
ПИПУНЫРОВ ИСТОРИЯ ЧАСОВ
.pdfмени произошла революция» [29, 172]. Этот новый эталон час тоты и времени стал входить во всеобщее употребление с 1958 г.
После 1945 г. были достигнуты значительные успехи в при менении электричества и электроники для создания новых при боров времени, таких, как контактные магнитоэлектрические и электромагнитные наручные часы, электронно-механические наручные часы, бесконтактные балансовые с транзистором, камертонные и кварцевые. Благодаря быстрому развитию мик роэлектроники и прежде всего интегральных схем с 1967 г. по лучили развитие кварцевые наручные часы, которые постепен но становятся часами бытового назначения. Точность кварцевых наручных часов в 100 раз (на два порядка) выше точности обычных балансовых часов.
Эволюция интегральных схем в настоящее время находится на пороге радикальных технических достижений.
Атомные часы, электрические и электронно-механические на ручные часы имеют много общего. Можно говорить об извест ной преемственности между этими видами часов, причем прой денная эволюция обязана развитию радиотехники, электроники и достижениям в различных областях науки.
Глава I
ИСТОРИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАЯТНИКОВЫХ И БАЛАНСОВЫХ ЧАСОВ
Изобретение электрических часов. В самом конце XVIII в. были предприняты попытки использовать возможность переда чи статического электричества на расстояние. Однако получен ные результаты имели весьма малую практическую ценность, пока в 1800 г. Алессандро Вольта не изобрел элемент, получив ший название Вольтова столба.
Самое раннее известие о создании электрических часов от носится к 1830 г., когда профессор физики Веронского университета (Италия) Замбони создал часы, подробности устройства которых, к сожалению, не дошли до нас. Сохранились лишь све дения, что колебательное движение маятника часов поддержизалось при помощи последовательных электростатических при тяжений и отталкиваний металлической линзы маятника между гвумя полюсами элемента Замбони, обладающего большей эдс по сравнению с элементом Вольта. По свидетельству про фессора де-ла-Рива, часы Замбони были выставлены в 1832 г. в промышленном отделе Societe des Arts в Женеве [350, 231].
В результате открытия Эрстеда в 1820 г., работ Ампера и других ученых было создано учение об электромагнетизме. Пер-

|
вым практическим |
|
результатом |
|||||||
|
применения |
электромагнетизма |
||||||||
|
было |
изобретение |
электромаг |
|||||||
|
нитного телеграфа |
и электричес |
||||||||
|
ких часов. |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Инициаторами |
создания эле |
||||||||
|
ктрических часов на |
основе ис |
||||||||
|
пользования |
электромагнетизма |
||||||||
|
были |
изобретатели электротеле- |
||||||||
|
графа |
Штейнгель |
(1801—1870) и |
|||||||
|
Уитстон |
(1802—1875). |
|
Работа |
||||||
|
над электромагнитным |
|
телегра |
|||||||
|
фом привела К. А. Штейнгеля к |
|||||||||
|
созданию в 1839 г. электрических |
|||||||||
|
часов. |
Уитстон |
в |
1840 |
г. сделал |
|||||
|
в Королевском |
обществе |
доклад |
|||||||
|
об электрических часах. Их кон |
|||||||||
|
струкция, приведенная в этом до |
|||||||||
|
кладе, |
имеет |
лишь |
исторический |
||||||
|
интерес. |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
В первых электрических часах |
|||||||||
|
Уитстона |
(рис. |
230) |
устройство |
||||||
|
передачи |
импульса |
вторичным |
|||||||
Рис. 230. Электрические часы Уит |
часам |
(коммутатор) |
представля |
|||||||
ло собой катушку, |
|
качающуюся |
||||||||
стона |
|
|||||||||
вдоль |
двух |
симметрично |
распо |
|||||||
|
||||||||||
|
ложенных |
магнитных |
сердечни |
|||||||
ков. Катушка, выполнявшая роль маятника, |
передавала им |
пульс тока вторичным часам ежесекундно. Однако при этом ход часов нарушался, так как давление в момент контакта было значительным. Уитстон пытался преодолеть этот недостаток пу тем устройства цепи с электромагнитной связью.
В другом варианте его электрочасов маятник приводился в действие от завода ключом. Отличие этих часов от обыкновен ных заключалось в том, что здесь маятник использовался еще в качестве электромагнитного генератора. В маятник вместо линзы был вставлен намагниченный цилиндрический стальной стержень. При передвижении стержня в магнитном поле в лег ких стальных дисках циферблата вторичных часов возбуждался ток. Вращение этих дисков вызывало вращение стрелок. Сталь ными дисками циферблата электрические импульсы посылались ежесекундно.
Таким образом, маятник выступал в роли генератора соот ветствующей частоты, а вторичные часы были как бы двигате лем, приводимым в действие током. Маятник выполнял не свой ственные ему функции, что создавало крайне неблагоприятные условия для его работы. Маятник, раскачивающийся в магнит ном поле, испытывал сопротивление своему колебанию, и в нем не всегда получались достаточной силы электрические импуль-
сы, чтобы управлять стрелками часов. Эта система позволяла преодолеть трудности осуществления контакта, но чрезмерно нарушался свободный ход маятника.
Прав Хоуп-Джонс, давший отрицательную характеристику часам Уитстона. «Мы не сомневаемся в том, — пишет этот ав тор, — что Уитстон изучал Галилея, Гюйгенса, что он был зна ком с теорией маятника, с достижениями Томпиона, Гаррисона, Мюджа и Арнольда, которые жили и работали до него, в веке, предшествовавшем его веку. Но такого безжалостного вмеша тельства в свободу маятника было бы достаточно для того, что бы они перевернулись в своих гробах» [365, 20].
Часы Уитстона были установлены в Королевском обществе
в1873 г., но ими перестали пользоваться уже вскоре после смер ти изобретателя [365, 22].
После Уитстона нерациональное использование маятника в электрических часах продолжалось в течение довольно долгого времени. Маятник рассматривался только как источник энергии, необходимой для замыкания цепи, и когда какой-либо изобре татель пытался осуществить лучшее контактное устройство, он использовал в этих целях маятник, хотя это было связано с на рушением элементарных законов его колебаний. Немалую роль
вэтих неудачах играло то, что многие изобретатели электроча сов на раннем этапе их развития не обладали достаточными знаниями в часовом деле. Первые значительные успехи в созда нии электрических часов были достигнуты тогда, когда за это дело взялись часовщики, знакомые с электротехникой, такие, как Александр Бен, Матиас Гипп и др.
Процесс развития электрохронометрии в XIX в. был весьма медленным и малообнадеживающим. Даже в начале XX в. име лось немало специалистов, связанных с часовым делом, которые не верили в возможность дальнейшего прогресса электрохроно метрии. Лорд Гримторп писал, что у него нет «никаких основа ний допускать, что можно прямо электричеством поддерживать
точный ход часов в течение длительного времени» [256, 162]. В новом издании своей книги Гримторп указывает причину, вследствие которой электрические часы не обеспечивают необ ходимую точность: «Всякий, кто приступает к конструированию электрических часов, должен иметь в виду, что время от време ни происходят изменения в напряжении тока, поступающего от источника тока. А это сказывается на точности хода часов»
[256, 165].
Все эти затруднения были преодолены в ходе дальнейшего развития электрохронометрии.
Развитие маятниковых и балансовых часов с электрическим приводом прямого действия
Маятниковые часы Бена. Появление самых ранних часов с электрическим приводом прямого действия связано с именем английского часовщика Александра Бена (1811—1877). В 1837 г. он приехал в Лондон из Эдинбурга, чтобы поступить на работу в качестве часового мастера. Это случилось в тот са мый год, когда Кук и Уитстон получили патент на электротеле графный аппарат.
Александр Бен был не только квалифицированным часов щиком, но и талантливым изобретателем, интересовавшимся до стижениями науки. После того как ему удалось устроиться на работу, он систематически посещал лекции в Политехническом институте и всецело отдался изобретательской работе. Знаком ство с электромагнитными машинами направило мысль Бена на поиски того, как электричество может быть использовано в той области техники, которая была ему, как часовщику, ближе всего.
Бен стал работать над созданием электрического буквопеча тающего телеграфа («печатание информации вместо указания ее знаками») и над созданием электрических часов. «К июню
1840 г. я столь |
продвинулся в обоих этих изобретениях, — пи |
сал Бен, — что |
пожелал встретиться с некоторыми из тех лиц, |
кто мог бы материально помочь мне в реализации моих изобре тений» [329, 6]. Основная мысль Бена в области электрохроно метрии заключалась в устройстве нескольких вторичных (с ци ферблатом) часов с единым управлением от первичных, или главных, часов так, чтобы они могли показывать одно и то же время в различных местах. В библиотеке Лондонского патент ного бюро сохранились чертежи Бена вместе с подробными описаниями по меньшей мере десяти его изобретений, относя щихся к созданию электрической системы часов, приводимой в действие последовательным включением и выключением тока, осуществляемых движением маятника и баланса. Наряду с этим известны изобретения Бена, связанные с созданием печа тающего телеграфного аппарата и устройством железнодорож ной электросигнализации через токопроводящие рельсы и кон тактные башмаки. Он набросал также план осуществления нового принципа передачи штриховых изображений и печатного материала на расстояние по проводам и без проводов, в кото ром предвосхищал некоторые идеи современного телевидения. По тому значению, какое имеют изобретения Бена, его имя мо
жет быть поставлено |
рядом |
с |
выдающимися |
деятелями |
тех |
|||||
ники. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В августе 1840 г. Александр |
Бен |
был |
представлен |
ученому |
||||||
и изобретателю Уитстону, |
которому |
изложил |
свои |
проекты |
||||||
электрических |
часов |
и |
буквопечатающего |
телеграфного |
аппа |
|||||
рата. Проекты |
молодого |
изобретателя заинтересовали |
Уитсто- |
на, и он дал средства, чтобы Бен окончил свои модели. Букво печатающий аппарат он купил у Бена. Интерес, проявленный к изобретению электрических часов в Англии, показывает, что общественность придавала этому большое значение.
Бен получил патент на изобретенные им электрические часы в октябре 1840 г. На основании этого Бена считают первым изо бретателем электрочасов в Англии, так как здесь до него по добный патент никому не выдавался.
Описание и характеристика патента Бена довольно подроб ны и охватывают вторичные импульсные часы и разные способы продвижения в них стрелок импульсами тока, реализуемыми движением качающегося маятника или колебательным движе нием баланса. Здесь также имеется описание маятниковых ча сов с электрическим приводом прямого действия, которые мо гут управлять вторичными (импульсными) часами.
Механизм первых главных часов, описанных в этом патенте, приводился в действие грузом, а регулятором хода служил се кундный маятник.
На рис. 231 показана схема устройства одних из таких электрических часов. На ней изображены секундный маятник 2 и трое вторичных часов в цепи /. Часовой механизм на фигуре не показан. Стержень маятника несет хомутик с металлическим пальцем 4 для осуществления контакта. Палец с трущимся контактом проходит по изолятору с металлической вставкой 3, прикрепленной к раме. При каждом размахе маятника происходит замыкание контактов цепи, после чего посылается импульс тока в цепь вторичных часов, соединенных последовательно, чтобы передвигать стрелки импульс за им пульсом.
Маятниковые часы Бена 1843 г. с электрическим приводом прямого дей ствия, т. е. с маятником, сохраняющим свое колебание под действием электро магнита, можно видеть на рис. 232. В качестве источника электрической энер гии в часах был применен так называемый земляной элемент /, 2, состоящий из медной и цинковой пластин, зарытых в сырую землю. Затем имеется два закрепленных циферблата вторичных часов 3, 4. Маятниковый груз 7 пред ставляет собой многовитковую массивную катушку из изолированной про волоки. Катушка расположена между полюсами двух постоянных подково образных магнитов 8, прикрепленных к раме. Электрический контакт осуще ствлялся маленьким шариком, установленным на стержне маятника. При ка чании маятника шарик попеременно касался левой или правой пластины 5, 6. При колебании маятника влево шарик падал на пластину 5, замыкая цепь; тогда маятник мог быть притянут вправо и получить импульс, который в то же время передавался на все циферблаты в цепи. Когда маятник двигался влево, шарик падал на другую металлическую пластину 6, которая, не имея электрического контакта, прерывала цепь. Этот цикл повторялся при каждом переменном размахе маятника. Часы Бена заслужили похвалу и за ориги нальность, но устройство контакта и прерывателя было неудачным. Поэтому Бен вынужден был этот контакт усовершенствовать.
В 1845 |
г. он создал более совершенную конструкцию электрочасов |
(рис. 233, а). |
Основная их часть состоит из маятника с линзой и двумя сталь- |

Рис. 231. Схема электрических часов Бена 1840 г.
Рис. 232. Маятниковые часы с электрическим приводом прямого действия Бе на 1843 г.
Рис. 233. Часы Бена 1845 г.
а — принципиальная схема; б — устройство часов; в — детали контакта
ными магнитами. Полюсы магнитов обращены к катушкам С и С1 которые соединены последовательно (рис. 233, б). Поэтому при пропускании через них тока одна катушка притягивает линзу, в то время как другая отталкивает ее.
На стержне маятника укреплен штифт D, назначение которого состоит в том, чтобы при колебании маятника передвигать по кронштейнам Н и Н1 контактную скобу В.
Это устройство в увеличенном виде приводится на рис. 233, в. Кронштей ны Н и Н1 имеют сверху цилиндрические выступы-контакты G и G1 из золота, А и А1 из агата. На выступах имеются канавки, по которым Свободно дви жется контактная скоба В, соединяющая оба конца цепи в момент касания золотой части контактов.
В этих часах катушки, контакты и источники тока соединяются после довательно.
Разберем работу маятника. На рис. 233, а маятник находится в крайнем правом положении. Левая катушка в это время притягивает линзу, а правая отталкивает ее. В результате маятник получает импульс справа налево, ско ба остается неподвижной до тех пор, пока штифт не толкнет ее левый изгиб. В это время контакт прервется, цепь разомкнётся, и катушки не будут дейст вовать на линзу. Маятник теперь будет свободно двигаться вправо, где опять передвинет скобу и замкнет цепь, и т. д. [213, 78—79].
Недостаток часов Бена заключался в том, что был большой ток, сильное трение в контактах и износ их; поэтому довольно скоро эти часы оказались достоянием истории. Маятник нахо дился непрерывно под магнитным воздействием; сила притяже ния магнита способствовала ускорению хода часов. Поскольку импульсы маятнику сообщались после каждого размаха, то ход часов Бена не был свободным. Изосинхронное колебание маят ника могло достигаться только при совершенно неизменной и постоянной силе тока батареи, что, как известно, не так легко получить.
В маятниковых часах Бена с электроприводом прямого дей ствия были заложены те основные принципы, на основе которых происходило дальнейшее усовершенствование такого типа элек трических часов, т. е. усовершенствование контакта и механиз ма для периодического прерывания тока и изменения фаз. Идея Бена об устройстве маятниковых часов с электрическим приводом непосредственного действия была революционной, несмотря на то что ему не удалось создать надежного устрой ства контакта.
Кроме электрических часов Бена, существуют и более совер шенные конструкции часов с приводом прямого действия, как, например, электрические часы Матиаса Гиппа (1813—1893), в которых посредством системы электромагнитов маятнику да ются толчки только тогда, когда амплитуда его качаний стано вится меньше известной величины. Часы Гиппа, имевшие более совершенное устройство, и получили на европейском континен те наибольшее практическое применение.
Электрические часы Гиппа. По свидетельству Фаварже [350, 232—245], мысль о создании часов с электрическим при
водом возникла у Гиппа еще в 1834 |
г., когда |
он в возрасте |
21 года стал часовым мастером в |
Сант-Галле |
(Швейцария). |
Свое изобретение он представил в 1842 г., когда уже был часо вым мастером в Рейтлингейне (Германия). Оно принесло ему славу. Есть основания полагать, что он не знал о работах своих современников, а последние не были в курсе достижений Гип-
па. В Англии самое раннее сообщение об электрических часах Гиппа относится к 1865 г., когда на это изобретение там был выдан ему патент [36, 106].
Создавая часы с электрическим приводом, Гипп исходил из ясных теоретических положений, относящихся к колебаниям свободного маятника, т. е. маятника, не связанного ни с ходом, ни с колесной системой. В этом случае маятник, преодолевая сопротивление окружающего воздуха, может качаться доволь но долго под влиянием одного полученного им первоначаль ного импульса. Если такому маятнику сообщить импульс через несколько секунд или даже минут, после того как он сделает большое число свободных колебаний, без нарушения изохрон ности этих колебаний, он будет колебаться столь же равномер но, как и раньше. В этом случае повторный импульс должен подаваться не после определенного числа свободных колебаний маятника, а тогда, когда уменьшение амплитуды этих колеба ний дойдет до заранее определенного минимального размера. Эти импульсы должны восстанавливать потерянную силу маят ника вследствие изменения соотношения между действующими силами и вредными сопротивлениями.
Принцип действия часов Гиппа и заключался в том, что сво бодно колеблющийся маятник L в момент затухания колеба ний, когда его амплитуда достигает определенного минималь ного размаха, автоматически получает импульс от источника электрического тока.
Электрические маятниковые часы Гиппа представлены на рис. 234. Маят ник устроен совершенно особенным образом: одним концом он подвешен на пендельфедере в точке А, а на другом его конце находится линза, ниже ко торой укреплен железный стержень е, выполняющий роль якоря электромаг нита m, который установлен так, что расстояние между полюсами и якорем равно 1—2 мм. Стержень маятника над линзой имеет прямоугольный вырез (см. вид сбоку), где установлена агатовая призма а, которая представляет собой контрпалету, или гребенку с двумя или тремя зубцами. Над последней установлены две контактные пружины f, f1, левые концы которых свободно лежат на стержнях s, s'. К нижней контактной пружине f, немного правее ее середины, в точке о подвешен легко подвижный язычок, или палета, р из за каленной и отполированной стали. Положительный полюс батареи Е соединен с одним концом обмотки электромагнита т, другой его конец присоединен к контакту k' пружины f'; отрицательный полюс батареи присоединен к пра вому контакту k пружины f. Провод s'd служит для того, чтобы предупре дить появление искры в т при размыкании тока, так как прежде чем пружи
ны f,f1 |
разобщатся, f1на одно мгновение ложится на стержень s', и ток прой |
дет по |
проводу ds'. |
Для приведения маятника в состояние колебания необходимо отвести его влево так, чтобы гребенка оказалась левее язычка, и отпустить. При обратном движении гребенка а зацепит за язычок р и повернет его вправо, после чего язычок легко соскользнет с нее. Цепь электромагнита останется разомкнутой, и маятник колеблется без импульса, с постепенно уменьшающейся ампли-

Рис. 234. Электрические маятниковые часы Гиппа
Рис. 235. Часы Гиппа, усовершенствованные Лемуаном Рис. 236. Маятник с электрическим приводом Фери
тудой. Наконец, когда амплитуда уменьшится до некоторой определенной ве личины, язычок задержится между зубцами гребенки при отклонении маятника влево. Гребенка упрется в язычок, приподнимет его, и контакт замкнется. В результате соединения контактов обеих пружин через обмотку электро магнита пойдет электрический ток, и якорь притянется к электромагниту, т. е. вызовет импульс тока. Этот импульс дает маятнику толчок вблизи положе ния равновесия. Затем гребенка отпустит язычок р и маятник будет свободно продолжать свое колебание с увеличившейся амплитудой, поднимая и от пуская легкий язычок. Это происходит до тех пор, пока амплитуда маятника не уменьшится настолько, что при колебании влево произойдет заклинивание язычка р. Тогда вновь замкнется контакт и маятник получит импульс от электромагнита.
В СССР маятник Гиппа применен в электропервичных часах (ЭПЧМ). Описанное выше электромеханическое устройство, которым Гипп снабдил сво бодный маятник, он назвал электрическим ходом (l'chappement electrique) [364]. Часы Гиппа со свободным ходом, так как маятник сцепляется с меха низмом только во время получения импульса (примерно через 8—10 свобод ных колебаний).
Парижский изобретатель Лемуан в 1900 г. внес в изобретение Гиппа цен ное изменение, присоединив к коленчато-рычажному устройству проволоку с легкой слюдяной флюгаркой в форме бабочки. По форме флюгарки это устройство стали называть «бабочкой». Лемуан заменил коленчато-рычажное устройство удлиненной легкой проволокой 1 со слюдяной лопаточкой 2 и с шарниром внизу основания груза маятника (рис. 235). Когда амплитуда ко лебания маятника уменьшалась ниже заданной нормы, проволока нажимала на пружинный контакт 3, и последний приводил в действие контакт 4, который замыкал цепь, а маятник получал импульс.
Наряду с устройством Лемуана коленчато-рычажное устройство Гиппа в той или иной форме продолжает использоваться до настоящего времени.
Маятниковые часы с электроприводом прямого действия, созданные после Гиппа. После Гиппа было немало изобретателей, проявивших большую на ходчивость в отношении использования идеи электрического привода прямого действия. Они при этом решали две задачи: 1) получить возможно более
короткий |
импульс и |
передать |
его колебательной системе возможно ближе |
к положению равновесия и 2) |
передать этот импульс без механической связи. |
||
Обе |
эти задачи, |
как показала практика, невозможно решить средствами |
механики, так трудно преодолеть силу инерции движущихся частей. Бреге был в числе первых, кто указал на возможность решить эту задачу, исполь зуя явление индукции, но не ему, а французскому профессору физики Чарльзу Фери принадлежит инициатива создания на этом принципе маятника с элект рическим приводом (рис. 236).
В нижней части маятника укреплен подковообразный постоянный магнит 10; его нижний полюс при колебании маятника входит в неподвижную ка тушку 1, которая соединена с катушками 2, посаженными на полюсы непод вижного постоянного магнита 3. При разомкнутой цепи электромагнита якорь притянут к полюсам постоянного магнита 3. Один полюс батареи присоединен к маятнику, а другой — к одному из концов катушки электромагнита 4. Вто рой конец катушки электромагнита присоединен к контакту 7. На стержне маятника укреплен рычаг с контактным винтом 8. При колебании маятника