8.2. Организация контрольных мероприятий и критерии оценивания знаний

К сдаче зачёта по предмету допускаются студенты, качественно отработавшие все разделы учебной программы, как в ходе теоретических занятий (наличие конспекта, выполнение заданий для самостоятельной работы), так и в процессе практических занятий (выполнение предусмотренных планом практических занятий . выполнение лабораторных работ).

Критерии успешности сдачи зачёта:

оценка «зачёт», если студент успешно прошёл тестовый контроль;

оценка «незачёт», если студент не прошёл тестовый контроль.

Содержание зачета

Зачет включает в себя:

– ответы на вопросы, изложенные в карте контроля базовых знаний;

– ответ на вопросы по билету, который включает один теоретический вопрос и один практический вопрос;

Карта контроля базовых знаний содержит вопросы, охватывающие изученные за период перед зачетом темы дисциплины и сгруппированные по ним.

На вопросы карты контроля базовых знаний отвечают все студенты письменно в течение 30 минут.

Ответ на теоретический вопрос при сдаче зачета курсант должен проводить в следующей последовательности:

– назначение детали (прибора, механизма, системы);

– характеристика;

– материал, применяемый для изготовления;

– крепление;

– привод;

– общее устройство;

– работа;

– возможные неисправности, их признаки, причины и способы устранения;

– техническое обслуживание.

Ответ на теоретический вопрос студент должен проводить сообразно заданному вопросу, стремясь к наибольшей полноте и краткости ответа.

Ответ на практический вопрос студент должен проводить в следующей последовательности:

– назначение и периодичность выполнения работы;

– технические условия и последовательность выполнения операций;

– физический смысл процессов, происходящих в ходе выполнения работы;

– практическое выполнение работы, регулировки;

– возможные последствия неправильного или несвоевременного выполнения работы, регулировки.

Время на подготовку ответа по билету отводится 15 – 20 минут

8.3. Вопросы к зачету

1. Типы КШМ в автотракторных ДВС и их сравнительная оценка. Требования по комплектованию и сборке деталей КШМ.

2. Анализ конструкций картеров и гильз цилиндров ДВС и перспективы их совершенствования.

3. Анализ конструкций поршней ДВС и перспективы увеличения их срока службы. Назначение дезаксажа поршневого пальца у дизелей и у карбюраторных ДВС.

4. Анализ конструкций поршневых колец ДВС: компрессионных, маслосъемных и стопорных.

5. Анализ конструкций шатунов ДВС. Назначение меток на верхней и нижней головках шатуна. Способы фиксаций шатунных болтов.

6. Классификация и анализ конструкций газораспределительных механизмов.

7. Анализ конструкций клапанов.

8. Влияние эксплуатационных факторов на работоспособность газораспределительного механизма и показатели работы двигателя.

9. Мероприятия, повышающие срок службы клапанов.

10. Анализ систем смазки ДВС. Назначение клапанов системы смазки.

11.Анализ конструкций фильтров для очистки масла. Особенности техобслуживания центрифуги на двигателе

12. Преимущества и недостатки двигателей с жидкостным и воздушным охлаждением. Перспективы развития систем охлаждения.

13. Анализ способов регулирования теплового режима двигателя. Работа и регулировки гидромуфты ( электромагнитной муфты) привода вентилятора.

14. Неисправности систем охлаждения и их влияние на показатели работы ДВС.

15. Анализ конструкций устройств, обеспечивающих пуск двигателя при низких температурах.

16. Воздухоочистители. Типы, устройство, работа и анализ качества очистки. Причины недопустимости длительной работы ДВС на холостом ходу.

17. Турбокомпрессоры. Типы, устройство, работа и оценка различных конструкций. Особенности пуска и остановки ДВС с турбокомпрессором.

18. Топливные баки, фильтры, форсунки и насосы низкого давления. Типы, устройство, работа и оценка различных конструкций.

19. Режимы работы карбюраторного ДВС и требуемый для них состав смеси. Характеристики простейшего и идеального карбюраторов.

20. Методы компенсации состава смеси при работе двигателя на средних нагрузках и их сравнительная характеристика.

21. Карбюраторы К-88 и К-126. Устройство, работа, регулировки, признаки и причины неисправностей.

22. Особенности смесеобразования в дизелях. Типы камер сгорания и их сравнительная оценка.

23. Топливные насосы высокого давления. Типы, сравнительная оценка конструкций, регулировки и уход.

24. Принцип регулирования ДВС. Регуляторы частоты вращения ДВС. Типы, сравнительная оценка конструкций, регулировки и уход.

25. Корректоры подачи топлива и ограничители дымности отработавших газов ДВС. Типы, устройство, работа и сравнительная оценка конструкций.

26. Ограничители частоты вращения коленчатого вала ДВС. Типы, устройство, работа, регулировки и уход.

27. Системы питания с впрыском бензина. Типы, устройство, работа и оценка различных конструкций.

28. Назначение и последовательность регулировки форсунки двигателя типа КамАЗ

28. Назначение и последовательность регулировки форсунки двигателя типа ЯМЗ

28. Назначение и последовательность регулировки уровня топлива в поплавковой камере карбюратора

29. Назначение и последовательность регулировки ГРМ двигателя типа КамАЗ

30. Назначение и последовательность регулировки ГРМ двигателя типа ЯМЗ

31. Назначение и последовательность регулировки ГРМ двигателя типа

ВАЗ -2101

32. Назначение и последовательность проверки компрессии .