
- •Практическое (производственное) обучение б3.Б 10
- •051000"Профессиональное обучение (по отраслям) Профиль «Транспорт»
- •2012 Г.
- •1. Пояснительная записка
- •Соответствие целей освоения дисциплины и формируемых компетенций
- •Матрица соответствия компетенций разделам (модулям) дисциплины
- •1.4. Компетенции студента, формируемые в результате освоения учебной
- •1.5 Количество часов/зачетных единиц на освоение программы учебной дисциплины
- •2. Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
- •2. Информационное обеспечение обучения
- •3. Образовательные технологии
- •4. Материально-техническое обеспечение дисциплины
- •5. Содержание курса
- •Тема 1. Техника безопасности и производственная санитария (4 часа)
- •Тема 2. Техническое обслуживание и ремонт двигателей (12 часов)
- •6.1Тематическое планирование дисциплины по модульно-рейтинговой системе
- •6.2. Содержание рабочей (модульной) программы
- •6.2.1. Техническое обслуживание и ремонт двигателя (модуль 1)
- •План лабораторных занятий Лабораторное занятие № 1.2.1 (4часа ).
- •Лабораторное занятие № 1.2.2 (4часа ).
- •Лабораторное занятие № 1.2.3 (4часа ).
- •6.2.2. Техническое обслуживание и ремонт трансмиссии и ходовой части автомобиля (модуль 2)
- •Методические материалы
- •8.1.Методические указания
- •8.2. Общие меры безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей
- •8.3.Вопросы для самопроверки
- •8.4.Тесты по техническому обслуживанию автомобиля (пример) Тема «Техническое обслуживание кшм двигателя» Задание № 1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Задание № 4
- •Задание № 5
- •8.5.Вопросы к зачету
- •8.6. Терминологический минимум
- •Виды и объемы учебной работы, график изучения дисциплины озо -3 года
- •Виды и объемы учебной работы, график изучения дисциплины озо -4 года
Задание № 4
1.Для выявления причин низкой компрессии в цилиндр через свечное отверстие заливают 20-30 см моторного масла и прокручивают коленвал стартером. Если после выполнения этой операции давление в цилиндре в конце такта сжатия увеличится, то наиболее вероятной причиной низкой компрессии является…
износ поршневых колец и гильз
неплотное прилегание клапанов к седлам
ослабление крепления головки блока
повреждение прокладки между головкой и блоком
Эталон: 1 Р=4
2.Какими причинами может быть вызвано неплотное закрытие клапанов:
увеличением тепловых зазоров
отсутствием тепловых зазоров
ослаблением клапанных пружин
всеми перечисленными причинами
Эталон: 2,3 Р=4
3.Какими способами устраняются неплотности в местах прилегания головки к блоку цилиндров?
подтяжкой гаек крепления головки
заменой прокладки
установкой дополнительной прокладки
нанесением герметизирующих материалов по периметру прокладки
всеми перечисленными материалами
Эталон: 1,2 Р=5
4.Гайки крепления головки блока цилиндров подтягивают на…
холодном двигателе
полностью прогретом двигателе
холодном двигателе грузовых и прогретом двигателе легковых автомобилей.
Эталон: 1 Р=3
5.Затяжку названных гаек надо выполнять в два приема (вначале с меньшим усилием, затем окончательно с номинальным усилием), начиная с гаек, которые расположены в…части головки:
1) передней 2) задней 3) средней
Эталон: 3 Р=3
Задание № 5
Установите соответствие:
-
Неисправности
Причины неисправностей
1.Двигатель не развивает полной мощности
1.Недостаточное давление и подача масла
2.Повышенный расход масла и топлива
2.Изнашивание деталей ШПГ
3.Стук коленвала
3.Износ гильз цилиндров и поршней
4.Отложение нагара на днище поршня
5.Поломка поршневых колец
6.Закоксовывание прорезей в маслосъемных кольцах
Эталон: 1-2,3,4; 2-5,6 3-1 Р=6
8.5.Вопросы к зачету
1. Объясните особенности и принцип работы установок для мойки агрегатов и деталей автомобилей.
2. Назовите виды гаражного оборудования, их содержание.
3. Виды, классификации подъемно-транспортного оборудования
4. Основные требования к осмотровым канавам, каково их назначение.
5. Назначение автомобильных подъемников, принцип их классификации (с учетом типа привода, количества плунжеров или стоек, типа подъемной рамы или захватов),
6. Перечислите основные преимущества подъемников перед осмотровыми канавами и в каком случае оправдано использование осмотровых канав.
7. Охарактеризуйте конструкцию и принцип работы электромеханических подъемников для легковых автомобилей.
8. Охарактеризуйте конструкцию наиболее часто используемого в АТП специального подъемно-транспортного оборудования (краны, тележки и т.д.), назначение.
9. Назначение, и правила безопасного выполнения работ при помощи домкратов.
10. Какова конструкция и принцип действия передвижных гидравлических домкратов?
11. Перечислите модели слесарно-механического оборудования с указанием его назначения.
12. Назначение и виды оборудования для смазочно-заправочных работ.
13. Разборочно-сборочное оборудование, приведите примеры подобного оборудования.
14. Охарактеризуйте известные вам типы ручных гайковертов.
15. Каковы нормы компрессии для карбюраторных двигателей, для дизелей.
16. Основные методы диагностики технического состояния КШМ и ГРМ двигателей.
17. К каким последствиям приводит снижение компрессии в цилиндрах двигателей и на сколько допускается её снижение.
18. Охарактеризуйте основные модели приборов для замера компрессии в цилиндрах двигателя, их конструкцию.
19. Перечислите основные операции, проводимые по системе охлаждения при ЕО, ТО-1, ТО-2 и СО.
20. Основные неисправности в системе охлаждения двигателей, их причины и последствия.
21. Назовите нормативы давления масла в системе смазки на различных частотах работы двигателя и сроки замены масел.
22. Основные неисправности систем смазки автомобилей, каковы их причины и последствия.
23. В каких целях и при каком виде ТО производится регулировка тепловых зазоров в клапанных механизмах, какова методика ее проведения и нормативы зазоров?
24. Порядок затяжки болтов крепления головки блока цилиндров. Назначение динамометрических ключей
25. Основные неисправности КШМ и ГРМ, их причины и последствия
26. Как влияет давление впрыска форсунок на процесс сгорания, каковы нормативы этого параметра для КамАЗа, как производится регулировка.
27. Какими приборами можно проверить герметичность игольчатого клапана поплавковой камеры, какова методика проверки.
28. Перечислите основные операции, проводимые по системе питания при ТО-2 и СО.
29. Технология регулировки холостого хода в карбюраторах различного типа; почему нежелательно устанавливать слишком маленькие и слишком большие частоты вращения КВ?
30. Основные операции по ТО-1 топливной системы, как проверяется и регулируется уровень топлива в поплавковой камере.
31. Технология анализа выпускных газов диагностическими приборами; назовите предельно допустимые параметры содержания СО.
32. Технология технического обслуживания воздушных фильтров
33. Сущность детонации, каковы её последствия.
34. Почему при эксплуатации со временем в форсунках уменьшается давление впрыска топлива?
35. По каким причинам наблюдается неудовлетворительная работа форсунок?
36. Основные правила безопасности при обслуживании и ремонте газобаллонных автомобилей.
37. Виды работ при ежедневном техническом обслуживании
38. Перечислите объем работ, проводимых по топливной системе газобаллонных автомобилей при ТО-2, что дополнительно делается при СО.
39. Технология регулировки секций ТНВД на равномерность подачи и на момент начала подачи топлива.
40. Основные методы диагностики АБ, какие приборы при этом используются.
41. Причины "кипения" электролита в АБ на линии.
42. Почему в каждой климатической зоне следует использовать строго определенную плотность электролита АБ.
43. Основные неисправности АБ и их причины.
44. Основные причины неисправной работы генератора.
45. Причины неисправной работы реле-регулятора.
46. Основные операции, проводимые по генератору и реле-регулятору при ТО-1 и ТО-2;
47. Основные признаки и последствия неудовлетворительной работы системы зажигания.
48. Причины неисправной работы прерывателя-распределителя.
49. Методика обслуживания и проверки свечей зажигания, какой инструмент и какие приборы.
50. Как и чем проверяется начальный угол опережения зажигания.
51. Какие работы проводятся по прерывателю-распределителю при ТО-2.
52. Технология проверки и регулировки установки фар.
53. Основные неисправности и регулировка звуковых сигналов.
54. Какие работы по системе зажигания проводятся при ТО-1, в т.ч. диагностические.
55. Кратко перечислите основные операции, проводимые по АБ при ЕО; ТО-1; ТО-2.
56. Основные неисправности сцепления, какими признаками они характеризуются.
57. Причины неполного выключения сцепления?
58. Причины неполного включения сцепления
59. Технология регулировки сцепления
60. Основные неисправности КП и раздаточных коробок и их причины.
61. Технология проверки и регулировки свободного хода педали сцепления, включая механизмы с гидравлическим, пневмогидравлическим и тросовым приводом?
62. Почему для гипоидных главных передач следует применять особые сорта масел со специальными присадками?
63. Основные неисправности главных передач и их причины.
64. Основные неисправности карданных передач, их признаки и причины.
65. Технология и оборудование для антикоррозийной обработки кузовов.
66. Основные неисправности элементов подвески, их причины, признаки и возможные последствия.
67. Характерные неисправности колес, их причины, признаки и возможные последствия.
68. Назначение углов установки управляемых колес и шкворней, назовите нормативные параметры?
69. Основные операции, проводимые водителем при ЕО ходовой части.
70. Технология проверки люфта и регулировки подшипников ступиц колес?
71. Технология проверки возможного люфта в шкворневых соединениях, в резьбовых и шарнирных соединениях независимых подвесок?
72. Технология регулировки углов развала и схождения колес, с какой целью контролируются нерегулируемые параметры?
73. По каким причинам тормозная система не обеспечивает равномерности действия тормозов, к каким последствиям это может привести?
74. Перечислите основные операции при техническом обслуживании тормозной системы.
75. Технология проверки тормозов на диагностических стендах?
76. Каковы причины снижения эффективности действия ручных (стояночных) тормозов для различных моделей автомобилей?
77. Средства для диагностирования тормозной системы.
78. Охарактеризуйте стенды для диагностики тормозов легковых автомобилей.
79. Как производится регулировка рулевых шарниров продольных тяг?
80. Основные операции, входящие в объем ТО-1 рулевого управления.
81. Основные операции, проводимые водителем при ЕО рулевого управления.
82. Основные причины, признаки и возможные последствия повышенного люфта рулевого колеса.
83. Основные неисправности рулевых управлений.
84. Регулировка рулевого механизма