1. Выбор трассы кабельной линии передачи

Выбор трассы осуществляется в процессе изысканий. Длина трассы должна быть минимальной. В загородной части трассы, линия должна проходить вдоль автомобильных дорог с круглогодичной эксплуатацией либо вдоль железных дорог. В случае отсутствия дорог в условиях Сибири, Дальнего Востока и Севера допускается по соглашению с эксплуатирующей организацией прокладка трассы в отдалении дороги.

Трасса должна проходить по землям несельскохозяйственного значения в обход участков возможных обвалов и оползней, а так же зон, поражённых грызунами. При проектировании следует учитывать расположение подземных коммуникаций, высоковольтных линий и электрифицированных железных дорог. Проектирование сближений и пересечений трассы с соответствующими объектами определяется нормативной документацией.

В населённых пунктах трасса, в основном, должна проходить по существующей или проектируемой кабельной канализации, в тоннелях, метро и в особых случаях, в грунте.

Расстояние между пунктами по трассе определяется в процессе изысканий, а в условиях учебного проекта – по картам или атласам автомобильных дорог в соответствии с их масштабами.

Для электрических расчётов расстояние между пунктами определяется также и по кабелю, с учётом неровностей и изгибов длина кабелей обычно превышает длину соответствующего участка трассы. Нормативные запасы составляют в среднем 2% длины соответствующих участков.

В данном разделе необходимо указать между какими НРП происходит пересечение трассы кабельной линии с водными преградами и железной дорогой. Указать как осуществляются эти переходы.

2. Технические данные системы передачи икм-480

Для организации внутризоновых и магистральных транспортных сетей используется ЦСП ИКМ-480, позволяющая организовать по четырём коаксиальным парам 960 каналов ТЧ или ОЦК. С аппаратурой ЦСП ИКМ-480 работает типовое цифровое каналообразующее оборудование вторичного и третичного группообразования.

Тип линии.

Малогабаритный коаксиальный кабель типа МКТ-4 в свинцовой и в алюминиевой оболочках, содержащих четыре коаксиальные пары диаметром внутреннего проводника 1,2 мм и внутреннем диаметром внешнего проводника 4,6 мм; 5 симметричных пар с медными жилами диаметром 0,7 мм в полиэтиленовой изоляции и одну контрольную жилу диаметром 0,7 мм. Основные технические данные ЦСП ИКМ-480 приведены в таблице 1.

Таблица 1 – Основные технические данные ЦСП ИКМ-480

Данные	Значения
Система связи	Однокабельная однополосная
Количество организуемых каналов ТЧ или ОЦК в одной системе передачи	480
Скорость передачи, Мбит/с	34,368
Рабочая (расчётная) частота в линейном тракте, Мгц	17,184
Номинальное затухание участка регенерации, дБ	3,0
Номинальная длина регенерационного участка при t=20оС, км	60 (55)
Допустимое отклонение от номинальной длинны регенерационного участка, км	Lmin=LHOM - 0,7 Lmax=LHOM + 0,15
Минимальная длина регенерационного участка, прилегающего к ОП (ОРП), км	0,9
Возможности регенераторов по перекрытию затухания участков на полутактовой частоте, дБ	40 – 73
Длина секции дистанционного питания, км	200
Количество дистанционно питаемых НРП в секции	66

В ЦСП ИКМ-480 организуется 3 канала служебной связи:

1 канал – цифровая СС, организуется на СТВГ с помощью дельта модуляции, со скоростью 32кбит/с;

2 канал- аналоговая СС, один канал ПСС – УСС, второй канал ПСС-ВЧ,:

ПСС – постанционная СС, УСС – участковая СС, организуется в диапазоне частот 0,3–3,4 кГц. Обеспечивает связь ОП – ОРП, ОРП –ОРП.

ПСС - ВЧ организуется в диапазоне частот 12-16кГц, организуется по четырёх проводной схеме на тех же парах кабеля, что и ПСС – УСС. Организует связь между ОП – НРП, НРП – НРП.

НРП питается дистанционно по схеме провод – провод:

1. ЦЛТ – по центральным жилам коаксиальных пар, напряжение дистанционного питания не более 1300В, ток ДП=200мА;

2. ДП служебной связи организуется по первой и второй симметричным парам, напряжение ДП не более 430В, ток ДП=20мА;

3. ДП участковой телемеханики организуется по фантомным цепям чётвёртой и пятой симметричных пар, напряжение ДП не более 430В, ток ДП=20мА.

4. ДП магистральной телемеханики организуется по третьей симметричной паре. Напряжение ДП не более 360В, ток ДП=20мА.

ТММ организуется по третьей симметричной паре, предназначена для приёма с оконечного пункта (ОП) или обслуживаемого регенерационного пункта (ОРП) сигналов аварийной сигнализации: «предупреждение» и «авария» с индикацией на стойке СОЛТ направления и номера ОРП, откуда пришёл сигнал.

ТМУ предназначена для подачи с ОП или ОРП сигналов управления и приёма сигналов извещения из НРП.