
- •Е.А. Субботин, н.Ф. Лапина Мультисервисные сети
- •Содержание
- •6 Конвергенция 89
- •7 Проектирование участка магистрали dwdm 101
- •Введение
- •1 Технология синхронной цифровой иерархии sonet/sdh
- •1.1 Общие сведения
- •1.2 Стек протоколов
- •1.3 Формат кадра
- •1.4 Топология сети sdh
- •Топология "кольцо"
- •1.5 Архитектура сети sdh
- •1.6 Преимущества и недостатки
- •2 Технология атм
- •2.1 Основные принципы технологии атм
- •2.2 Стек протоколов атм
- •2.2.1 Уровень адаптации aal
- •2.2.2 Протокол атм
- •2.3 Передача трафика ip через сети атм
- •2.4 Преимущества и недостатки
- •3 Gigabit Ethernet
- •3.1 Общие сведения
- •3.2 Хронология разработки стандарта
- •3.3 Архитектура стандарта Gigabit Ethernet
- •3.4 Интерфейс 1000Base -X
- •3.5 Особенности использования многомодового волокна
- •3.6 Интерфейс 1000Base-t
- •3.7 Уровень mac
- •3.8 Использование технологии Ethernet для построения мультисервисных сетей
- •3.8.1 Качество обслуживания (Quality of Service, QoS)
- •3.8.2 Модель службы QoS
- •3.8.3 Технология DiffServ в сетях Ethernet
- •3.8.4 Технология Multi Protocol Label Switching
- •3.9 Технология 10 Gigabit Ethernet
- •3.9.1 Многомодовое волокно и 10-Gigabit Ethernet
- •3.9.2 Одномодовое волокно и 10-Gigabit Ethernet
- •3.9.3 Анализ конструкции волокна для сетей 10-Gigabit Ethernet
- •4 Технология Dense Wavelength-Division Multiplexing
- •4.1 Основные сведения
- •4.2 Мультиплексоры dwdm
- •4.3 Пространственное разделение каналов и стандартизация dwdm
- •4.4 Применение оптических усилителей efda
- •4.5 Классификация edfa по способам применения
- •4.6 Dwdm и мультисервисные сети
- •4.7 Взаимодействие с ip–сетями
- •4.8 Практическое применение технологии dwdm
- •4.9 Особенности и достоинства технологии dwdm
- •5 Технология Multi Protocol Label Switching
- •5.1 Общие сведения
- •5.2 Принцип коммутации
- •5.3 Элементы архитектуры
- •5.3.1 Метки и способы маркировки
- •5.3.2 Стек меток
- •5.3.3 Привязка и распределение меток
- •5.3.4 Построение коммутируемого маршрута
- •5.4 Mpls Traffic Engineering
- •5.5 Практическое применение mpls
- •5.6 Преимущества технологии mpls
- •5.7 Generalized Multiprotocol Lambda Switching
- •5.7.1 Наложенная и одноранговая модели
- •5.7.2 Преимущества технологии gmpls
- •5.7.3 Перспективы gmpls
- •6 Конвергенция
- •6.1 Сети конвергенции на основе atm или mpls
- •6.2 Качество обслуживания
- •6.3 Взаимодействие atm и ip/mpls
- •6.4 Е-mpls
- •7 Проектирование участка магистрали dwdm
- •7.1 Расчет капитальных вложений
- •7.2 Расчет затрат на эксплуатацию
- •7.3 Расчет доходов
- •7.4 Расчет налогов
- •Заключение
- •Литература
2.1 Основные принципы технологии атм
Сеть ATM имеет классическую структуру крупной территориальной сети - конечные станции соединяются индивидуальными каналами с коммутаторами нижнего уровня, которые в свою очередь соединяются с коммутаторами более высоких уровней. Коммутаторы АТМ пользуются 20-байтными адресами конечных узлов для маршрутизации трафика на основе техники виртуальных каналов. Для частных сетей ATM определен протокол маршрутизации PNNI (Private NNI), с помощью которого коммутаторы могут строить таблицы маршрутизации автоматически. В публичных сетях АТМ таблицы маршрутизации могут строиться администраторами вручную, как и в сетях Х.25, или могут поддерживаться протоколом PNNI.
Коммутация пакетов происходит на основе идентификатора виртуального канала (Virtual Channel Identifier, VCI), который назначается соединению при его установлении и уничтожается при разрыве соединения. Адрес конечного узла ATM, на основе которого прокладывается виртуальный канал, имеет иерархическую структуру, подобную номеру в телефонной сети, и использует префиксы, соответствующие кодам стран, городов, сетям поставщиков услуг и т. п., что упрощает маршрутизацию запросов установления соединения.
Виртуальные соединения могут быть постоянными (Permanent Virtual Circuit, PVC) и коммутируемыми (Switched Virtual Circuit, SVC). Для ускорения коммутации в больших сетях используется понятие виртуального пути - Virtual Path, который объединяет виртуальные каналы, имеющие в сети АТМ общий маршрут между исходным и конечным узлами или общую часть маршрута между некоторыми двумя коммутаторами сети. Идентификатор виртуального пути (Virtual Path Identifier, VPI) является старшей частью локального адреса и представляет собой общий префикс для некоторого количества различных виртуальных каналов. Таким образом, идея агрегирования адресов в технологии ATM применена на двух уровнях - на уровне адресов конечных узлов (работает на стадии установления виртуального канала) и на уровне номеров виртуальных каналов (работает при передаче данных по имеющемуся виртуальному каналу).
Соединения конечной станции АТМ с коммутатором нижнего уровня определяются стандартом UNI (User Network Interface). Спецификация UNI определяет структуру пакета, адресацию станций, обмен управляющей информацией, уровни протокола ATM, способы установления виртуального канала и способы управления трафиком. Стандарт ATM не вводит свои спецификации на реализацию физического уровня. Здесь он основывается на технологии SDH/SONET, принимая ее иерархию скоростей. В соответствии с этим начальная скорость доступа пользователя сети - это скорость OC-3 155 Мбит/с. Организация АТМ Forum определила для ATM не все иерархии скоростей SDH, а только скорости ОС-3 и ОС-12 (622 Мбит/с). На скорости 155 Мбит/с можно использовать не только волоконно-оптический кабель, но и неэкранированную витую пару категории 5. На скорости 622 Мбит/с допустим только волоконно-оптический кабель.
Имеются и другие физические интерфейсы к сетям АТМ, отличные от SDH/SONET. К ним относятся интерфейсы Т1/Е1 и ТЗ/ЕЗ, распространенные в глобальных сетях, и интерфейсы локальных сетей - интерфейс с кодировкой 4В/5В со скоростью 100 Мбит/с (FDDI) и интерфейс со скоростью 25 Мбит/с, предложенный компанией IBM и утвержденный АТМ Forum. Кроме того, для скорости 155,52 Мбит/с определен так называемый «cell-based» физический уровень, то есть уровень, основанный на ячейках, а не на кадрах SDH/SONET. Этот вариант физического уровня не использует кадры SDH/SONET, а отправляет по каналу связи непосредственно ячейки формата ATM, что сокращает накладные расходы на служебные данные, но несколько усложняет задачу синхронизации приемника с передатчиком на уровне ячеек.
Подход, реализованный в технологии ATM, состоит в передаче любого вида трафика - компьютерного, телефонного или видео - пакетами фиксированной и очень маленькой длины в 53 байта. Пакеты АТМ называют ячейками - cell. Поле данных ячейки занимает 48 байт, а заголовок - 5 байт.
Чтобы пакеты содержали адрес узла назначения и в то же время процент служебной информации не превышал размер поля данных пакета, в технологии АТМ применен стандартный для глобальных вычислительных сетей прием - передача ячеек в соответствии с техникой виртуальных каналов с длиной номера виртуального канала в 24 бит.
Выбор для передачи данных любого типа небольшой ячейки фиксированного размера еще не решает задачу совмещения разнородного трафика в одной сети, а только создает предпосылки для ее решения. Для полного решения этой задачи технология АТМ привлекает и развивает идеи заказа пропускной способности и качества обслуживания, реализованные в технологии frame relay. Разработчики технологии ATM проанализировали всевозможные образцы трафика, создаваемые различными приложениями, в результате было определено пять классов трафика, отличающихся следующими качественными характеристиками:
наличием или отсутствием пульсации трафика, то есть трафики CBR или VBR;
требованием к синхронизации данных между передающей и принимающей сторонами;
типом протокола, передающего свои данные через сеть ATM, - с установлением соединения или без установления соединения (только для случая передачи компьютерных данных).
Основные характеристики классов трафика ATM приведены в табл. 2.1.
Таблица 2.1 Классы трафика АТМ
Классы трафика |
Характеристика |
A |
Постоянная битовая скорость-Constatnt Bit Rate, CBR. Требуются временные соотношения между передаваемыми и принимаемыми данными. С установлением соединения. Примеры: голосовой трафик, телевизионное изображение. |
B |
Переменная битовая скорость –Variable Bit Rate, VBR. Требуются временные соотношения между передаваемыми и принимаемыми данными. С установлением соединения. Примеры: компрессированный голос, компрессированное видеоизображение. |
C |
Переменная битовая скорость – Variable Bit Rate, VBR. Не требуются временные соотношения между передаваемыми и принимаемыми данными. С установлением соединения. Примеры: трафик компьютерных сетей, в которых конечные узлы работают по протоколам с установлением соединений: frame relay, X.25, LLC2, TCP. |
D |
Переменная битовая скорость – Variable Bit Rate, VBR. Не требуются временные соотношения между передаваемыми и принимаемыми данными. Без установления соединения. Примеры: трафик компьютерных сетей, в которых конечные узлы работают по протоколам без установления соединений: IP, Ethernet, DNS, SNMP. |
X |
Тип трафика и его параметры определяются пользователем. |
В технологии ATM поддерживается следующий набор основных количественных параметров:
Peak Cell Rate (PCR) - максимальная скорость передачи данных;
Sustained Cell Rate (SCR) - средняя скорость передачи данных;
Minimum Cell Rate (MCR) - минимальная скорость передачи данных;
Maximum Burst Size (MBS) - максимальный размер пульсации;
Cell Loss Ratio (CLR) - доля потерянных ячеек;
Cell Transfer Delay (CTD) - задержка передачи ячеек;
Cell Delay Variation (CDV) - вариация задержки ячеек.
Параметры скорости измеряются в ячейках в секунду, максимальный размер пульсации - в ячейках, а временные параметры - в секундах. Максимальный размер пульсации задает количество ячеек, которое приложение может передать с максимальной скоростью PCR, если задана средняя скорость. Доля потерянных ячеек является отношением потерянных ячеек к общему количеству отправленных ячеек по данному виртуальному соединению. Так как виртуальные соединения являются дуплексными, то для каждого направления соединения могут быть заданы разные значения параметров.
В ATM характеристики пропускной способности называют параметрами трафика и не включают их в число параметров качества обслуживания QoS, хотя по существу они таковыми являются. Параметрами QoS в АТМ являются только параметры CTD, CDV и CLR. Соглашение между приложением и сетью АТМ называется трафик - контрактом. Основным его отличием от соглашений, применяемых в сетях frame relay, является выбор одного из нескольких определенных классов трафика, для которого наряду с параметрами пропускной способности трафика могут указываться параметры задержек ячеек, а также параметр надежности доставки ячеек.
В некоторых случаях специфика приложения такова, что ее график не может быть отнесен к одному из четырех стандартных классов. Поэтому для этого случая введен еще один класс X, который не имеет никаких дополнительных описаний, а полностью определяется теми количественными параметрами трафика и QoS, которые оговариваются в трафик - контракте.
Если для приложения не критично поддержание параметров пропускной способности и QoS, то оно может отказаться от задания этих параметров, указав признак «Best Effort» в запросе на установление соединения. Такой тип трафика получил название трафика с неопределенной битовой скоростью - Unspecified Bit Rate, UBR.
Технология АТМ изначально разрабатывалась для поддержки как постоянных, так и коммутируемых виртуальных каналов. Автоматическое заключение трафик - контракта при установлении коммутируемого виртуального соединения представляет собой весьма непростую задачу, так как коммутаторам АТМ необходимо определить, смогут ли они в дальнейшем обеспечить передачу трафика данного виртуального канала наряду с трафиком других виртуальных каналов таким образом, чтобы выполнялись требования качества обслуживания каждого канала.