Д) Определение глубины реки.

Преподаватель объясняет, что измерение глубины реки производится для составления профиля дна реки, для определения отмелей, наличия крупных камней и других препятствий, мешающих переправе.

У берегов и в мелких местах на середине реки глубина измеряется не реже чем через метр по оси переправы и в стороны от оси на 4-5 м.

Глубина реки измеряется непосредственным промером, лотом, шестом, багром, при ширине реки 100м промер глубины производится через каждые 5 м, при большей- через 10м. По данным измерения глубин вычерчивается поперечный профиль по оси переправы. Преподаватель назначает расчеты и приказывает произвести практическое определение глубины реки.

Определение уклона местности.

Пользуясь рейкой с уровнем, укладывают один её конец, удаленный от уреза воды к берегу, на второй колышек, который забивают на расстоянии, равном примерно длине рейки. Перемещением вверх и вниз конца рейки над первым колышком придают ей по уровню горизонтальное положение и отсчитывают разность отметок между первым и вторым колышками. Поступая и далее аналогичным образом, получают разности отметок следующих точек и по этим данным вычерчивают профиль берега, затем определяют уклон берега:

в тысячных Вi = H/L;

в процентах Вi=(H/L)*100%;

в градусах tg b =H/L

где Н- высота берега в м, L-заложение берега в м.

Уклон определяется:

Преподаватель разбивает полувзвод на расчеты по 3-4 человека, и приказывает практически произвести определение крутизны берега. Убедившись, что л/с обучен определять крутизну берега, приступает к объяснению определения проходимости грунтов.

Проходимость подходов к переправе и грунта берега определяется с помощью гиревого ударника или ручным пенетрометром РП. Для определения возможности проезда по грунтовой дороге или целине стержень ударника ставят вертикально и забивают его в грунт ударами свободно падающей гири. Забивку производят до погружения стержня в грунт до уровня нижней шайбы.

Количество ударов гири, необходимое для погружения стержня в грунт, характеризует проходимость дороги или целины по специальным таблицам в приложении 3 Наставления "Военные дороги и колонные пути". Для определения проходимости местности ручным пенетрометром РП, нужно поставить его вертикально и плавно вдавливать штангу с наконечником до полного погружения её в грунт. Извлечь штангу из грунта и снять отсчет глубины её погружения по верхнему обрезу указателя. Пенетрацию повторить не менее чем в трех точках 0,5-1м друг от друга и вычислить среднее арифметическое значение глубины погружения штанги в грунт. По номограмме на странице 334 в руководстве "Военные мосты на жестких опорах" определить возможное количество проходов машин по одной колее. Преподаватель приказывает расчетам практически определить проходимость подходов к переправе гиревым ударником и ручным пенетрометром РП

Отчетные графические документы командира ирд.

К карточке инженерной разведки прилагается профиль поперечного сечения преграды по оси переправы.

ПРИЛОЖЕНИЕ 6