Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
113
Добавлен:
10.04.2015
Размер:
620.03 Кб
Скачать

17. Соединитель сп2-30-эци

Соединитель СП2-30-ЭЦИ (рис. 148) предназначен для работы в электрических цепях постоянного, переменного и импульсного тока напряжением до 420 В.

Соединитель СП2-30-ЭЦИ состоит из розетки 16702-00-00 и вил­ки 16697-00-00.

Усилия расчленения и сочленения соединителя при поставке не более 112,1 Н (11,42 кгс).

Крепление контакта в изоляторе выдерживает усилие не менее 14,3 Н (3,5 кгс).

Соединитель выдерживает не менее 250 сочленений-расчлене­ний.

Переходное сопротивление контактов при поставке не более 0,02 Ом.

Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Электриче­ская прочность изоляции между любыми контактами, а также между металлическими деталями соединителя и любым контактом в нормальных климатических условиях должна выдерживать без электрического пробоя испытательное напряжение 2000 В от ис­точника переменного тока частотой 50 Гц мощностью не менее 0,5 кВА.

Сопротивление изоляции между любыми контактами соединителя, а также между металлическими деталями соединителя и любым контактом должно быть не менее:

  • при нормальных климатических условиях — 5000 МОм;

  • при повышенной температуре 55°С — 500 МОм;

при повышенной влажности 98% при 35°С — 3 МОм.

Наибольшее рабочее значение тока на контакт в нормальных климатических условиях 5 А.

Наибольшее рабочее напряжение между соседними контактами 420В

Контакт соединителя допускает кратковременную (в течение 100 с) перегрузку током не более 10 А.

Масса розетки не более 160 г, масса вилки не более 65 г.

18. Контейнеры релейные эц-к и эц-кс

Контейнеры релейные с размещенными в них постовыми устрой­ствами электрической централизации стрелок и сигналов предназна­чены для применения на малых и промежуточных станциях желез­ных дорог для организации движения поездов и маневровой работы в условиях обеспечения безопасности движения и предоставления необходимой информации оперативному персоналу и системам бо­лее высокого уровня. При применении контейнеров не требуется строительства здания поста ЭЦ

В зависимости от количества централизуемых стрелок контейне­ры изготавливаются двух исполнений:

  • одиночный контейнер типа ЭЦ-К (черт. 16905-00-00) на 6—8 стрелок с устройствами питания;

  • сдвоенный контейнер типа ЭЦ-КС на 10—15 стрелок с устрой­ствами питания.

Внешний вид контейнера ЭЦ-К показан на рис. 149, ЭЦ-КС — на рис. 150.

Электропитание контейнера осуществляется:

  • от двух источников трехфазного переменного тока с заземлен­ной нейтралью номинальным значением фазного напряжения 220 В частоты 50 Гц при допускаемых пределах изменения напряжения от 187 до 242 В;

  • от источника постоянного тока номинального напряжения 24 В при допускаемых пределах изменения напряжения от 21,6 до 28,0 В.

Мощность, потребляемая контейнером от сети трехфазного пере­менного тока номинального фазного напряжения 220 В, при макси­мальной нагрузке не более 8,6 кВА в каждой фазе.

Электрический монтаж контейнера соответствует схеме электри­ческой соединений конкретного проекта конкретной станции.

Необходимые релейные блоки, реле устанавливаются на стативах.

Контейнер с размещенной в нем аппаратурой проверяется под напряжением в заводских условиях по специальной программе и ме­тодике испытаний.

Контейнер с размещенной в нем аппаратурой рассчитан на дли­тельную работу при температуре окружающей среды от минус 60°С до плюс 55°С.

В контейнере предусмотрены электроотопление, пожарно-охранная сигнализация, освещение.

Перед отправкой потребителю штепсельные и другие съемные приборы, устанавливаемые внутри контейнера, упаковываются от­дельно согласно требованиям технических условий на эти изде­лия

Вместе с контейнером и аппаратурой, предусмотренной в нем в . соответствии с конкретным проектом, потребителю направляется эксплуатационная документация: электрические схемы пожарно-охранной сигнализации, освещения, управления электроотоплением; схемы соединений и расположения пожарно-охранной сигнализации; план расположения устройств освещения и электропитания; монтажные схемы конкретного проекта конкретной станции и пас­порт на контейнер.

Срок службы — не менее 20 лет.

Электрическая изоляция всех токоведущих частей, изолированных от каркаса статива, стенки блок-панелей или блок-панелей БП, сое­диненных между собой и каркасом, должна выдерживать без пробоя и явлений разрядного характера испытательное напряжение одно­фазного переменного тока 2000 В частотой 50 Гц от испытательной установки мощностью не менее 1 кВА в течение 1 мин.

Электрическое сопротивление изоляции между каркасом стативов, стенки блок-панелей или блок-панели БП и всеми соединенными между собой токоведущими частями, изолированными от каркаса, должно быть не менее:

  • в нормальных климатических условиях — 20 МОм;

  • при воздействии верхнего значения влажности воздуха по условиям эксплуатации — 1 МОм;

  • при воздействии верхнего значения рабочей температуры — (> МОм.

Габаритные размеры приведены на рис. 149 и рис. 150. Масса контейнера — не более 4800 кг.