4.6 Dwdm и мультисервисные сети

Система DWDM является одной из составных частей мультисервисных сетей. В чистом виде — это физический уровень сети, который работает независимо от типа передаваемой информации или от ее формата. Подобная гибкость в сочетании с огромной пропускной способностью делает DWDM идеальной технологией для опорной инфраструктуры сетей следующего поколения, какими являются мультисервисные сети. Данное качество DWDM позволяет обеспечивать транспортировку трафика от самых различных сетей: стационарных, мобильных, постоянно усложняющихся служб и телекоммуникационных приложений с постоянно растущим числом пользователей и увеличивающимися скоростями передачи информации.

Понятно, что для мультисервисных сетей нужна очень надежная технология, обладающая высокой гибкостью и производительностью, чему в полной мере отвечает DWDM. В частности, DWDM может использоваться для обеспечения высокой пропускной способности между базовыми станциями и узлами коммутации (базовая станция+контроллер+коммутатор). Предоставление услуги с более высоким качеством речи в мобильных сетях ожидается не раньше, чем будет обеспечена адекватная полоса каналов в транспортной сети связи.

4.7 Взаимодействие с ip–сетями

В сфере сетевой инфраструктуры формируются две основные тенденции — это IP и оптические сети. Если достоинства полностью IP–cовместимых сред передачи (как наиболее простых в обслуживании, гибких и «бесшовных» служб на всем тракте от абонента до абонента) уже хорошо разрекламированы, то преимущества параллельной, полностью оптической инфраструктуры недостаточно хорошо известны.

Сегодняшние соединительные сетевые структуры неизбежно требуют преобразований и переключений между оптической и электронной частями сети. Если сейчас это проблема решается на уровне системы управления и обслуживания, то в полностью IP–совместимых сетях будущего появятся новые требования к физическому уровню (такие, как маршрутизация, IP–сигнализация и т.д.). Когда и как эти требования будут реализовываться — пока продолжаются дискуссии. Тем временем на рынке специалисты разделились во мнениях при решении вопроса о том, как же, в конце концов, должны взаимодействовать IP–маршрутизаторы с оптическими сетями при завершении соединения между абонентами сети.

При рассмотрении сценария развития широкополосных сетей было отмечено, что технология DWDM (совместно с SDH) может сыграть свою важную роль в постепенной миграции сетей к полностью IP–совместимости. Другим многообещающим техническим новшеством в сетях будущего должна стать так называемая «мультипротокольная лямбда–коммутация», которая является дальнейшим развитием технологии, известной под аббревиатурой MPLS (Multi protocol label switching). Лямбда–коммутация, фактически уже доступная для внедрения, заменяет обычный заголовок в IP–формате на короткую метку, тем самым увеличивая скорость обработки информационных данных. Мультипротокольная лямбда–коммутация вносит элемент интеллектуальности в сферу оптических телекоммуникаций, в частности, передающий транспондер теперь может выбирать наиболее короткий и высокоскоростной путь между двумя маршрутизаторами, что позволяет оптимизировать работу сети в целом. Более того, поскольку эта технология разработана на основе MPLS, вопросы о том, каким образом IP–маршрутизатор будет взаимодействовать с оптической средой передачи, как развивать дальнейшую стратегию перехода к полностью оптическим IP–совместимым сетям, решаются сами собой.

Несмотря на то, что будущее за IP–совместимыми сетями, DWDM будет продолжать развиваться и совершенствоваться как самостоятельная технология передачи в отношении увеличения количества длин волн, используемых при мультиплексировании. А поскольку пропускная способность была и остается важнейшей проблемой многих операторов связи, роль DWDM как технологии, обеспечивающей поступательное развитие широкополосных мультисервисных сетей, сохранится, возможно, еще в течение длительного времени.

Выбор данной технологии обоснован в случае необходимости создания универсальной транспортной среды, способной обеспечивать передачу трафика различных существующих магистральных технологий – SDH, ATM, Gigabit Ethernet и других – на большие расстояния с высокой степенью надежности. Как правило, сети DWDM являются логичным развитием сетей SDH/ATM в случае значительного роста трафика.

Главным недостатком технологии DWDM, сдерживающим ее развитие, является высокая стоимость оборудования на начальной стадии развертывания системы. В России пока невелика потребность в магистралях DWDM.