2. Конструкцию колесных тормозных цилиндров

2.3. Конструкцию регулятора тормозных сил

2.4. Путь тормозной жидкости при торможении

2.5. Путь тормозной жидкости при растормаживании

2.6. Работу привода тормозов в случае выхода одного из контуров из строя

3. Определить основные параметры, характеризующие приборы гидравлического привода тормозов изучаемых автомобилей

3.1. Тип гидравлического тормозного привода

3.2. Тип главного тормозного цилиндра и место его установки

3.3. Тип колесных тормозных цилиндров

3.4. Особенности конструкции гидравлического привода тормозов

4. Выполнить практическую работу: техническое обслуживание ТС

5. Дать ответ на контрольные вопросы

Информационное сопровождение:

1.1. Автомобиль ВАЗ – 2106 , Автомобиль ГАЗ-53

1.2.Макеты «Сдвоенный главный тормозной цилиндр», «Колесный тормозной цилиндр», « Компрессор»

1.3.Детали и приборы гидравлического привода тормозов

2.Плакаты: «Тормозная система», «Барабанно-колодочные тормозные механизмы», «Дисковые тормозные механизмы», «Гидравлический привод тормозов автомобиля ГАЗ-3110», «Гидравлический привод тормозов автомобиля ВАЗ-2101, - 2108»

Литература: [1- 6]. (Из общего списка основной литературы).