2.2 Розрахунок добового вагонообігу цеху

Вагонообіг – кількість вагонів перевезених на підприємстві за одиницю часу.

Кількість вагонів, що перевозяться за добу з певним вантажем визначаємо за формулою:

U = Р р. д. / g ∙ К г , (1.2)

де Р рд – розрахунковий добовий вантажообіг, т

q – вантажопідємності вагонів, т

Кг – коефіцієнт використання вантажопідйомності вагонів.

Розраховуємо кількість вагонів, що перевозиться за добу для руди агломераційної за формулою 1.2:

U = 15732/ 65 ∙ 1= 242(вагонів)

Розрахунок для інших вантажів виконується аналогічно і наводяться у відомості вагонообігу в (Таблиця1.2)

Таблиця 1.2 – Відомість вагонообігу

Найменування вантажу	Напрямок руху		Кількість перевезеного вантажу за добу (т)	Тип вагону	вантажопідйомність вагону	Коефіцієнт використання вантажопідйомності вагонів	Кількість перевезених вагонів за добу
	Звідки	Куди
1	2	3	4	5	6	7	8
Руда агломераційна	Ст.Жовтнева	Ст.Центральна	15732	нв	65	1	242
Дизпаливо	Ст.Центральна	Ст.Жовтнева	106	цс	60	1	2
Ліс	Ст.Центральна	Ст.Жовтнева	153	нв	65	1	2
Металобрухт	Ст.Жовтнева	Ст.Централ на	134	нв	65	1	2

2.3 Побудова косої таблиці

На основі відомості вагонообігу складається коса таблиця. Коса таблиця вагонообігу приведена (рис.1.3):

Рис. 1.3 Коса таблиця вагонообігу

	Центральна	Жовтнева	Підсумок
Центральна		2цс.дизтоп. 2нв.ліс	4
		242нв	242
Жовтнева	242нв.аглору. 2нв.металоб. 2цс		244
			2
Підсумок	244	4	248
	2	242	244

Якщо використовується система перевезень, при якій вагони після розвантаження подаються під навантаження на тих же близько розміщених навантажувальних пунктах, правильність складання косої таблиці перевіряється за формулою:

R=U1×(чгр-чпор)+U2×(чгр-чпор)+…+Un×(чгр-чпор)

Де R – різниця між чисельником та знаменником в підсумковій графі;

U1, U2… Un – кількість вагонів, використаних під навантаження після вивантаження по кожному грозовому пункту;

чгр.,-чпор. – кількість.

248-244=2×(2-0)=4

2.4 Розробка діаграми вагонопотоків станції

При побудові діаграм необхідно знати основні правила:

1.Осьові лінії між станційними та цехами повинні бути розмішені відповідно зі схемою лінійного розвитку підприємства.

2.Смуга, яка зображає вагонопотоку, виконується в масштабі. Поперековий масштаб вибирається в залежності від величини

вагонопотоку; для крупних вагонопотоків на кожні 10-15 вагонів використовують масштаб 1 мм, а для невеликих вагонопотоків 2…3мм

В любому випадку смуга, яка зображає велику кількість вагонів повинно бути ширшою. Незалежно від прийнятого масштабу всередині смуги обов'язково вказується кількість та тип вагонів, а також вид вантажу який перевозиться.

3.Вагонопотоки необхідно позначати з правого боку осьової лінії по

направленню їх маршруту, пусті вагоні – з зовнішньої сторони всього вагонопотоку.

4.По кожній станції та по кожному цеху повинен бути дотриманий баланс вагонопотоків, тобто кількість їх по прибуттю та по відправленню повинно бути рівним. По перегонам рівність вагонопотоків необхідно додержуватись тільки при тупиковій схемі або маятниковому руху.

Діаграма вагонопотоку розроблена в додатку№2